行车安全眼镜及采用该行车安全眼镜的行车安全系统的制作方法
【专利摘要】一种行车安全眼镜，其包括镜框、装设于镜框上的镜片、摄像模块、电源单元及电路单元。镜框包括框体、两个镜腿及两个连接件。每个连接件的两端分别铰接于相应镜腿及框体上。电源单元及电路单元均装设于镜腿中。电路单元包括控制电路及蓝牙集成模块。控制电路与电源单元电性连接，蓝牙集成模块与控制电路电性连接。摄像模块装设于镜框上与蓝牙集成模块电性连接。摄像模块摄取人眼图像并通过蓝牙集成模块将摄取的图像发送至车载控制模块。当车载控制模块通过分析比对摄取图像判断人处于疲劳状态时，其能够控制调整车辆行驶参数。本发明还提供采用该形成安全眼镜的行车安全系统。
【专利说明】行车安全眼镜及采用该行车安全眼镜的行车安全系统
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种眼镜，特别是涉及一种行车安全眼镜。
【背景技术】
[0002] 由于公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高W及驾驶员精力处于高度紧张状 态，长时间驾驶很容易注意力不集中W致疲劳驾驶，易导致交通事故的发生。W往，司机所 佩戴的眼镜多是为了防强光、防炫目，只是具有减缓眼睛疲劳的作用，不能侦测司机的疲劳 状态W辅助提高行车的安全性。
【发明内容】
[0003] 鉴于上述内容，有必要提供一种能够辅助提高行车安全性的行车安全眼镜及采用 该行车安全眼镜的行车安全系统。
[0004] -种行车安全眼镜，用于监测驾驶员并与车载控制模块通讯W借助该车载控制模 块判断驾驶员的疲劳状态，其包括镜框及装设于该镜框上的镜片，该镜框包括框体、两个镜 腿及两个连接件，每个连接件的两端分别较接于相应镜腿及框体上。该行车安全眼镜还包 括摄像模块、电源单元及电路单元，该电源单元及该电路单元均装设于该镜腿中，该电路单 元包括控制电路及蓝牙集成模块，该控制电路与该电源单元电性连接，该蓝牙集成模块与 该控制电路电性连接，该摄像模块装设于该镜框上并与该蓝牙集成模块电性连接，该摄像 模块能够摄取人眼图像并通过该蓝牙集成模块将摄取的图像发送至该车载控制模块，当该 车载控制模块通过分析比对摄取图像判断人处于疲劳状态时，其能够控制调整车辆行驶参 数。
[0005] -种行车安全系统，其包括车载控制模块及上述行车安全眼镜，该车载控制模块 与该蓝牙集成模块无线连接，该车载控制模块通过该蓝牙集成模块接收该摄像模块摄取的 人眼图像并分析比对摄取图像，当判断人处于疲劳状态时，该车载控制模块调整车辆行驶 参数。
[0006] 本发明的行车安全眼镜通过在镜框上设置反光镜及摄像模块，利用摄像模块摄取 人眼图像，并通过蓝牙集成模块将图像传送至车载控制模块，当车载控制模块分析比对该 图像判断驾驶员处于疲劳状态时，车载控制模块控制调整行车参数，从而实现对大脑疲劳 的监控，提高驾驶员疲劳状态下的行驶安全系数。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1是本发明行车安全眼镜的示意图。
[0008] 图2是图1所示行车安全眼镜使用时的功能模块图。
[0009] 图3是图1所示行车安全眼镜的局部示意图。
[0010] 图4是本发明镜片的部分剖面示意图。
[0011] 图5是图1所示行车安全眼镜的另一局部示意图。
[0012] 主要元件符号说明
【权利要求】
