1.一种航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，包括：呈上下相对设置的两个电热轮(10)、用于对所述两个电热轮(10)进行加热的电气控制系统(20)、以及用于带动所述两个电热轮(10)运转的机械旋转控制系统(30)，通过所述两个电热轮(10)之间的相对滚动来夹持熨烫所述航空发动机油封包。
2.根据权利要求1所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述电气控制系统(20)包括温度传感器(21)和控制设备(22)，所述温度传感器(21)、所述控制设备(22)与所述两个电热轮(10)构成加热电气回路，所述控制设备(22)，用于根据所述温度传感器(21)检测到的所述两个电热轮(10)的温度来控制所述加热电气回路的通断。
3.根据权利要求2所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述控制设备(22)包括导通控制模块(221)和切断控制模块(222)，
所述切断控制模块(222)，用于当所述温度传感器(21)检测到的所述两个电热轮(10)的温度大于或等于预设的温度阈值时，切断所述加热电气回路；
所述导通控制模块(221)，用于当所述温度传感器(21)检测到的所述两个电热轮(10)的温度小于预设的温度阈值时，导通所述加热电气回路。
4.根据权利要求2所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述控制设备(22)包括交流接触器(224)和温度继电器(223)，
所述温度继电器(223)，用于预设阈值温度，并在所述两个电热轮(10)的温度小于预设的阈值温度时输出工作电压；
所述交流接触器(224)，与所述温度继电器(223)相连，用于接收所述温度继电器(223)输出的工作电压后，接通所述加热电气回路以加热所述两个电热轮(10)。
5.根据权利要求1所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述机械旋转控制系统(30)包括用于套接所述两个电热轮(10)的传动轴(31)，与所述传动轴(31)一体相连的传动齿轮(32)、以及带动所述传动齿轮(32)转动的电机(33)。
6.根据权利要求2所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述电气控制系统(20)还包括正反转控制电路(23)，所述正反转控制电路(23)与所述电机(33)相连，用于控制所述电机(33)正转或反转以使所述两个电热轮(10)来回夹持熨烫所述航空发动机油封包。
7.根据权利要求6所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述电气控制系统(20)还包括变频器(24)，所述变频器(24)与所述电机(33)相连，用于调节所述电机(33)的旋转转速。
8.根据权利要求7所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述电气控制系统(20)还包括指示灯(25)，所述指示灯(25)与所述两个电热轮(10)相连，用于显示所述两个电热轮(10)的加热状态。
9.根据权利要求8所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述电气控制系统(20)还包括温度数显表(26)，所述温度数显表(26)与所述两个电热轮(10)相连，用于显示所述两个电热轮(10)的加热温度。
10.根据权利要求9所述的航空发动机油封包自动熨烫装置，其特征在于，
所述电气控制系统(20)还包括电流表(27)和电压表(28)，所述电流表(27)串接在所述加热电气回路内，用于显示所述加热电气回路里的电流；所述电压表(28)并接在供电电压的两端，用于检测所述供电电压。