一种加热支架高垂直精度气动夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装夹装置，尤其涉及一种加热支架高垂直精度气动夹紧装置。
【背景技术】
[0002]目前的加热支架安装主要采用手动将加热支架通过螺丝固定的方式固定到底板上，然后在加热支架完成固定结束的基础上，接着就可以完成加热支架的后续动作。因此采用这种手动安装的方式，每天单人可完成的加热支架后续安装加工效率存在着安装不方便和效率低的问题。
[0003]而专利号为ZL 201420382056.3，专利名称为一种加热支架高垂直精度装夹装置，通过浮动定位结构对待装夹工件进一步限定自由度，通过压块结构对待装夹工件Z向进一步限定自由度。利用通过X和Y向定位结构中的定位销满足垂直度为0.02mm的高精度场合，接着通过其他结构限制待装夹工装的自由度。其大大提高生产效率，但是由于浮动定位结构虽然可以实现定位和夹紧，但是容易磨损，需要定期更换，一般1个月便需要更换一次。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，在现有的装夹装置的基础上进行改进，通过气动化装置的使用，达到减少磨损，降低更换频率，延长装置寿命的目的的技术方案:
[0005]—种加热支架高垂直精度气动夹紧装置，主体为加热支架加紧装置，包括支架、夹紧装置及定位装置，夹紧装置固定设置在支架上表面中部，定位装置设置在夹紧装置两侧，定位装置包括气缸底座、安装盲孔、气缸、固定螺丝及顶针，气缸底座共四个，以两个为一组，每组气缸底座通过固定螺丝，以对称分布方式固定设置在支架上表面夹紧装置两侧，气缸底座顶部设置有安装盲孔、气缸及顶针，气缸的驱动轴从安装盲孔内穿出并与顶针固定相连；所述每组气缸底座上的气缸其驱动轴相对设置。
[0006]作为优选，还包括调节阀，调节阀设置在支架上，调节阀通过气管分别与每个气缸导通。
[0007]作为优选，气管设置在气缸底座内部空腔，气管一端与气缸连接，另一端与设置在支架内部的调节阀导通。
[0008]本实用新型的有益效果在于:
[0009](1)本实用新型结构简单，在现有的装夹装置的基础上进行改进，通过气动化装置的使用，达到减少磨损，降低更换频率，延长装置寿命的目的。装置部件寿命由原来的浮动定位结构的1个月更换一次，延长到1年更换一次。
[0010](2)在本实用新型中还包括调节阀，通过调节阀对各个气缸的高压空气压力值进行统筹调节，使得气缸所用到的高压空气压力值相对一致，保证每个气缸的步调一致，提高同步效果。
[0011](3)实用新型中的气管设置在气缸底座内部空腔，由于气管本身的材质较为柔软，设置在气缸底座内部以后有效的避免由于意外碰撞造成气管破损，延长气管的使用寿命，同时不影响设备的使用效果。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
[0014]如图1所示，本实用新型的加热支架高垂直精度气动夹紧装置主体为加热支架加紧装置，包括支架1、夹紧装置2及定位装置3，夹紧装置2固定设置在支架1上表面中部，定位装置3设置在夹紧装置2两侧，定位装置3包括气缸底座4、安装盲孔5、气缸6、固定螺丝7及顶针8，气缸底座4共四个，以两个为一组，每组气缸底座4通过固定螺丝7，以对称分布方式固定设置在支架1上表面夹紧装置2两侧，气缸底座4顶部设置有安装盲孔5、气缸6及顶针8，气缸6的驱动轴从安装盲孔5内穿出并与顶针8固定相连，每组气缸底座4上的气缸6其驱动轴相对设置。其结构简单，在现有的装夹装置的基础上进行改进，通过气动化装置的使用，达到减少磨损，降低更换频率，延长装置寿命的目的。装置部件寿命由原来的浮动定位结构的1个月更换一次，延长到1年更换一次。
[0015]于此同时，在本实用新型中还包括调节阀9，调节阀9设置在支架1上，调节阀9通过气管10分别与每个气缸6导通。通过调节阀9对各个气缸6的高压空气压力值进行统筹调节，使得气缸6所用到的高压空气压力值相对一致，保证每个气缸的步调一致，提高同步效果。
[0016]并且，气管10设置在气缸底座4内部空腔，气管10—端与气缸6连接，另一端与设置在支架1内部的调节阀9导通。由于气管10本身的材质较为柔软，设置在气缸底座4内部以后有效的避免由于意外碰撞造成气管10破损，延长气管10的使用寿命，同时不影响设备的使用效果。
[0017]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种加热支架高垂直精度气动夹紧装置，主体为加热支架加紧装置，包括支架、夹紧装置及定位装置，夹紧装置固定设置在支架上表面中部，定位装置设置在夹紧装置两侧，其特征在于:所述定位装置包括气缸底座、安装盲孔、气缸、固定螺丝及顶针，所述气缸底座共四个，以两个为一组，每组气缸底座通过固定螺丝，以对称分布方式固定设置在支架上表面夹紧装置两侧，气缸底座顶部设置有安装盲孔、气缸及顶针，气缸的驱动轴从安装盲孔内穿出并与顶针固定相连；所述每组气缸底座上的气缸其驱动轴相对设置。2.根据权利要求1所述的一种加热支架高垂直精度气动夹紧装置，其特征在于:还包括调节阀，所述调节阀设置在支架上，调节阀通过气管分别与每个气缸导通。3.根据权利要求2所述的一种加热支架高垂直精度气动夹紧装置，其特征在于:所述气管设置在气缸底座内部空腔，气管一端与气缸连接，另一端与设置在支架内部的调节阀导通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加热支架高垂直精度气动夹紧装置，本实用新型结构简单，在现有的装夹装置的基础上进行改进，通过气动化装置的使用，达到减少磨损，降低更换频率，延长装置寿命的目的。装置部件寿命由原来的浮动定位结构的1个月更换一次，延长到1年更换一次。在本实用新型中还包括调节阀，通过调节阀对各个气缸的高压空气压力值进行统筹调节，使得气缸所用到的高压空气压力值相对一致，保证每个气缸的步调一致，提高同步效果。气管设置在气缸底座内部空腔，由于气管本身的材质较为柔软，设置在气缸底座内部以后有效的避免由于意外碰撞造成气管破损，延长气管的使用寿命，同时不影响设备的使用效果。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN205021454
【申请号】CN201520630071
【发明人】李斯林
【申请人】南通倍塔新星电子有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月20日