1. 一种行车安全眼镜，用于监测驾驶员并与车载控制模块通讯以借助该车载控制模 块判断驾驶员的疲劳状态，其包括镜框及装设于该镜框上的镜片，该镜框包括框体、两个镜 腿及两个连接件，每个连接件的两端分别铰接于相应镜腿及框体上，其特征在于：该行车安 全眼镜还包括摄像模块、电源单元及电路单元，该电源单元及该电路单元均装设于该镜腿 中，该电路单元包括控制电路及蓝牙集成模块，该控制电路与该电源单元电性连接，该蓝牙 集成模块与该控制电路电性连接，该摄像模块装设于该镜框上并与该蓝牙集成模块电性连 接，该摄像模块能够摄取人眼图像并通过该蓝牙集成模块将摄取的图像发送至该车载控制 模块，当该车载控制模块通过分析比对摄取图像判断人处于疲劳状态时，其能够控制调整 车辆行驶参数。
2. 如权利要求1所述的行车安全眼镜，其特征在于：该行车安全眼镜还包括反光镜，该 反光镜装设于一个连接件朝向人眼的侧面上以对人眼进行镜面成像，该摄像模块装设于该 镜腿上并相对该反光镜设置以使该摄像模块能够摄取该镜面成像图像。
3. 如权利要求2所述的行车安全眼镜，其特征在于：该镜腿邻近该连接件的一端开设 有收容部，该摄像模块装设于该收容部朝向该反光镜的底面上。
4. 如权利要求1所述的行车安全眼镜，其特征在于：该电路单元还包括电极驱动电路 及感测电路，该电极驱动电路及该感测电路分别与该控制电路电性连接，该镜片与该电极 驱动电路电性连接，该行车安全眼镜还包括装设于该镜片上的感测器，该感测器与该感测 电路电性连接，用于感测强光入射方向并反馈至该控制电路，该控制电路控制该驱动电路 改变镜片在强光入射方向区域的颜色。
5. 如权利要求4所述的行车安全眼镜，其特征在于：该镜片包括第一基板、共用电极、 电致变色层、阵列电极及第二基板，该共用电极形成于该第一基板上并与该电极驱动电路 电性连接，该电致变色层层叠于该共用电极背离第一基板的一侧，该阵列电极形成于该第 二基板邻近该第一基板的一侧并与该电极驱动电路电性连接，该感测器装设于该第二基板 背离该阵列电极一侧，该感测器感测强光入射方向并反馈至该控制电路，该控制电路控制 该电致变色层于强光入射方向区域由透明变为半透明。
6. 如权利要求5所述的行车安全眼镜，其特征在于：该感测器包括遮光点及感测芯片， 该遮光点印刷在该第二基板背离该阵列电极的一侧，该感测芯片装设于该第二基板上并与 感测电路电性连接，且该感测芯片的位置与该遮光点的位置相对应，强光照射使该遮光点 投影至该感测芯片上，该感测芯片感测强光照射方向并反馈至该控制电路，该控制电路控 制该电致变色层于强光入射方向区域由透明变为半透明。
7. 如权利要求1所述的行车安全眼镜，其特征在于：该行车安全眼镜还包括装设在该 框体上的LED灯，该LED灯与该控制电路电性连接，当该车载控制模块通过雷达监测到障碍 物时，该车载控制模块能够向该蓝牙集成模块发送警告信号，该控制电路能够接收该警告 信号并控制点亮该LED灯。
8. -种行车安全系统，其包括车载控制模块，其特征在于：该行程安全系统还包括如 权利要求1所述的行车安全眼镜，该车载控制模块与该蓝牙集成模块无线连接，该车载控 制模块通过该蓝牙集成模块接收该摄像模块摄取的人眼图像并分析比对摄取图像，当判断 人处于疲劳状态时，该车载控制模块调整车辆行驶参数。
9. 如权利要求8所述的行车安全系统，其特征在于：该行车安全系统还包括与该车载 控制模块无线连接的雷达，该行车安全眼镜还包括装设在该框体上的LED灯，该LED灯与 该控制电路电性连接，该雷达侦测车辆前方障碍物并发送信号至该车载控制模块，该车载 控制模块向该蓝牙集成模块发送警告信号，该控制电路接收该警告信号并控制点亮该LED 灯。
【文档编号】G02C11/00GK104423069SQ201310374090
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月26日 优先权日:2013年8月26日
【发明者】杨松龄, 谢芳耕 申请人:鸿富锦精密工业（深圳）有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司