后可将第二滑轴223装配并卡设于第二滑轨结构140的两个第二弧形滑槽140a之间，但并不以此为限。第二滑轴223可滑动地设于第二滑轨结构140，即第二滑轴223可在第二滑轨结构140做往复滑动。
[0033]第二卡固结构150设置在由第二本体部分1lb的基壁106向外延伸的第六侧壁143，第六侧壁143连接第四侧壁141和第五侧壁142。本实施例中，第二卡固结构150包括第二卡槽150a，第二卡槽150a例如是贯通第六侧壁143并具有开口的通孔结构。锁止拉线护套221靠近第二滑轴223 —端的护套接头224具有环形卡槽，环形卡槽卡设在第二卡固结构150的第二卡槽150a内固定锁止拉线护套221，锁止拉线222在锁止拉线护套221内移动。
[0034]拉索固定结构100还包括第一固定部130，第一固定部130用于将拉索固定结构100固定在内开底座300。本实施例中，第一固定部130包括第一卡板131、第二卡板132和弹性卡块133，但并不以此为限。第一卡板131位于第一本体部分1la远离第三侧壁113一端。第二卡板132位于第二本体部分1lb远离第六侧壁143—端。弹性卡块133大致为“U”字形，设于卡块底座133a上，卡块底座133a连接第三侧壁113和第六侧壁143。
[0035]图4是本实用新型的较佳实施例的内开底座的结构示意图，请参阅图4，内开底座300上设置了与第一固定部130配合的第二固定部用于将拉索固定结构固定于内开底座300。本实施例中，第二固定部包括与第一卡板131配合的第一卡孔331、与第二卡板132配合的第二卡孔332以及用于卡合并固定弹性卡块133的第三卡孔333。本实施例仅提供其中一种将拉索固定结构100固定于内开底座300的卡合结构，第一固定部130和第二固定部的结构并不仅限于此，且拉索固定结构100固定至内开底座300的方法也不仅限于卡合的方法。
[0036]请再参阅图4，内开底座300上还设置有内开拉手310和锁止按钮320。内开拉手310的端部设有与第一滑轴213配合的第一滑轴卡槽310a。锁止按钮320的端部设有与第二滑轴223配合的第二滑轴卡槽320a。
[0037]图5A和图5B是将装配了内开拉索和锁止拉杆的拉索固定结构安装至内开底座的结构示意图，拉索固定结构100固定至内开底座300后，为了更清楚的描述内开拉索210、锁止拉杆220与内开底座300之间的配合关系，图5B绘示的示意图是由图5A移去了拉索固定结构100后的虚拟示意图。以下对拉索固定结构100安装至内开底座300的方法作进一地说明，请一并参阅图3、图4、图5A和图5B，将内开拉索210安装至拉索固定结构100的第一滑轨结构110和第一卡固结构120，将锁止拉杆220安装至拉索固定结构100的第二滑轨结构140和第二卡固结构150。可以将内开拉索210的第一滑轴213与锁止拉杆220的第二滑轴223制作成不同的长度用作防呆设计，第一滑轨结构110和第二滑轨结构140也制作成相应的宽度，以确保内开拉索210和锁止拉杆220不会装错位置，减小装配误差。将装配了内开拉索210和锁止拉杆220的拉索固定结构100安装固定至内开底座300，本实施例中，先将第一卡板131和第二卡板132插入对应位于内开底座300上的第一卡孔331和第二卡孔332，再将弹性卡块133卡入第三卡孔333，利用弹性卡块133的弹力以及限位台阶的配合将拉索固定结构100固定至内开底座300，安装拉索固定结构100的同时使第一滑轴213卡入内开拉手310的第一滑轴卡槽310a、第二滑轴223卡入锁止按钮320的第二滑轴卡槽320a。本实施例的装配耗时只需要2秒，其中将内开拉索210和锁止拉杆220装配至拉索固定结构100耗时I秒，将装配好内开拉索210和锁止拉杆220的拉索固定结构100再装配至内开底座300耗时I秒，有效地节省了装配时间。
[0038]可以理解，当锁止拉杆220不设置在拉索固定结构100时，此时，内开底座300未设置锁止按钮320，那么拉索固定结构100的第二本体结构101b、连接部1lc及位于第二本体结构1lb上的第二滑轨结构140和第二卡固结构150也相应省略设置，只需适当改变第一固定部130的位置及结构即可。
[0039]本实用新型还涉及一种车门锁总成，该车门锁总成包括上述的拉索固定结构100、内开拉索210、锁止拉杆220、内开底座300、内开拉手310、锁止按钮320以及车门锁等部件。其中内开拉索210的一端可滑动地连接至内开拉手310，内开拉索210的另一端连接至车门锁，乘车人拉动车门内的内开拉手310并通过内开拉索210将开启力传递到车门锁从而将车门锁打开。锁止拉杆220的一端可滑动地连接至锁止按钮320，锁止拉杆220的另一端连接至车门锁，乘客通过按压锁止按钮320对车门锁进行锁止或解锁。
