一种重型卡车用挡泥板装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是关于一种重型卡车用挡泥板装置。
【背景技术】
[0002]目前我国运输行业路况较为恶劣，挡泥板可以有效的防止由轮胎带起的泥土、沙石、雨水到处飞溅；保护车身的油漆以及钣金。目前国内挡泥板的材质一般分为金属与非金属二类，加工工艺有冲压、吸塑、SMC成型等。此外有少数采用橡胶制成的挡泥板，橡胶挡泥板通过挡泥罩支撑杆固定在副车架或者底盘上面。由于重型卡车的工作工况和形式路况的特殊性，导致橡胶挡泥板的使用寿命大为缩短，如果采用铝合金，则会导致成本大幅提高。因此普遍存在着加工能耗高，产品质量重，运输成本高，后期维修成本高的问题；另外目前使用的挡泥板结构无法很好防止泥土、沙石、雨水到处飞溅，特别是对于高速行驶过程中的很多泥土、沙石、雨水被车轮带起后打到挡泥板上，由于挡泥板是平滑的面，部分泥土、沙石、雨水又被快速弹出。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种重型卡车用挡泥板装置，通过挡泥板主体内表面上固定安装的雨帘及挡泥板主体下端连接的下板上固定的防飞溅内衬板对轮胎带起的泥土、沙石、雨水进行阻挡，并使挡住的泥土、沙石、雨水顺着雨帘及防飞溅内衬板上的管状孔排出；可以很好的防止泥土、沙石、雨水到处飞溅；另外由于整个装置均采用工程塑料材料，操作方便，产品质量轻，寿命长。
[0004]本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种重型卡车用挡泥板装置，由挡泥板主体、外板、下板、两个铁支架组成，所述的挡泥板主体一侧固定安装有外板，并在挡泥板主体下侧固定安装有下板，并在挡泥板主体正面设有四个安装孔，两个铁支架分别使用螺栓通过安装孔安装固定在挡泥板主体内表面上；其特征在于:所述的挡泥板主体内表面上固定安装有雨帘，雨帘下端为下板，下板上固定有防飞溅内衬板。
[0005]所述的下板上通过焊接蘑菇头焊接固定在挡泥板主体下侧。
[0006]所述的下板内表面上有多个螺钉柱；防飞溅内衬板上设有多个螺钉孔与下板上的螺钉柱对应，使用螺钉将防飞溅内衬板与下板固定连接。
[0007]所述的雨帘与防飞溅内衬板上设有多条管带，管带呈半圆形，每条管带被分成多个小段，每个被分割出的小段下端处的切面为斜面，上端为平面。
[0008]所述的挡泥板主体上设有多个子母扣孔位与多个铁片夹子配合结构；外板正面的内表面上安装有子母扣，侧边的内表面上安装有铁片夹子；外板通过子母扣与铁片夹子完成与挡泥板主体固定连接。
[0009]所述的挡泥板主体内表面上设有多个安装柱；雨帘上设有多个与挡泥板主体安装柱对应的沉台孔，使螺钉通过雨帘沉台孔锁入挡泥板主体的安装柱，完成雨帘与挡泥板主体固定连接。
[0010]所述的雨帘上设有四个椭圆形通孔，通孔位置与挡泥板主体上四个安装孔位置对应。
[0011]所述的挡泥板主体与外板上设有多个凹凸台面，通过凹凸台大大的增强了挡泥板主体与外板的强度。
[0012]所述的铁支架两端对称设有一个椭圆形通孔，通孔设在一沉台面上。
[0013]本实用新型，结构简单、安装方便快捷，可以很好的防止泥土、沙石、雨水到处飞溅；另外由于整个装置均采用工程塑料材料，操作方便，产品质量轻，寿命长。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的安装结构图。
[0015]图2是本实用新型的爆炸图。
[0016]图中:1为挡泥板主体、2为外板、3为下板、4为铁支架、5为雨帘、6为防飞溅内衬板、7为管带、8为子母扣孔、9为铁片夹子配合口、10为子母扣、11为铁片夹子。
【具体实施方式】
[0017]由图1、2知，一种重型卡车用挡泥板装置，由挡泥板主体1、外板2、下板3、两个铁支架4组成，所述的挡泥板主体I 一侧固定安装有外板2，挡泥板主体I上设有多个子母扣孔8与多个铁片夹子配合口 9 ;外板2正面的内表面上安装有子母扣10，侧边的内表面上安装有铁片夹子11，外板2通过子母扣10与铁片夹子11完成与挡泥板主体I固定连接。挡泥板主体I正面设有四个安装孔，两个铁支架4分别使用螺栓通过安装孔安装固定在挡泥板主体I内表面上；下板3内表面上有多个螺钉柱；防飞溅内衬板6上设有多个螺钉孔与下板3上的螺钉柱对应，使用螺钉将防飞溅内衬板6与下板3固定连接；安装后下板3通过焊接蘑菇头焊接固定在挡泥板主体I下侧；挡泥板主体I内表面上设有多个安装柱；雨帘5上设有多个与挡泥板主体I安装柱对应的沉台孔，使螺钉通过雨帘5上沉台孔锁入挡泥板主体I的安装柱，完成雨帘5与挡泥板主体I固定连接；雨帘5上设有四个椭圆形通孔，通孔位置与挡泥板主体I上四个安装孔位置对应，可以方便装车安装。雨帘5与防飞溅内衬板6上设有多条管带7，管带7呈半圆形，每条管带7被分成多个小段，每个被分割出的小段下端处的切面为斜面，上端为平面，通过斜面与平面连接，可以大大增加吸收面积，当泥土、沙石、雨水到处飞溅时，被带入这些孔内，此时的防止泥土、沙石、雨水无法弹出，最后落到地面上，这样可以很好的防止泥土、沙石、雨水到处飞溅。挡泥板主体I与外板2上设有多个凹凸台面，通过凹凸台大大的增强了挡泥板主体I与外板2的强度。铁支架4两端对称设有一个椭圆形通孔，通孔设在一沉台面上；由于整个装置均采用工程塑料材料，操作方便，产品质量轻，寿命长。
