1.一种汽车教学用发动机模拟运行的支撑装置，包括箱体(1)、把杆(7)和承重板(12)，其特征在于：所述箱体(1)上安装有箱盖(2)，且箱体(1)的内侧分别安装有伸缩杆(3)和连接块(4)，并且连接块(4)位于伸缩杆(3)的外侧，所述连接块(4)上开设有连接槽(5)，且连接槽(5)的内侧设置有支撑杆(6)，并且支撑杆(6)通过连接槽(5)与连接块(4)相互连接，所述把杆(7)位于支撑杆(6)的外侧，且把杆(7)穿过箱体(1)与支撑杆(6)相互连接，并且支撑杆(6)上安装有限位杆(8)，所述限位杆(8)与支撑块(9)相互连接，且支撑块(9)上设置有连接杆(10)和连接弹簧(11)，并且支撑块(9)通过连接杆(10)和连接弹簧(11)与支撑杆(6)相互连接，所述承重板(12)位于箱体(1)的内侧，且承重板(12)通过伸缩杆(3)与箱体(1)相互连接，所述承重板(12)上固定有提手(13)，且承重板(12)上连接有绑带(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车教学用发动机模拟运行的支撑装置，其特征在于：所述连接槽(5)的纵剖面为“T”型结构，且连接槽(5)与支撑杆(6)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车教学用发动机模拟运行的支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(6)和支撑块(9)构成支撑装置，且支撑装置的个数设置有4个，并且支撑装置在承重板(12)的左右两侧对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车教学用发动机模拟运行的支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(6)通过连接槽(5)与连接块(4)构成滑动结构，且支撑杆(6)与限位杆(8)构成旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车教学用发动机模拟运行的支撑装置，其特征在于：所述限位杆(8)为“L”型结构，且限位杆(8)与支撑块(9)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车教学用发动机模拟运行的支撑装置，其特征在于：所述连接弹簧(11)与支撑块(9)构成伸缩结构，且支撑块(9)与支撑杆(6)构成旋转结构。