新型车灯底座总成的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及对车灯底座总成结构的改进。
【背景技术】
[0002]现有技术中底座与灯泡座板结合采用热板工艺，即在两者之间设置一热熔片，加热后，使两者连接为一体；也有通过机械结构连接，但是需要两套模具进行加工，再组装，增加了工序，该种工艺成本大、加工工序复杂，残次品率高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对以上问题，提供了一种操作方便，连接强度、可靠性高的新型车灯底座总成。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括底座和灯泡座板，所述底座和灯泡座板一体成型，所述灯泡座板与底座的内壁之间具有间隙，所述灯泡座板上设有散热机构。
[0005]所述散热机构为:所述灯泡座板的背面均布设有若干散热筋。
[0006]所述散热机构为:所述灯泡座板上设有散热孔。
[0007]本实用新型省略了现有的组装工序，将底座和灯泡座板一体成型，提高了工作效率，节约了劳动时间；同时，一体成型提高了车灯底座总成的结构强度，质量可靠。在灯泡座板上设置散热机构便于车灯的散热，提高散热效果和使用寿命。
[0008]本实用新型的技术方案能大大提高工作效率，在确保车灯品质的同时，不影响合车灯使用性能、外观。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图，
[0010]图中1是底座，2是灯泡座板，3是间隙，4是散热筋，5是散热孔。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型如图1所示，包括底座1和灯泡座板2，所述底座和灯泡座板一体成型，所述灯泡座板2与底座1的内壁之间具有间隙3，所述灯泡座板2上设有散热机构。
[0012]所述散热机构为:所述灯泡座板的背面均布设有若干散热筋4，提高车灯的散热性，散热筋可在后续工序中加工。
[0013]所述散热机构为:所述灯泡座板上设有散热孔5，提高车灯的散热效果，开孔可在后续工序中加工。
【主权项】
1.新型车灯底座总成，包括底座和灯泡座板，其特征在于，所述底座和灯泡座板一体成型，所述灯泡座板与底座的内壁之间具有间隙，所述灯泡座板上设有散热机构。2.根据权利要求1所述的新型车灯底座总成，其特征在于，所述散热机构为:所述灯泡座板的背面均布设有若干散热筋。3.根据权利要求1所述的新型车灯底座总成，其特征在于，所述散热机构为:所述灯泡座板上设有散热孔。
【专利摘要】新型车灯底座总成。提供了一种操作方便，连接强度、可靠性高的新型车灯底座总成。包括底座和灯泡座板，所述底座和灯泡座板一体成型，所述灯泡座板与底座的内壁之间具有间隙，所述灯泡座板上设有散热机构。本实用新型省略了现有的组装工序，将底座和灯泡座板一体成型，提高了工作效率，节约了劳动时间；同时，一体成型提高了车灯底座总成的结构强度，质量可靠。在灯泡座板上设置散热机构便于车灯的散热，提高散热效果和使用寿命。
【IPC分类】F21V21/00, F21V29/70, F21V29/83, F21W101/02
【公开号】CN204962648
【申请号】CN201520755043
【发明人】高婷婷
【申请人】扬州暻泰车材实业有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月25日