三轮车车篷用四连杆门锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种三轮车车篷用四连杆门锁，固定连杆固定连接在车门骨架上，所述的固定连杆上铰接曲柄连杆的一端及摆动连杆的一端，所述的曲柄连杆与摆动连杆平行设置，所述的曲柄连杆的中部及摆动连杆的另一端铰接在锁舌连杆上，所述的锁舌连杆与固定连杆平行设置，锁舌连杆的外伸出端为锁头，所述的曲柄连杆的外伸出端为内开手柄，所述的曲柄连杆的与固定连杆铰接的一端设置有外压轴，所述的外压轴对应车门外部的外压手柄。本实用新型是在车门的骨架上设置一个四连杆机构，四连杆机构的一个连杆作为门锁的锁舌，通过四连杆作用实现锁舌的伸缩，方便车门的开启与闭合，结构简单、使用方便、成本低廉。
【专利说明】
三轮车车篷用四连杆门锁
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型属于车用门锁技术领域，具体涉及一种三轮车车篷用四连杆门锁。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前，三轮车，是一种常见的交通工作，有机动与电动两种，随着电动车技术的发展及人们环保意识的提高，电动三轮车被人们所喜欢，尤其是老年人，成为老年人出门常用的代步工具，为了方便雨雪等恶劣天气出行，人们在三轮车上加装车篷，但是，现有的车篷大多都是建议车篷，由铁皮及骨架拼接而成，有了车篷自然就有车门及车门开合用的门锁，但是现有的三轮车车篷上的门锁都是采用的是日常生活用的门锁，其必须设置锁舌通道以方便锁舌动作，结构复杂，开合不便，成本高。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种三轮车车篷用四连杆门锁，它是在车门的骨架上设置一个四连杆机构，四连杆机构的一个连杆作为门锁的锁舌，通过四连杆作用实现锁舌的伸缩，方便车门的开启与闭合，结构简单、使用方便、成本低廉。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0008]一种三轮车车篷用四连杆门锁，其中:包括固定连杆、曲柄连杆、摆动连杆、锁舌连杆及车门骨架，所述的固定连杆固定连接在车门骨架上，所述的固定连杆上铰接曲柄连杆的一端及摆动连杆的一端，所述的曲柄连杆与摆动连杆平行设置，所述的曲柄连杆的中部及摆动连杆的另一端铰接在锁舌连杆上，所述的锁舌连杆与固定连杆平行设置，锁舌连杆的外伸出端为锁头，所述的曲柄连杆的外伸出端为内开手柄，所述的曲柄连杆的与固定连杆铰接的一端设置有外压轴，所述的外压轴对应车门外部的外压手柄。
[0009]进一步，所述的摆动连杆与固定连杆之间设置有复位扭簧。
[0010]进一步，所述的曲柄连杆与摆动连杆之间设置有复位弹簧，复位弹簧的第一段连接摆动连杆与固定连杆的铰接轴，复位弹簧的另一端连接曲柄连杆与锁舌连杆的铰接轴。
[0011]进一步，所述的锁舌连杆的外伸出端的端面为斜面。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]1、本实用新型是在车门的骨架上设置一个四连杆机构，四连杆机构的一个连杆作为门锁的锁舌，通过四连杆作用实现锁舌的伸缩，方便车门的开启与闭合，结构简单、使用方便、成本低廉。
[0014]2、本实用新型通过固定连杆与车门连接，通过曲柄连杆的转动，带动锁舌连杆发生侧移，实现门锁的开合，本实用新型在摆动连杆与固定连杆之间设置复位扭簧，或者在曲柄连杆与摆动连杆之间设置复位弹簧，复位扭簧或复位弹簧的设置方便锁舌弹簧的自动复位。
[0015]3、本实用新型结构简单、使用方便、成本低廉，方便三轮车车篷上车门的开合。
【附图说明】
[ΟΟ??]图1为本实用新型的一种结构不意图；
[0017]图2为本实用新型图1的后视不意图；
