本实用新型涉及一种加弹机，更具体地说，它涉及一种加弹机上油装置。
背景技术：
加弹机是一种可将涤纶(POY)，丙纶等无捻丝，通过假捻变形加工成为具有中弹、低弹性能的弹力丝的一种纺织机械。传统的加弹机，包括支座、主支架、导丝辊支架、立柱、横梁、原料输送装置、第一罗拉、加热箱、冷却装置、假捻器、第二罗拉、上油装置和卷绕装置。无捻丝在加工过程中需要对丝进行上油，才能保证丝的弹性和光滑。
而传统的上油装置如图5所示，包括供油箱1、转动连接于所述供油箱1的油轮2、设置于供油箱1侧壁并驱动油轮2转动的驱动电机3，所述油轮2上端面突出于供油箱1上端面，无捻丝由上向下倾斜设置并抵接于油轮2侧壁，且无捻丝经过油轮2后进入卷绕装置，无捻丝抵接于油轮2时，油轮2上的油就涂至无捻丝上。
但是由于供油箱上端面呈敞开设置，外界的粉尘容易进入供油箱或粘附于油轮上，进而使附有粉尘的油涂至无捻丝上，从而影响无捻丝的质量及美观。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种加弹机上油装置能够通过箱盖及盖板有效避免空气中的粉尘落至供油箱内或油轮上。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加弹机上油装置，包括供油箱、转动连接于所述供油箱的油轮、设置于供油箱侧壁并驱动油轮转动的驱动电机，所述油轮上端面突出于供油箱上端面，无捻丝由上向下倾斜设置并抵接于油轮侧壁，所述供油箱上端面设置有箱盖，所述箱盖侧壁开设有若干个供无捻丝抵接油轮的开口，开口上下两侧壁开设有供无捻丝穿过的缺口，所述箱盖侧壁固定连接有若干个与开口相对应的转轴，每个转轴转动连接有盖合所述开口的盖板，盖板转动轴向平行于开口长度方向，所述盖板朝向油轮的端面转动连接有两个供无捻丝抵接的抵接轮，所述抵接轮分别靠近于无捻丝进入开口一端及穿出开口一端，所述盖板与所述转轴之间设置有控制所述盖板转动的控制机构。
通过采用上述技术方案，通过箱盖及盖板盖合于供油箱及油轮，可以有效防止空气中的粉尘落至供油箱内及油轮上，同时通过无捻丝由开口上侧壁的缺口处穿入绕过抵接轮并抵接于油轮侧壁，然后再绕过位于下方的抵接轮并有开口下侧壁的缺口出穿出，这样无捻丝能正常抵接于油轮侧壁；并且当更换无捻丝并使无捻丝抵接于油轮侧壁时，先驱动盖板背离油轮方向转动，然后将无捻丝抵接于对应的两个抵接轮上，然后再驱动盖板朝向油轮方向转动，这样无捻丝就抵接于油轮侧壁，同时通过控制机构限制盖板转动。
本实用新型进一步设置为：所述控制机构包括固定连接于所述盖板朝向转轴一端并套设于所述转轴的套管、开设于所述套管侧壁的通孔、开设于所述转轴侧壁并与通孔相对应的插槽、滑动连接于所述通孔的插杆、设置于所述插杆与所述通孔之间防止插杆脱离通孔的连接组件，所述盖板转动至盖合所述开口时，所述插杆可插入所述插槽内。
通过采用上述技术方案，当场需要保持盖板盖合于开口时，通过插杆插入插槽，限制套管及盖板相对于转轴转动，从而保持盖板盖合于开口；当需要转动盖板时，只需要将插杆拔离插槽就可以转动盖板了。
本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括开设于所述通孔侧壁的连接槽、固定连接于所述插杆侧壁并滑动连接于所述连接槽的连接块。
通过采用上述技术方案，通过连接块滑动连接于连接槽可以防止插头脱离通孔。
本实用新型进一步设置为：所述连接槽内设置有驱动连接块朝向转轴移动的弹簧，所述弹簧两端分别抵接于连接槽远离转轴的一端及连接块背离转轴的一端。
通过采用上述技术方案，通过弹簧推动连接块朝向转轴方向移动，当盖板盖合于开口及插槽与通孔位于同一直线位置时，弹簧推动连接块使插杆插入插槽内，从而快速固定住盖板。
