专利名称：重型卡车组合式前雾及转向灯的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车构造的技术领域，涉及汽车电气信号及照明系统，更具体 地说，本发明涉及一种重型卡车组合式前雾及转向灯。
背景技术：
前雾灯和转向灯是车辆必备的照明用灯具。在重型卡车中，经常将这两种 灯组合在一起，转向灯使用频率高。在夜间行驶的时候，且在转向过程中，常 常因为重型卡车车身长，体积大，转弯半径大，路况条件差，转向时产生光照 暗区，使得转向时司机不容易看清楚路面而发生事故。
发明内容
针对上述缺陷，本发明提供了一种重型卡车组合式前雾及转向灯，其目的 是解决夜间汽车转向时产生光照暗区、影响驾驶安全的问题。 为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为
本发明所提供的这种重型卡车组合式前雾及转向灯，分为左侧组合灯和右 侧组合灯两种，所述的左侧组合灯或右侧组合灯包括前雾灯及转向灯，且所述 的前雾灯及转向灯均设在一个组合灯体内，在所述的组合式前雾及转向灯的控 制电路中，设灯光控制开关，包括转向灯开关和前雾灯开关，所述的组合灯体4 内设有转向照明灯3。
本发明还进一步提供了以下具体的技术方案，它们的实施，使本发明更完 善并更具有创造性和可行性
在所述的左侧组合灯和右侧组合灯中，所述的转向照明灯均位于车身外侧。
在所述的右侧组合灯内，水平方向从左至右的分布顺序为前雾灯、转向灯、转向照明灯；
在所述的左侧组合灯内，水平方向从左至右的分布顺序为转向照明灯、
转向灯、前雾灯。
所述的转向照明灯的灯体从车身的前面转折至车身的侧面。 所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设灯光控制器。 所述的转向照明灯的电路与所述的灯光控制器连接。 所述的灯光控制器的信号接收线路与所述的转向灯开关的电路连接。 所述的转向灯的电路与仪表盘的转向闪烁指示灯电路连接。 所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设前雾灯继电器，所述的前雾
灯继电器通过熔断器与前雾灯连接，所述的前雾灯开关与所述的前雾灯继电器连接，所述的灯光控制器的信号接收线路与所述的前雾灯的电路连接。
本发明采用上述技术方案，利用转向照明灯对转向光照暗区进行补充照明，
使驾驶人员在夜间行驶时，对需要转向一侧的车身外的状况能清晰地观察，解
决了重型卡车夜间转向时产生的光照暗区的问题，且这种转向照明灯的开启与
关闭为自动控制，提高了重卡汽车的行驶安全性。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明 图1为本发明的结构外形示意图； 图2为本发明的灯光控制电路图。 图中标记为
1、前雾灯，2、转向灯，3、转向照明灯，4、组合灯体，5、灯光控制开关， 6、仪表盘，7、熔断器，8、前雾灯继电器，9、灯光控制器，10、转向灯开关， 11、前雾灯开关。
具体实施例方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及 的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及 工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域 的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1、图2所表达的本发明的结构，为一种重型卡车组合式前雾及转向灯， 分为左侧组合灯和右侧组合灯两种，所述的左侧组合灯或右侧组合灯包括前雾 灯1及转向灯2，且所述的前雾灯1及转向灯2均设在一个组合灯体4内，在所 述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设灯光控制开关5，包括转向灯开关 10和前雾灯开关11,本发明是一种能够避免因前述问题而发生故障的照明灯具，
解决影响重卡汽车司机夜间驾驶的安全性问题。
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服 其缺陷，实现提高重型卡车夜间转向安全性的发明目的，本发明采取的技术方 案为-
如图1所示，本发明所提供的这种重型卡车组合式前雾及转向灯，其中， 所述的组合灯体4内设有转向照明灯3。
针对重型卡车的特殊要求，利用转向照明灯3对转向光照暗区进行补充照 明，解决了重型卡车夜间转向时产生的光照暗区的问题。当夜行时，重卡汽车 在转弯过程中，司机打开转向灯2，此时通过电路控制，如灯光控制器检测到小 灯开关和转向灯开关均打开，则控制系统对转向照明灯3供电，实现转向时的 补充照明。
为了确保该灯必须是在夜间转向时该灯才能工作，必须具备以下三个条件， 1、必须打开整车的夜间照明灯(即组合开关部分的小灯开关)。2、必须解除手制动(即必须确保车辆是在行驶状态)。3、这时向哪一边转弯、哪一边的转向
照明灯3工作，关闭转向灯时转向照明灯3同时关闭。
本发明还进一步提供了以下具体的实施示例，本领域的技术人员在实施本
发明时可以参考并选用 实施例一
如图1所示，在本发明所述的左侧组合灯和右侧组合灯中，所述的转向照 明灯3均位于车身外侧。图中所示的右侧灯的设置，左侧灯的结构与其对称。 实施例二
如图1所示，在本发明所述的右侧组合灯内，水平方向从左至右的分布顺 序为前雾灯l、转向灯2、转向照明灯3;
与所述的右侧组合灯相对称，在本发明所述的左侧组合灯内，水平方向从 左至右的分布顺序为转向照明灯3、转向灯2、前雾灯l。
显然，转向照明灯3按上述方式设置，使其处于车身的最外侧，保证其能 对车身左右两侧、其它灯具无法照射到的暗区进行补充照明，使得司机在进行 转向时，有及时、准确、清晰地对需要转向的一侧进行观察、判断并采取相应 措施。
实施例三
本发明所述的转向照明灯3的灯体从车身的前面转折至车身的侧面。 上述结构的目的是确保转向照明灯3能对车身的侧面外进行照明，以使驾 驶人员对车身侧面外的情况能进行更清晰的观察。 实施例四
如图2所示，在本发明所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设灯光
