一种用于教学的发动机模型翻转装置的制作方法

本实用新型是一种用于教学的发动机模型翻转装置，属于发动机教学领域。

背景技术：

我国汽车工业的迅猛发展和消费市场的迅速扩张，为汽车维修行业的发展带来广阔的市场前景。因此，社会对汽车装配和维修技术的要求也越来越高。随着我国汽车工业的发展壮大，汽车发动机教学设备越来越受到各高校汽修专业的青睐。

现有技术中，用于教学的发动机模型翻转装置依然存在不足之处，其缺少掉落保护功能，发动机模型在翻转过程中意外掉落时，容易因硬性碰撞损坏，所以需要一种用于教学的发动机模型翻转装置来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于教学的发动机模型翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，具有缓冲保护功能，制造成本低。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于教学的发动机模型翻转装置，包括装置主体和掉落保护机构，所述装置主体包括底座、圆盘、条形槽、丝杆、夹板一、转盘、螺纹杆以及夹板二，所述条形槽开设在底座上端面右侧，所述丝杆左端通过轴承安装在条形槽内部左端面，且丝杆右端安装在圆盘左端面中间位置，所述夹板一设置在条形槽上侧，且夹板一通过滚珠螺母副与丝杆相连接，所述夹板二固定在底座上端面左侧边缘处，所述转盘安装在夹板二右端面上侧，所述螺纹杆安装在夹板二上端面，所述掉落保护机构安装在底座上端面，所述掉落保护机构包括凹槽、海绵块、矩形板、梯形槽以及梯形条，所述凹槽开设在底座上端面，所述梯形槽开设在凹槽内部下端面，所述梯形条安装在梯形槽内，且梯形条固定在矩形板下端面，所述矩形板安装在凹槽内部，所述海绵块通过胶水固定在矩形板上端面。

进一步地，所述转盘和螺纹杆均安装有两组，两组所述转盘分别通过转轴安装在夹板一左端面和夹板二右端面，两组所述螺纹杆分别安装在夹板一上端面和夹板二上端面，所述夹板一左端面上侧和夹板二右端面上侧均开设有盲孔，且转轴通过滚动轴承安装在盲孔内，所述夹板一上端面和夹板二上端面均开设有螺纹孔，且螺纹孔与盲孔相通，所述螺纹杆安装在螺纹孔内。

进一步地，所述凹槽内部右端面开设有通孔，且通孔内通过滚动轴承安装有丝杆。

进一步地，所述圆盘右端面边缘处安装有把手，且圆盘右端面安装有螺栓。

进一步地，所述螺纹杆上端焊接有手柄。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于教学的发动机模型翻转装置，因本实用新型添加了凹槽、海绵块、矩形板、梯形槽以及梯形条，该设计解决了原有用于教学的发动机模型翻转装置缺少掉落保护功能，发动机模型在翻转过程中意外掉落时，容易因硬性碰撞损坏的问题，通过海绵块对意外掉落的发动机模型进行缓冲达到防硬性接触的目的，降低发动机模型掉落时的受损率。

因本实用新型添加了转轴，该设计便于转盘的转动，另添加了盲孔，该设计便于转轴的安装，另添加了螺纹孔，该设计便于螺纹杆的安装，另添加了通孔，该设计便于丝杆的装配，另添加了把手和螺栓，该设计便于转动圆盘和固定圆盘的位置，另添加了手柄，该设计便于转动螺纹杆，本实用新型使用方便，操作简单，具有缓冲保护功能，制造成本低。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于教学的发动机模型翻转装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于教学的发动机模型翻转装置中掉落保护机构的结构示意图；

图中：1-掉落保护机构、2-底座、3-圆盘、4-条形槽、5-丝杆、6-夹板一、7-转盘、8-螺纹杆、9-夹板二、11-凹槽、12-海绵块、13-矩形板、14-梯形槽、15-梯形条。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于教学的发动机模型翻转装置，包括装置主体和掉落保护机构1，装置主体包括底座2、圆盘3、条形槽4、丝杆5、夹板一6、转盘7、螺纹杆8以及夹板二9，条形槽4开设在底座2上端面右侧，丝杆5左端通过轴承安装在条形槽4内部左端面，且丝杆5右端安装在圆盘3左端面中间位置，夹板一6设置在条形槽4上侧，且夹板一6通过滚珠螺母副与丝杆5相连接，夹板二9固定在底座2上端面左侧边缘处，转盘7安装在夹板二9右端面上侧，螺纹杆8安装在夹板二9上端面。

掉落保护机构1安装在底座2上端面，掉落保护机构1包括凹槽11、海绵块12、矩形板13、梯形槽14以及梯形条15，凹槽11开设在底座2上端面，梯形槽14开设在凹槽11内部下端面，梯形条15安装在梯形槽14内，且梯形条15固定在矩形板13下端面，矩形板13安装在凹槽11内部，海绵块12通过胶水固定在矩形板13上端面，该设计解决了原有用于教学的发动机模型翻转装置缺少掉落保护功能，发动机模型在翻转过程中意外掉落时，容易因硬性碰撞损坏的问题。

转盘7和螺纹杆8均安装有两组，两组转盘7分别通过转轴安装在夹板一6左端面和夹板二9右端面，两组螺纹杆8分别安装在夹板一6上端面和夹板二9上端面，夹板一6左端面上侧和夹板二9右端面上侧均开设有盲孔，且转轴通过滚动轴承安装在盲孔内，夹板一6上端面和夹板二9上端面均开设有螺纹孔，且螺纹孔与盲孔相通，螺纹杆8安装在螺纹孔内，凹槽11内部右端面开设有通孔，且通孔内通过滚动轴承安装有丝杆5，圆盘3右端面边缘处安装有把手，且圆盘3右端面安装有螺栓，螺纹杆8上端焊接有手柄。

具体实施方式：在进行使用时，将发动机模型放置在两组转盘7之间，随后利用把手转动圆盘3，进而圆盘3带动丝杆5在条形槽4内转动，同时丝杆5围绕通孔内的滚动轴承转动，滚珠螺母副将丝杆5的旋转运动转换为夹板一6的直线运动，继而夹板一6与夹板二9之间的间距缩小，随后将发动机模型夹持在两组转盘7之间，待夹持完毕后，拧紧螺栓，使螺栓左端与底座2紧密贴合，以此将圆盘3的位置固定，当翻转发动机模型时，发动机模型带动两组转盘7转动，转盘7带动转轴围绕盲孔内的滚动轴承转动，当发动机模型转动至合适位置后，利用手柄拧紧螺纹孔内的螺纹杆8，直至螺纹杆8与转轴紧密贴合，以此将转轴固定在盲孔内，继而完成转盘7的固定，将梯形条15插入梯形槽14内，随后推动矩形板13，当矩形板13完全进入凹槽11内时，梯形条15同时完全插入梯形槽14内，当发动机模型意外掉落时，发动机模型在自身重力作用下落至海绵块12上，海绵块12将冲击力进行缓冲，以此达到缓冲保护的目的，避免出现硬性碰撞，有利于保护发动机模型不受损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。