本实用新型进一步设置为：所述盖板与每个所述抵接轮之间均设置有调节抵接轮与油轮之间距离的调节机构，所述调节机构包括转动连接于所述抵接轮的轮座、转动连接于所述轮座背离抵接轮一端的螺杆、开设于所述盖板并供螺杆螺纹连接的螺纹孔、设置于所述盖板与所述轮座之间限制轮座转动的限位组件。
通过采用上述技术方案，通过螺杆相对于盖板螺旋移动，从而使从轮座及抵接轮沿螺杆长度方向移动；并且当需要增加无捻丝抵接于油轮侧壁的长度时，通过使螺杆，并使轮座及抵接轮背离盖板方向移动，这样就可以增加无捻丝抵接于油轮侧壁的长度。
本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括固定连接于盖板朝向轮座一端的固定杆、开设于所述轮座朝向盖板一端供固定杆插入的限位孔。
通过采用上述技术方案，通过固定杆插入限位孔内，可以有效防止轮座跟随螺杆转动。
本实用新型进一步设置为：所述若干远离轮座的一端固定连接有旋钮。
通过采用上述技术方案，通过拧动旋钮方便驱动螺杆相对于盖板转动。
本实用新型进一步设置为：所述抵接轮侧壁开设有防止无捻丝脱离抵接轮的滑槽。
通过采用上述技术方案，通过滑槽可以确保无捻丝绕于抵接轮。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
无捻丝由开口上侧壁的缺口处穿入绕过抵接轮并抵接于油轮侧壁，然后再绕过位于下方的抵接轮并有开口下侧壁的缺口出穿出，这样无捻丝能正常抵接于油轮侧壁，从而使油轮侧壁上的油涂至无捻丝上。并且当需要更换无捻丝时，将插杆拔离插槽，然后转动盖板，并将更换后的无捻丝抵接于对应两个抵接轮侧壁，然后转动盖板，当盖板盖合于开口时，弹簧驱动插杆插入插槽内，同时，通过抵接轮使无捻丝抵接于油轮侧壁。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图；
图2为本实施例的剖视图一，主要用于表现设备内部结构；
图3为图2的A部放大视图；
图4为本实施例的剖视图二，主要用于表现调节机构；
图5为现有技术的结构示意图。
图中：1、供油箱；2、油轮；3、驱动电机；4、箱盖；5、开口；6、缺口；7、转轴；8、套管；9、通孔；10、插槽；11、插杆；12、盖板；13、连接槽；14、连接块；15、弹簧；16、抵接轮；17、滑槽；18、轮座；19、螺杆；20、旋钮；21、螺纹孔；22、固定杆；23、限位孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
一种加弹机上油装置，如图1所示，包括供油箱1，供油箱1转动连接有油轮2，油轮2转动轴向呈水平设置，且油轮2突出于供油箱1的上端面，供油箱1侧壁固定连接有驱动油轮2转动的驱动电机3，无捻丝由上而下经过油轮2，且无捻丝抵接于油轮2的侧壁。这样无捻丝经过油轮2时，油轮2侧壁的油就涂至无捻丝上。
为了防止空气中的粉尘落至供油箱1内及油轮2上，如图2和图3所示，供油箱1上端面固定连接有箱盖4，箱盖4侧壁开设有若干个供无捻丝抵接油轮2的开口5，开口5长度方向平行于无捻丝移动方向，且开口5的上下两侧壁均开设有供无捻丝穿过的缺口6，缺口6呈半圆形设置；箱盖4侧并固定连接有转轴7，转轴7长度方向平行于开口5长度方向，转轴7转动连接有盖板12，盖板12呈长方体设置，盖板12朝向油轮2的端面转动连接有两个供无捻丝抵接的抵接轮16，两个抵接轮16分别靠近于无捻丝进入开口5一端及穿出开口5一端，并且抵接轮16侧壁开设有防止无捻丝脱离抵接轮16的滑槽17，盖板12与转轴7之间设置有控制盖板12转动的控制机构。