控制器9。当夜行时，司机在转弯过程中，打开转向灯时，此时通过电路控制，如灯
光控制器9检测到前雾灯开关11和转向灯开关10均打开，则对转向照明灯3
供电，司机不用单独再去打开开关，在车辆转弯的同时(必须是在夜间转弯时
该灯才工作)该灯就能自动打开，转向灯2关闭时该灯熄灭，达到转向自动照 明的目的。
在不需要转向补充照明时，如在白天自然光照很好的时候，由于前雾灯1 始终是关闭的，所以不可能使转向照明灯3开启。
实施例五
如图2所示，本发明所述的转向照明灯3的电路与所述的灯光控制器9连接。
本实施例的实现实施例二的条件，即转向照明灯3开启或关闭是由灯光控 制器9控制的。 实施例六
如图2所示，本发明所述的灯光控制器9的信号接收线路与所述的转向灯 开关10的电路连接。
本实施例是实现实施例二的必要条件之一，即灯光控制器9必须接收来自 转向灯开关10的信号，判断是否需要开启转向照明灯3。
实施例七
如图2所示，本发明所述的转向灯2的电路与仪表盘6的转向闪烁指示灯 电路连接。
通过本实施例，仪表盘6显示转向灯2的开启状况。驾驶人员可以清晰地 观察到转向灯2的工作情况。 实施例八如图2所示，本发明所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设前雾灯
继电器8，所述的前雾灯继电器8通过熔断器7与前雾灯1连接，所述的前雾灯 开关11与所述的前雾灯继电器8连接，所述的灯光控制器9的信号接收线路与 所述的前雾灯l的电路连接。
由于在车辆行驶过程中，前雾灯1与转向灯2的工作状况不一样，前雾灯1 是连续工作的，所以，通过前雾灯继电器8保持前雾灯1的通电， 一旦出现短 路或过载的状况，通过前雾灯继电器8实现保护。通过熔断器7实现电路的短 路保护。灯光控制器9接收来自前雾灯1的电路信号，判断是否需要开启转向 照明灯3。
显然，只有在前雾灯1和转向灯2均开启的条件下，转向照明灯3才会开 启，否则转向照明灯3不开启。其中，前雾灯l的开启，表示外界自然光线或 照明不足；转向灯2表明车辆需要转向。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上 述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性 的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在 本发明的保护范围之内。
权利要求
1、一种重型卡车组合式前雾及转向灯，分为左侧组合灯和右侧组合灯两种，所述的左侧组合灯或右侧组合灯包括前雾灯(1)及转向灯(2)，且所述的前雾灯(1)及转向灯(2)均设在一个组合灯体(4)内，在所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设灯光控制开关(5)，包括转向灯开关(10)和前雾灯开关(11)，其特征在于所述的组合灯体(4)内设有转向照明灯(3)。
2、 按照权利要求1所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于在 所述的左侧组合灯和右侧组合灯中，所述的转向照明灯(3)均位于车身外侧。
3、 按照权利要求2所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于在 所述的右侧组合灯内，水平方向从左至右的分布顺序为前雾灯(1)、转向灯(2)、转向照明灯(3);在所述的左侧组合灯内，水平方向从左至右的分布顺 序为转向照明灯(3)、转向灯(2)、前雾灯(1)。
4、 按照权利要求2或3所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于 所述的转向照明灯(3)的灯体从车身的前面转折至车身的侧面。
5、 按照权利要求1或2或3所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征 在于所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设灯光控制器(9)。
6、 按照权利要求5所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于所述的转向照明灯(3)的电路与所述的灯光控制器(9)连接。
7、 按照权利要求5所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于所述的灯光控制器(9)的信号接收线路与所述的转向灯开关(10)的电路连接。
8、 按照权利要求5所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于所述的转向灯(2)的电路与仪表盘(6)的转向闪烁指示灯电路连接。
9、 按照权利要求5所述的重型卡车组合式前雾及转向灯，其特征在于所 述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设前雾灯继电器(8)，所述的前雾灯继电器(8)通过熔断器(7)与前雾灯(1)连接，所述的前雾灯开关(11)与 所述的前雾灯继电器(8)连接，所述的灯光控制器(9)的信号接收线路与所 述的前雾灯(1)的电路连接。
全文摘要
本发明公开了一种重型卡车组合式前雾及转向灯，设在一个组合灯体(4)内，并且分为左侧组合灯和右侧组合灯两种，每个组合灯体(4)内包括前雾灯(1)及转向灯(2)，在所述的组合式前雾及转向灯的控制电路中，设灯光控制开关(5)，包括转向灯开关(10)和前雾灯开关(11)，所述的组合灯体(4)内设有转向照明灯(3)。采用上述技术方案，利用转向照明灯对转向光照暗区进行补充照明，解决了重型卡车夜间转向时产生的光照暗区的问题，且这种转向照明灯的开启与关闭为自动控制，提高了重卡汽车的行驶安全性。
文档编号F21S8/10GK101581424SQ20091011710
公开日2009年11月18日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日
发明者周雪峰, 曹科研 申请人:安徽华菱汽车股份有限公司