一种交通信号控制一体化实验教学装置的制作方法

本实用新型涉及实验教学装置技术领域，具体为一种交通信号控制一体化实验教学装置。

背景技术：

所谓实验教学装置，当然是指能够在教学活动中使用的产品，方便在学员更好地认知所要学习的事物，提高对事物的了解，有效避免在实际操作中出现失误，大家最常见的是医疗用实验教学模型、交通实训用教学模型、灾害抢救实训教学模型等，随着科学技术的发展，实验教学模型越来越多，而且功能也越来越强大，其中交通信号控制一体化实验教学装置日益发展。

但现有的交通信号控制一体化实验教学装置仿真度不高，给人以虚假感，使学员难以进入状态，而且在后续的实训中难以对号入座，容易造成学习困难，给使用者提供的帮助较少。

所以，如何设计一种交通信号控制一体化实验教学装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种交通信号控制一体化实验教学装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号控制一体化实验教学装置，包括装置主体，所述装置主体的侧面安装有侧边挡板，所述装置主体的底部设有底板，且所述底板与侧边挡板通过胶水固定连接，所述底板的顶部设有模拟灯柱和螺母，且所述模拟灯柱与底板通过螺母固定连接，所述模拟灯柱的一侧安装有蓄电池和天线，所述模拟灯柱与蓄电池电性连接，所述装置主体的侧面设有数据线接头和数据线，所述底板的内部安装有集成电路板，所述集成电路板的顶部设有控制芯片，且所述控制芯片与模拟灯柱电性连接，所述装置主体的侧面设有控制台，且所述控制台与装置主体通过数据线电性连接，所述控制台的顶部安装有信号发射器，且所述信号发射器与天线信号连接，所述控制台的侧面设有自检灯、LED显示屏和控制按钮，且所述自检灯、LED显示屏和控制按钮均与控制台信号连接，所述自检灯的底部设有数据线插孔，且所述控制台与数据线通过数据线插孔活动连接，所述数据线插孔的侧面安装有插头，所述控制台内部设有控制模块。

进一步的，所述底板的顶部设有模拟场景贴纸，且所述底板与模拟场景贴纸通过胶水固定连接。

进一步的，所述模拟灯柱的顶部安装有模拟红绿灯，且所述模拟灯柱与模拟红绿灯通过螺母固定连接。

进一步的，所述控制台的顶部安装有警报灯，且所述警报灯与控制台信号连接。

进一步的，所述控制模块的内部设有显示模块和交通信号控制模拟演示模块，且所述显示模块和交通信号控制模拟演示模块均与控制模块信号连接。

进一步的，所述控制模块的内部设有信号控制方案网络通讯模块和信号控制方案串行通讯模块，且所述信号控制方案网络通讯模块和信号控制方案串行通讯模块均与控制模块信号连接。

进一步的，所述控制模块的内部设有功能操作选择模块和工作直流电源模块，且所述功能操作选择模块和工作直流电源模块均与控制模块信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种交通信号控制一体化实验教学装置的底板上贴有模拟场景贴纸，比市场上其他同等产品仿真度高，而且红绿灯采用立体式设计，更能增强使用者的投入感，同时也更方便实验教学的进行，控制台上安装有信号发射器，能够增强信号，同时装置主体上还安装有天线，提高了信号的接收强度，底板内部安装的集成电路板上设有控制芯片，方便控制台对模拟红绿灯进行操控，提高了该种交通信号控制一体化实验教学装置的实用性，控制台上还设有警报灯，能够对使用者的操作失误进行纠正。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型模拟灯柱的局部结构示意图；

图3是本实用新型集成电路板的局部结构示意图；

图4是本实用新型控制台的局部结构示意图；

图5是本实用新型控制模块的局部结构示意图；

图中：1-装置本体；2-天线；3-蓄电池；4-侧边挡板；5-模拟场景贴纸；6-底板；7-数据线接头；8-数据线；9-模拟灯柱；10-模拟红绿灯；11-螺母；12-集成电路板；13-控制芯片；14-控制台；15-插头；16-自检灯；17-信号发射器；18-数据线插孔；19-LED显示屏；20-控制按钮；21-警报灯；22-显示模块；23-交通信号控制模拟演示模块；24-信号控制方案网络通讯模块；25-信号控制方案串行通讯模块；26-功能操作选择模块；27-工作直流电源模块；28-控制模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种交通信号控制一体化实验教学装置，包括装置主体1，所述装置主体1的侧面安装有侧边挡板4，所述装置主体1的底部设有底板6，且所述底板6与侧边挡板4通过胶水固定连接，所述底板6的顶部设有模拟灯柱9和螺母11，且所述模拟灯柱9与底板6通过螺母11固定连接，所述模拟灯柱9的一侧安装有蓄电池3和天线2，所述模拟灯柱9与蓄电池3电性连接，所述装置主体1的侧面设有数据线接头7和数据线8，所述底板6的内部安装有集成电路板12，所述集成电路板12的顶部设有控制芯片13，且所述控制芯片13与模拟灯柱9电性连接，所述装置主体1的侧面设有控制台14，且所述控制台14与装置主体1通过数据线8电性连接，所述控制台14的顶部安装有信号发射器17，且所述信号发射器17与天线2信号连接，所述控制台14的侧面设有自检灯16、LED显示屏19和控制按钮20，且所述自检灯16、LED显示屏19和控制按钮20均与控制台14信号连接，所述自检灯16的底部设有数据线插孔18，且所述控制台14与数据线8通过数据线插孔18活动连接，所述数据线插孔18的侧面安装有插头15，所述控制台14内部设有控制模块28。

进一步的，所述底板6的顶部设有模拟场景贴纸5，且所述底板6与模拟场景贴纸5通过胶水固定连接，能够使产品更具有真实性。

进一步的，所述模拟灯柱9的顶部安装有模拟红绿灯10，且所述模拟灯柱9与模拟红绿灯10通过螺母11固定连接，能够增强模拟红绿灯10的稳定性。

进一步的，所述控制台14的顶部安装有警报灯21，且所述警报灯21与控制台14信号连接，能够增强产品的安全性。

进一步的，所述控制模块28的内部设有显示模块22和交通信号控制模拟演示模块23，且所述显示模块22和交通信号控制模拟演示模块23均与控制模块28信号连接，能够使显示模块22更快的显示信息。

进一步的，所述控制模块28的内部设有信号控制方案网络通讯模块24和信号控制方案串行通讯模块25，且所述信号控制方案网络通讯模块24和信号控制方案串行通讯模块25均与控制模块28信号连接，能够更快的传递信号。

进一步的，所述控制模块28的内部设有功能操作选择模块26和工作直流电源模块27，且所述功能操作选择模块26和工作直流电源模块27均与控制模块28信号连接，能够增强控制模块28与功能操作选择模块26和工作直流电源模块27之间的信号连接。

工作原理：首先，将模拟场景贴纸5通过胶水与装置主体1的底板6连接起来，再将蓄电池3和天线2安装在底板6上，将模拟灯柱9通过螺母11安装在底板6上，再将模拟红绿灯10安装在模拟灯柱9上，将装置主体1与控制台14通过数据线8连接起来，再将插头15接入电源，通过控制按钮20启动控制台14，启动时该种交通信号控制一体化实验教学装置自动自检，通过观察自检灯16查看该种交通信号控制一体化实验教学装置是否正常启动，通过LED显示屏19和控制按钮20进行实验教学。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。