汽车空调内室管道清洗设备摄像装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车空调内室管道清洗设备摄像装置。

背景技术：

汽车空调在运行中，空气中80％的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，有害病菌从空调里吹出来，在车内封闭狭小的空间内，被吸入到人体内，导致“汽车空调病”。

为此，市面上的汽车空调清洗设备应运而生。如在授权公告号CN 204688069 U，名称为“可视化汽车空调清洗机”的中国实用新型专利中，公开了，可视化汽车空调清洗机，包括气体供应系统、用于储存第一清洗液的第一储液系统、控制系统、清洗管和内窥镜；气体供应系统通过第一控制阀分别与第一储液系统的进气口、安全阀和清洗管相连接，第一储液系统的出液口通过第二控制阀与清洗管相连接；清洗管内沿其长度方向设置为独立的第一通道和第二通道，第一通道用于使第一清洗液和气体同时通过，第二通道用于使内窥镜的导线通过，第一控制阀、安全阀、第二控制阀和内窥镜分别与控制系统相连接。

再如，授权公告号CN 205263397 U，名称为“一体式内窥镜探头、手持内窥装置及其可视汽车清洗机”的中国实用新型中，包括清洗机箱，其特征在于：所述清洗机箱内置有用于存储清洗液的储液罐以及用于输送清洗液的输液装置，所述手柄上还设有控制端口和输液接口，所述控制端口通过控制数据线与输液装置连接，所示输液接口通过输液管与储液罐连接。在清洗机中设有一体式内窥镜探头，包括壳体、内窥摄像头、清洗喷头以及照明光源，其特征在于：所述内窥摄像头、清洗喷头和照明光源内置于壳体内形成一体式结构，且设置位于壳体的同一端面上。

上述的汽车空调内室管道清洗机涉及的摄像装置存在着体积较大、移动不够灵活的缺点，而且清洗喷头产生的水雾容易粘附在摄像头上，影响摄像头清晰地采集图像信息，影响了清洗效率

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简凑、能够清晰采集图像的汽车空调内室管道清洗设备摄像装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

汽车空调内室管道清洗设备摄像装置，包括可伸入汽车空调内室管道的导向管、设置在导向管上的照明装置以及摄像头，还包括设置在导向管内的安装件，照明装置和摄像头均设置安装件上，在安装件上设有收纳槽，摄像头设置在收纳槽内，在收纳槽的开口处设有防雾玻璃。

作为本实用新型的一种优选方式，所述照明装置为设置在所述安装件上的LED灯珠，LED灯珠为多个，环设在所述摄像头的周沿。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导向管的内壁与所述安装件的外壁之间设有防水胶层。

作为本实用新型的一种优选方式，所述收纳槽的内壁设有环形支撑台，所述防雾玻璃固定在环形支撑台上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导向管为热缩管，热缩管对应所述安装件形成热缩部，热缩部的外径≤7mm。

采用本实用新型的技术方案后，将照明装置和摄像头集成在安装件上，安装件置于导向管内，使得整个摄像装置的结构更加简凑，同时在安装件上设置收纳槽，摄像头设置在收纳槽内，并通过设置防雾透明板来保证摄像头的摄像质量，如此本实用新型具有结构简凑、摄像质量好的优点。