[0018]安装时，先将两个铁支架4固定安装在挡泥板主体I上，后依次将外板2安装固定在挡泥板主体I上，雨帘5安装固定在挡泥板主体I，防飞派内衬板6安装固定在下板3上，下板3安装固定在挡泥板主体I下侧完成装配，安装方便快捷；装车时挡泥板装置通过铁支架4固定在车身上。
【主权项】
1.一种重型卡车用挡泥板装置，由挡泥板主体(I)、外板(2)、下板(3)、两个铁支架(4)组成，所述的挡泥板主体(I) 一侧固定安装有外板(2)，并在挡泥板主体(I)下侧固定安装有下板(3)，并在挡泥板主体(I)正面设有四个安装孔，两个铁支架(4)分别使用螺栓通过安装孔安装固定在挡泥板主体(I)内表面上；其特征在于:所述的挡泥板主体(I)内表面上固定安装有雨帘(5)，雨帘(5)下端为下板(3)，下板(3)上固定有防飞溅内衬板(6)。2.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的下板(3)通过焊接蘑菇头焊接固定在挡泥板主体(I)下侧。3.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的下板(3)内表面上有多个螺钉柱；防飞溅内衬板(6)上设有多个螺钉孔与下板(3)上的螺钉柱对应，使用螺钉将防飞溅内衬板(6)与下板(3)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的雨帘(5)与防飞溅内衬板(6)上设有多条管带(7)，管带(7)呈半圆形，每条管带(7)被分成多个小段，每个被分割出的小段下端处的切面为斜面，上端为平面。5.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的挡泥板主体(I)上设有多个子母扣孔(8)与多个铁片夹子配合口(9);外板(2)正面的内表面上安装有子母扣(10)，侧边的内表面上安装有铁片夹子(11);外板(2)通过子母扣(10)与铁片夹子(11)完成与挡泥板主体(I)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的挡泥板主体(I)内表面上设有多个安装柱；雨帘(5)上设有多个与挡泥板主体(I)安装柱对应的沉台孔，使螺钉通过雨帘(5)沉台孔锁入挡泥板主体(I)的安装柱，完成雨帘(5)与挡泥板主体Cl)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的雨帘(5)上设有四个椭圆形通孔，通孔位置与挡泥板主体(I)上四个安装孔位置对应。8.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的挡泥板主体(I)与外板(2)上设有多个凹凸台面，通过凹凸台大大的增强了挡泥板主体(I)与外板(2)的强度。9.根据权利要求1所述的一种重型卡车用挡泥板装置，其特征在于:所述的铁支架(4)两端对称设有一个椭圆形通孔，通孔设在一沉台面上。
【专利摘要】一种重型卡车用挡泥板装置，由挡泥板主体（1）、外板（2）、下板（3）、两个铁支架（4）组成，所述的挡泥板主体（1）一侧固定安装有外板（2），并在挡泥板主体（1）下侧固定安装有下板（3），并在挡泥板主体（1）正面设有四个安装孔，两个铁支架（4）分别使用螺栓通过安装孔安装固定在挡泥板主体（1）内表面上；其特征在于：所述的挡泥板主体（1）内表面上固定安装有雨帘（5），雨帘（5）下端为下板（3），下板（3）上固定有防飞溅内衬板（6）。本实用新型，结构简单、安装方便快捷，可以很好的防止泥土、沙石、雨水到处飞溅；另外由于整个装置均采用工程塑料材料，操作方便，产品质量轻，寿命长。
【IPC分类】B62D25/16
【公开号】CN204871235
【申请号】CN201520636286
【发明人】孙明玉, 宗立
【申请人】丹阳金城配件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日