[0040]本实用新型的拉索固定结构100适用于安装内开拉索210并固定至内开底座300上，拉索固定结构100包括第一滑轨结构110，内开拉索210的第一滑轴213可滑动地设于第一滑轨结构110，进一步地，拉索固定结构100还可用于安装锁止拉杆220，拉索固定结构100包括第二滑轨结构140，锁止拉杆220的第二滑轴223可滑动地设于第二滑轨结构140。具有此拉索固定结构100的车门锁总成能防止内开拉索210和锁止拉杆220从内开底座300上脱落，还能防止灰尘进入转轴表面的润滑脂中，提升了内开拉索210和锁止拉杆220及与其相连部件的防护能力。安装过程中内开拉索210和锁止拉杆220不会变形，保证了内开拉索210和锁止拉杆220的机械性能。且装配时间由现有的6秒减少至2秒，节省了装配时间，提高了装配效率。
[0041]以上所述，仅是本实用新型的实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用所述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种拉索固定结构，用于装配内开拉索并固定于内开底座，其特征是，所述拉索固定结构包括固定结构本体以及设置在固定结构本体上的第一滑轨结构，所述内开拉索的端部具有第一滑轴，所述第一滑轴可滑动地设于所述第一滑轨结构，所述拉索固定结构还包括第一固定部，所述内开底座设置了与所述第一固定部配合的第二固定部用于将所述拉索固定结构固定于在所述内开底座。2.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征是，所述内开底座设置有内开拉手，所述内开拉手设有与所述第一滑轴配合的第一滑轴卡槽。3.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征是，所述拉索固定结构包括第一卡固结构，所述内开拉索包括内开拉线护套和穿设在所述内开拉线护套内的内开拉线，所述第一滑轴设于所述内开拉线的端部，所述内开拉线护套靠近所述第一滑轴的一端固定于所述第—^固结构。4.如权利要求3所述的拉索固定结构，其特征是，所述第一滑轨结构包括两个对称设置的第一弧形滑槽，所述两个第一弧形滑槽分别设置在由所述固定结构本体的基壁向外延伸并相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一卡固结构设置在由所述固定结构本体的基壁向外延伸的第三侧壁，所述第三侧壁连接所述第一侧壁和所述第二侧壁。5.如权利要求4所述的拉索固定结构，其特征是，所述拉索固定结构还可用于装配锁止拉杆，所述拉索固定结构包括第二滑轨结构，所述锁止拉杆的端部具有第二滑轴，所述第二滑轴可滑动地设于所述第二滑轨结构。6.如权利要求5所述的拉索固定结构，其特征是，所述内开底座设置有锁止按钮，所述锁止按钮设有与所述第二滑轴配合的第二滑轴卡槽。7.如权利要求5所述的拉索固定结构，其特征是，所述拉索固定结构包括第二卡固结构，所述锁止拉杆包括锁止拉线护套和穿设在所述锁止拉线护套内的锁止拉线，所述第二滑轴设于所述锁止拉线的端部，所述锁止拉线护套靠近所述第二滑轴的一端固定于所述第二卡固结构。8.如权利要求7所述的拉索固定结构，其特征是，所述第二滑轨结构包括两个对称设置的第二弧形滑槽，所述两个第二弧形滑槽分别设置在由所述固定结构本体的基壁向外延伸并相对设置的第四侧壁和第五侧壁，所述第二卡固结构设置在由所述固定结构本体的基壁向外延伸的第六侧壁，所述第六侧壁连接所述第四侧壁和所述第五侧壁。9.如权利要求7所述的拉索固定结构，其特征是，所述固定结构本体包括第一本体部分、第二本体部分以及连接所述第一本体部分和所述第二本体部分的连接部，所述第一滑轨结构和所述第一卡固结构设于所述第一本体部分，所述第二滑轨结构和所述第二卡固结构设于所述第二本体部分，所述第一滑轨结构和所述第二滑轨结构位于所述固定结构本体的一端，所述第一卡固结构和所述第二卡固结构位于所述固定结构本体的另一端。10.一种车门锁总成，其特征是，所述车门锁总成包括如权利要求1至9任一项所述拉索固定结构。
【专利摘要】一种拉索固定结构，用于装配内开拉索并固定于内开底座，拉索固定结构包括固定结构本体以及设置在固定结构本体上的第一滑轨结构，内开拉索的端部具有第一滑轴，第一滑轴可滑动地设于第一滑轨结构，拉索固定结构还包括第一固定部，内开底座设置了与第一固定部配合的第二固定部用于将拉索固定结构固定于在内开底座。拉索固定结构提升了内开拉索和锁止拉杆及与其相连部件的防护能力，并提高了装配效率。本实用新型还涉及具有拉索固定结构的车门锁总成。
【IPC分类】E05B79/22
【公开号】CN204920535
【申请号】CN201520586360
【发明人】胡志巍
【申请人】广州汽车集团股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月6日