附图说明

图1本实用新型的控制原理图；

图2为本实用新型中第一气体供应装置、第一储液系统以及第二储液系统配合的原理图；

图3为本实用新型中第二气体供应装置的控制原理图；

图4为本实用新型中第三清洗枪配合空压机的控制原理图；

图5为本实用新型中四通阀的结构简图；

图6为本实用新型中蒸汽供应装置配合中转罐的结构示意图；

图7为本实用新型中摄像装置的结构示意图；

图8为图7中A向视图；

图中：

10-控制系统 20-显示装置

30-摄像装置 31-导向管

311-热缩部 32-安装件

321-收纳槽 322-环形支撑台

33-防水胶层 34-摄像头

35-LED灯 36-防雾玻璃

40-第一清洗系统 41-空压机

42-气压表 43-调压阀

44-第三电磁阀 45-气体感应开关

46-四通阀 461-阀体

462-第一通道 463-第二通道

464-第三通道 465-四通阀的第一进口

466-四通阀的第二进口 467-四通阀的第三进口

468-四通阀的出口 469-第一阀杆

470-第二阀杆 50-第二清洗系统

51-蒸汽供应装置 52-第四电磁阀

53-第二清洗枪 511-蒸汽罐

512-保温层 513-加热装置

514-进水管 515-出水管

516-液位传感器 517-安全阀

518-中转罐的进口 519-第二输气管

520-第二输气管的进口 521-排气阀

522-中转罐 60-第三清洗系统

61-第五电磁阀 62-第三清洗枪

70-第一储液系统 71-第一清洗液罐

72-第一电磁阀 73-第一输送泵

80-第二储液系统 81-第二清洗液罐

82-第二电磁阀 83-第二输送泵

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

参照图1至图7，汽车空调内室管道全方位清洗设备，包括气体供应系统、用以输送第一清洗液的第一储液系统70、清洗管、控制系统10以及摄像装置30，所述气体供应系统的出口和所述第一储液系统70的出口均与所述清洗管的连通。第一储液系统70用来输送第一清洗液以对汽车空调内室管道进行清洁，第一清洗液例如可以采用杀菌剂。清洗管可以伸至汽车空调内室管道的相应部位，本领域的技术人员可以根据内室管道的大小来选择清洗管的外径。所述摄像装置30包括可伸入汽车空调内室管道的导向管31、设置在导向管31上的照明装置以及摄像头34，照明装置、摄像头34、所述气体供应系统以及所述第一储液系统70均连接至所述控制系统10。导向管31的外径可以根据内室管道的大小来进行选择。在实用新型将清洗管和导向管31分离设置，避免两者的互相干扰。在本实用新型中，还设有显示装置20，显示装置20连接至控制系统10，通过摄像头34采集的图像发送至显示装置20，使得操作者可以观察到汽车空调内室管道的具体情况，从而有针对性地进行清洗，同时可以将清洗前后的照片发送给客户，向用户展示清洗效果。

作为本实用新型的一种优选方式，所述气体供应装置包括第一气体供应装置，第一气体供应装置包括空压机41和第一输气管，第一输气管的进口与空压机41的出口连通，第一输气管的出口与所述清洗管的进口连通，在第一输气管上连接有气压表42、调压阀43以及第三电磁阀44，第三电磁阀44连接至所述控制系统10，气压阀42用来检测第一输气管的气压，调压阀43用来调节第一输气管的输送气压，第三电磁阀44用来第一输气管中气源的启闭。在本实用新型中，第一输气管上还设有气体感应开关45，气体感应开关45采用常开感应开关，当第一输送管道内的下降至一定值，气压感应开关45感测到信号，并将信号发送至控制系统10，控制系统10控制其他执行元件进行相应的操作。

本实用新型还包括用以输送第二清洗液的第二储液系统80，第二清洗液例如可以选用清洗剂。在所述清洗管上设有四通阀46，四通阀的第一进口465与第一输气管的出口连通，四通阀的第二进口466与所述第一储液系统70的出口连通，四通阀的第三进口467与第二储液系统80的出口连通，四通阀的出口468连接有第一清洗枪。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一储液系统70包括第一清洗液罐71、第一输送泵73以及第一电磁阀72，第一清洗液罐71的出口通过第一输液管与第一输送泵73的进口连通，第一输送泵73的出口与所述四通阀的第二进口466连通，第一电磁阀72连接在第一输液管上且所述控制系统10连接。所述第二储液系统80包括第二清洗液罐81、第二输送泵83以及第二电磁阀82，第二清洗液罐81的出口通过第二输液管与所述第二输送泵83的进口连通，第二输送泵83的出口与所述四通阀的第三进口467连通，第二电磁阀82连接在第二输液管上且与所述控制系统10连接。

作为本实用新型的一种优选方式，所述四通阀46包括阀体461、设置在阀体461上的第一通道462、第二通道463以及第三通道464，第一通道462沿阀体461的长度方向设置，第二通道463和第三通道464沿阀体461的宽度方向设置，在实施例中，第一通道462与第二通道463垂直设置，第一通道462与第三通道463垂直设置，所述四通阀的第一进口465和所述四通阀的出口468分设在第一通道462的两端，第一清洗枪连接在四通阀的出口468上，第二通道463和第三通道464均与第一通道462连通，所述四通阀的第二进口466与第二通道463连通，所述四通阀的第三进口467与第三通道464连通。在所述阀体461上对应第二通道463设有第一调节螺孔和对应第三通道464设有第二调节螺孔，第一调节螺孔和第二调节螺孔均与第一通道462连通，第一调节螺孔与第二通道463同轴设置，第二调节螺孔与第三通道464同轴设置，在第一调节螺孔中配设有可伸入第二通道463的第一阀杆469，在第二调节螺孔中配设有可伸入第三通道464的第二阀杆470。第一阀杆469和第二阀杆470分别起到调节第一储液系统70和第二储液系统80液体输送量的作用，同时第一阀杆469和第二阀杆470还可以调整第一通道462的开启量，从而对应第一通道462的气压进行调整，使得气体与第一储液系统70或者第二储液系统80输送处的清洗液能够充分混合。