这样通过箱盖4及盖板12盖合于供油箱1及油轮2，可以有效防止空气中的粉尘落至供油箱1内及油轮2上，同时通过无捻丝由开口5上侧壁的缺口6处穿入绕过抵接轮16并抵接于油轮2侧壁，然后再绕过位于下方的抵接轮16并有开口5下侧壁的缺口6出穿出，这样无捻丝能正常抵接于油轮2侧壁；并且当更换无捻丝并使无捻丝抵接于油轮2侧壁时，先驱动盖板12背离油轮2方向转动，然后将无捻丝抵接于对应的两个抵接轮16上，然后再驱动盖板12朝向油轮2方向转动，这样无捻丝就抵接于油轮2侧壁，同时通过控制机构限制盖板12转动。
如图3所示，控制机构包括固定连接于盖板12朝向转轴7一端并套设于转轴7的套管8，套管8转动连接于转轴7，套管8侧壁开设有通孔9，且转轴7侧壁开设有与通孔9相对应的插槽10，通孔9滑动连接有插杆11，插杆11呈圆柱形设置，且插杆11长度方向沿转轴7径向设置，并且当盖板12转动至盖合开口5时，插槽10与插杆11位于同一直线位置。这样当场需要保持盖板12盖合于开口5时，通过插杆11插入插槽10，限制套管8及盖板12相对于转轴7转动，从而保持盖板12盖合于开口5；当需要转动盖板12时，只需要将插杆11拔离插槽10就可以转动盖板12了。
如图3所示，插杆11与通孔9之间设置有防止插杆11脱离通孔9的连接组件；连接组件包括开设于通孔9侧壁的连接槽13，插杆11侧壁固定连接有与连接槽13相对应的连接块14，连接块14呈圆环形设置，且连接块14沿插杆11长度方向滑动连接于连接槽13，连接槽13内还设置有弹簧15，弹簧15的两端分别抵接于连接槽13远离转轴7的一端及连接块14背离转轴7的一端。这样通过连接块14滑动连接于连接槽13可以防止插头脱离通孔9；并且通过弹簧15推动连接块14朝向转轴7方向移动，当盖板12盖合于开口5及插槽10与通孔9位于同一直线位置时，弹簧15推动连接块14使插杆11插入插槽10内，从而快速固定住盖板12。
为了方便调节抵接轮16相对于油轮2之间的距离，如图4所示，盖板12与每个抵接轮16之间均设置有调节机构，调节机构包括转动连接于抵接轮16的轮座18，轮座18背离抵接轮16的一端转动连接有螺杆19，盖板12开设有供螺杆19螺纹连接的螺纹孔21，螺杆19远离轮座18的一端突出于盖板12，且螺杆19远离轮座18的一端固定连接有旋钮20。通过拧动旋钮20使螺杆19相对于盖板12螺旋移动，从而使从轮座18及抵接轮16沿螺杆19长度方向移动；并且当需要增加无捻丝抵接于油轮2侧壁的长度时，通过拧动螺杆19，并使轮座18及抵接轮16背离盖板12方向移动，这样就可以增加无捻丝抵接于油轮2侧壁的长度。
为了防止转动螺杆19时抵接轮16跟随螺杆19转动，如图4所示，盖板12与轮座18之间设置有限位组件，限位组件包括固定连接于盖板12朝向轮座18一端的固定杆22，固定杆22呈圆柱形设置，轮座18茶香盖板12的一端开设有供固定杆22插入的限位孔23。这样通过固定杆22插入限位孔23内，可以有效防止轮座18跟随螺杆19转动。
无捻丝由开口5上侧壁的缺口6处穿入绕过抵接轮16并抵接于油轮2侧壁，然后再绕过位于下方的抵接轮16并有开口5下侧壁的缺口6出穿出，这样无捻丝能正常抵接于油轮2侧壁，从而使油轮2侧壁上的油涂至无捻丝上。并且当需要更换无捻丝时，将插杆11拔离插槽10，然后转动盖板12，并将更换后的无捻丝抵接于对应两个抵接轮16侧壁，然后转动盖板12，当盖板12盖合于开口5时，弹簧15驱动插杆11插入插槽10内，同时，通过抵接轮16使无捻丝抵接于油轮2侧壁。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。