[0018]图3为本实用新型的安装示意图；
[0019]图4为本实用新型的又一种结构不意图；
[0020]图5为本实用新型图4的后视不意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0022]实施例一
[0023]如图1、图2、图3所示，一种三轮车车篷用四连杆门锁，包括固定连杆1、曲柄连杆2、摆动连杆3、锁舌连杆4及车门骨架5，所述的固定连杆I固定连接在车门骨架5上，所述的固定连杆I上铰接曲柄连杆2的一端及摆动连杆3的一端，所述的曲柄连杆2与摆动连杆3平行设置，所述的曲柄连杆2的中部及摆动连杆3的另一端铰接在锁舌连杆4上，所述的锁舌连杆4与固定连杆I平行设置，锁舌连杆4的外伸出端为锁头9，所述的锁舌连杆4的外伸出端的端面为斜面，所述的曲柄连杆2的外伸出端为内开手柄6，所述的曲柄连杆2的与固定连杆I铰接的一端设置有外压轴7，所述的外压轴7对应车门外部的外压手柄8。所述的摆动连杆3与固定连杆I之间设置有复位扭簧10。
[0024]使用时，将本实用新型的固定连杆I固定在车门上，当需要从内部打开车门时，向左侧推动曲柄连杆2上的内开手柄6，曲柄连杆2围绕其与固定连杆I的铰接点转动，从而带动锁舌连杆4向左侧移动，从而将车门从内部打开。车门打开后，松开内开手柄6，锁舌连杆4在复位扭簧10的作用下复位，当需要关闭车门时，向内拉车门，当锁舌连杆4的外伸出端与车门的固定门框触碰之后，固定门框挤压锁舌连杆4向左侧移动，当锁舌连杆4越过固定门框之后，在复位扭簧1作用下，锁舌连杆4复位，从而将车门锁死
[0025]当需要从外部打开车门时，操作外压手柄8，外压手柄8给外压轴7—个推力，在该推力的作用下，曲柄连杆2旋转，带动锁舌连杆4向左侧移动，实现开门。
[0026]实施例二
[0027]如图4、图5所示，重复实施例一，有以下不同点，所述的曲柄连杆2与摆动连杆3之间设置有复位弹簧U，复位弹簧11的第一段连接摆动连杆3与固定连杆I的铰接轴12，复位弹簧11的另一端连接曲柄连杆2与锁舌连杆4的铰接轴13。使用时，当车门打开之后，在复位弹簧11的作用下，锁舌连杆4复位。
[0028]要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
【主权项】
1.一种三轮车车篷用四连杆门锁，其特征在于:包括固定连杆(1)、曲柄连杆(2)、摆动连杆(3 )、锁舌连杆(4)及车门骨架(5 )，所述的固定连杆(I)固定连接在车门骨架(5 )上，所述的固定连杆(I)上铰接曲柄连杆(2 )的一端及摆动连杆(3 )的一端，所述的曲柄连杆(2 )与摆动连杆(3)平行设置，所述的曲柄连杆(2)的中部及摆动连杆(3)的另一端铰接在锁舌连杆(4)上，所述的锁舌连杆(4)与固定连杆(I)平行设置，锁舌连杆(4)的外伸出端为锁头(9)，所述的曲柄连杆(2)的外伸出端为内开手柄(6)，所述的曲柄连杆(2)的与固定连杆(I)铰接的一端设置有外压轴(7)，所述的外压轴(7)对应车门外部的外压手柄(8)。2.根据权利要求1所述的三轮车车篷用四连杆门锁，其特征在于:所述的摆动连杆(3)与固定连杆(I)之间设置有复位扭簧(10)。3.根据权利要求1所述的三轮车车篷用四连杆门锁，其特征在于:所述的曲柄连杆(2)与摆动连杆(3)之间设置有复位弹簧(11)，复位弹簧(11)的第一段连接摆动连杆(3)与固定连杆(I)的铰接轴(12 )，复位弹簧(11)的另一端连接曲柄连杆(2)与锁舌连杆(4)的铰接轴(13)。4.根据权利要求1所述的三轮车车篷用四连杆门锁，其特征在于:所述的锁舌连杆(4)的外伸出端的端面为斜面。
【文档编号】E05B15/10GK205558503SQ201620363991
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】王森林
【申请人】王森林