作为本实用新型的一种优选方式，所述气体供应系统还包括第二气体供应系统，第二气体供应系统包括蒸汽供应装置51和中转罐522，蒸汽供应装置51的进口与水源连通，蒸汽供应装置51的出口与中转罐的进口518连通，中转罐522的出口通过第二输气管连接有第二清洗枪53，第二输气管连接有第四电磁阀52，第四电磁阀52与所述控制系统10连通，蒸汽供应装置51包括蒸汽罐511、设置在蒸汽罐511内的加热装置513以及包覆在蒸汽罐511外的保温层512，蒸汽罐511的出口设置在蒸汽罐511的上部，在蒸汽罐511上的底部还设有进水管514和出水管515，进水管514用以输送水源，出水管515用以在需要时对蒸汽罐511进行排水，进水管514和出水管515上均设有控制阀。本实用新型中加热装置513设置在蒸汽罐511的底部，在蒸汽罐511内还设有液位传感器516，以实现蒸汽罐511内液位的监测。在蒸汽罐511上设有安全阀517，蒸汽罐511产生的蒸汽通过设置在蒸汽罐511上部的出口输送至中转罐522，中转罐522的进口设置在中转罐522的上部，第二输气管519伸入中转罐522内且伸至中转罐522的中下部,即第二输气管的进口520(也即中转罐522的出口)设置在中转罐522的中下部，采用这种通过中转罐522可以对水蒸气进一步地进行除水，至少可以去除10％以上的水分。在中转罐522的下部设有排气阀521，打开排气阀521，可以在向蒸汽罐511进行补水，具有操作方便的优点。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括第三清洗枪26，第三清洗枪62通过第三输气管与所述空压机41的出口连通，第三输气管上连接有第五电磁阀61，第五电磁阀61连接至所述控制系统10。

本实用新型中的汽车空调内室管道全方位清洗设备，至少可以提供三种清洁方式，即第一清洗系统40、第二清洗系统50以及第三清洗系统60。第一清洗系统40包括第一气体供应装置、第一储液系统70、第二储液系统80以及第一清洗枪47，用以输送清洗液或者杀菌剂，实现汽车空调内室管道的杀菌或者清洗。第二清洗系统50包括蒸汽供应装置51、第四电磁阀52以及第二清洗枪53，其主要向汽车空调内室管道提供蒸汽，以提升清洗液的温度，以更加有效地进行杀菌和清洗。第三清洗系统60直接利用空压机41和第三清洗枪62输送高压气流，其可以对内室管道进行干燥。

在本实用新型中，第一清洗枪47、第二清洗枪53以及第三清洗枪62均可以在现有清洗枪的基础上，通过增长枪体与喷头之间连接管的长度，使得连接管可以伸入汽车内室空调管道。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导向管31的一端连接至所述控制系统10，另一端设有安装件32，安装件32容置在导向管31内，所述照明装置与所述摄像头34均设置在安装件32上并电连接至所述控制系统10。在实施例中，摄像头34采用200万像素以上的摄像头，安装件32主要作为照明装置和摄像头34安装和布线的载体，本领域的技术人员可以根据导向管31的形状来选择安装件32的形状，同时根据摄像头34的形状以及导线的布设需求，在安装件上开设相应的通道，导线从安装件32中穿过并电连接至控制系统10。

作为本实用新型的一种优选方式，所述安装件32上设有收纳槽321，所述摄像头34设置在收纳槽321内，在收纳槽321的内壁设有环形支撑台322，环形支撑台322上设有用以封堵该收纳槽321的开口的防雾玻璃36，防雾玻璃36通过胶黏剂固定在环形支撑台322上，所述照明装置为LED灯珠35，LED灯珠35为多个，环设在所述摄像头34的周沿。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导向管31的内壁与所述安装件32的外壁之间设有防水胶层33。通过设置防水胶层33，避免水汽渗入导向管31内，保证摄像装置的长时间使用。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导向管31为热缩管，热缩管对应所述安装件形成热缩部311，热缩部311的外径≤7mm。采用这种结构，导向管31与安装件32的配合结构简易，加工制造方便，同时能够保证导向管31与安装件32之间的密封性，同时能够减小导向管31对应安装件32位置的外径，使得本实用新型中摄像装置的结构更加简凑，摄像装置能够更加灵活地在空调内室管道中移动。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。