专利名称：汽车发动机的拆装及运行检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车教具，特别是一种汽车发动机的拆装及 运行检测装置。
背景技术：
目前用在汽车教学上的发动机拆装翻转台和运行调试，都存在着 功能单一，通用性差的缺点，教学效果不理想。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一 种便于翻转拆装汽车发动机、并可实现运行检验拆装效果的汽车发动 机拆装及运行检测装置。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一 种汽车发动机的拆装及运行检测装置，它设有拆装台，在拆装台一侧 固定有翻转架，翻转架上设有用于固定汽车部件的旋转法兰盘，其特 点是在翻转架的上部固定有一个蜗轮蜗杆减速装置，所述旋转法兰 盘与减速装置的输出轴连接，减速装置的输出轴即蜗轮的转轴，输出 轴的另一端装有安全锁紧机构，在翻转架另一侧的拆装台上装有可拆 卸的附件支架，在翻转架与附件支架之间设有装在拆装台上的辅助支 撑，附件支架上装有与汽车发动机配套的油箱、蓄电池、仪表箱及冷却器。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一 步实现，安全锁紧机构设有固定在减速装置外的壳体，在壳体内设有 与所述输出轴端部固定的摩擦片，与摩擦片配合的设有锁紧板，所述 的锁紧板与设在壳体外的手轮相接。
本实用新型与现有技术相比，翻转架用于固定汽车部件的旋转法 兰盘装安全锁紧机构。安全锁紧机构在任何位置都可锁定，方便对汽 车部件的拆装。另外它还设有专为拆装发动机的附件支架和辅助支 撑，对发动机拆解完毕后进行组装，组装完成后，可将发动机与附件 支架上的各附件正确连接，起动发动机，检验拆装效果。还可以评价 学员的学习效果。是一种理想的教学工具。
图1为本实用新型的结构简图。
图2为锁紧机构结构简图。
具体实施方式
一种汽车发动机的拆装及运行检测装置，它设有拆装台11，在 拆装台11 一侧固定有翻转架10，在翻转架10另一侧的拆装台上装 有专为拆装发动机6的可拆卸的附件支架3，在翻转架10与附件支 架3之间设有装在拆装台上的辅助支撑12，附件支架3上装有与汽 车发动机6配套的油箱1、蓄电池2、仪表箱4及冷却器5等配件， 与汽车发动机配合进行检验性试车。
翻转架10上设有用于固定汽车部件的旋转法兰盘7，在翻转架10的上部固定有一个蜗轮蜗杆减速装置8，所述旋转法兰盘7与减速 装置的输出轴13连接，减速装置8的输出轴13即蜗轮的转轴，输出 轴13的另一端装有安全锁紧机构9。蜗杆的外端部装旋转手轮。安 全锁紧机构9设有固定在减速装置外的壳体15，在壳体15内设有与 所述输出轴13端部固定的摩擦片14,与摩擦片14配合的设有锁紧 板17，所述的锁紧板17与设在壳体15外的手轮16相接。
权利要求1.一种汽车发动机的拆装及运行检测装置，它设有拆装台(11)，在拆装台(11)一侧固定有翻转架(10)，翻转架(10)上设有用于固定汽车部件的旋转法兰盘(7)，其特征在于在翻转架(10)的上部固定有一个蜗轮蜗杆减速装置(8)，所述旋转法兰盘(7)与减速装置(8)的输出轴(13)连接，减速装置(8)的输出轴(13)即蜗轮的转轴，输出轴(13)的另一端装有安全锁紧机构(9)，在翻转架(10)另一侧的拆装台(11)上装有可拆卸的附件支架(3)，在翻转架(10)与附件支架(3)之间设有装在拆装台上的辅助支撑(12)，附件支架(3)上装有与汽车发动机配套的油箱(1)、蓄电池(2)、仪表箱(4)及冷却器(5)。
2. 根据权利要求1所述的汽车发动机的拆装及运行检测装置，其特 征在于安全锁紧机构(9)设有固定在减速装置(8)外的壳体(15)，在壳体(15)内设有与所述输出轴端部固定的摩擦片(14)， 与摩擦片(14)配合的设有锁紧板(17),所述的锁紧板(17)与 设在壳体(15)外的手轮(16)相接。
专利摘要一种汽车发动机的拆装及运行检测装置，它设有拆装台，在拆装台一侧固定有翻转架，翻转架上设有用于固定汽车部件的旋转法兰盘，在翻转架的上部固定有一个蜗轮蜗杆减速装置，所述旋转法兰盘与减速装置的输出轴连接，减速装置的输出轴即蜗轮的转轴，输出轴的另一端装有安全锁紧机构，在翻转架另一侧的拆装台上装有可拆卸的附件支架，在翻转架与附件支架之间设有装在拆装台上的辅助支撑，附件支架上装有与汽车发动机配套的油箱、蓄电池、仪表箱及冷却器。安全锁紧机构在任何位置都可锁定，方便对汽车部件的拆装。组装完成后，可起动发动机，检验拆装效果。还可以评价学员的学习效果。是一种理想的教学工具。
文档编号G09B25/00GK201060584SQ200720038960
公开日2008年5月14日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日
发明者管文礼 申请人:管文礼