专利名称：气动锯的制作方法
技术领域：
本发明涉及板金的切断作业、金属制品的打毛刺作业使用的气动工具之一种的气动锯的改良。
于是，后板130的后部和前板131前部分别形成复位弹簧安装室150和151，由于安装在这一复位弹簧室150和151的复位弹簧132和144作用，压向汽缸111的中央的同时，前方的复位弹簧安装室151与大气开放，后方的复位弹簧安装室150通过通气口117形成与排气通道115连通的空气缓冲室149。在排气通道115设有由活塞113滑动使其开闭控制的前后两个排气孔152和153。
另外，由于从供气通道104通过供气孔114向汽缸室112供给的空气压力，使活塞113在汽缸室112内滑动，交替作用在后板130和前板131的受压面130a、131a，使主轴129前后移动，往复驱动安装在锯片安装部103的锯片109。
但是，如上述组成的以往的气动锯101中，把前板131推向汽缸111中央侧的复位弹簧144的安装部分虽然与大气相通，如上所述，把后板130推向汽缸111中央侧的复位弹簧132的安装部分形成利用通气口117连通排气通道115的空气缓冲室149，因此，例如汽缸室112的空气从排气通道115通过通气口117进入空气缓冲室149，提高空气缓冲室149的内部压力。
还有，从后板130和汽缸111的内周面之间缝隙流入空气缓冲室149的空气也会提高空气缓冲室149的压力。
于是，空气缓冲室149的内部压力变高，由于前复位弹簧144和后复位弹簧132的把主轴129推向中央的推力，即，从前方向后方作用复位弹簧144的弹力，与此相比从后方向前方作用复位弹簧132的弹力加空气缓冲室149的压力，因此，破坏前后平衡。
其结果，如
图11所示，后板130向前超越正常往复移动时的前进位置(图中左方)，后退的活塞113的后面部分113a与后板130的受压面(前面)130a接触，发出嘎嘎的声音，发生所谓的“震颤”现象。如果供给的空气压力高时更容易发生这一“震颤”。
另外，如图11的想象线所示，锯片被挂在被切割物时也发生。
即，锯片被挂在被切割物154时，想要解除被挂，本能地往靠近自己的一边(图中右方，即后方一侧)拉气动锯。这样，气动锯被拉到靠近自己的一边，后板130被拉出向前超越正常往复移动时的前进位置，后退的活塞113的后面部分113a与后板130的受压面(前面)130a接触，发生“震颤”现象。
于是，在发生后板130的受压面130a和活塞113后面部分113a相碰撞的“震颤”时，和主轴129一体的前板131的前进超越正常(位置)，复位弹簧144压缩到超越规定状态，发生尺寸变化，引起强度降低，由此，把主轴推向后方(图上右方)的恢复力变弱，更加容易发生“震颤”现象。于是存在装有后板130的主轴129容易破坏，降低耐久性的问题。
还有，由于“震颤”的振动，锯片109的固定部分松弛、锯片109脱落而存在作业性上的问题。然而，发生“震颤”，不仅增加噪音还振动变大而恶化作业环境、影响作业者健康的可能。
还有，被加工物为两层结构时，不必要切割的后面的板也被切割。如果想消除这种现象而减少空气供给量，则虽然行程变小，但供给的能量变少而主轴驱动力极端下降，不能胜任实用。
为了达到上述目的，本发明的气动锯，首先，在形成在气动锯壳的汽缸室内可移动地设置活塞，穿通活塞的主轴的后方和前方台阶部分分别设置后板和前板，在这一主轴的前端部形成安装锯片的锯片安装部，把后板和前板分别利用复位弹簧推向汽缸的中央侧，并利用通过供气通道供给到汽缸室的空气压力，使活塞在汽缸室内滑动，使空气压力交替作用在后板和前板的各受压面，往复驱动主轴的气动锯结构，其特征在于在后空气缓冲室里形成把后板推向汽缸中央侧的复位弹簧的安装室，在前空气缓冲室里形成把前板推向汽缸中央的复位弹簧的安装室。
其次，其特征还在于使前方空气缓冲室端部利用排气孔与大气开口的排气通道连通的同时，把这一排气孔设在前板超越正规前进位置时被关闭的位置，或在排气通道设置流量调节阀，由流量调节阀的流量调节可以调节锯片的行程。
图2是有关本发明气动锯的纵侧面图。
图3是有关本发明气动锯的横剖平面图。
图4是有关本发明气动锯的图2中A-A线的剖面图。
图5是有关本发明气动锯的图2中A-A线的剖面图中的工作说明图。
图6是有关本发明气动锯的图2中A-A线的剖面图中的工作说明图。
图7是有关本发明气动锯的纵剖侧面图。
图8是有关本发明气动锯的纵剖侧面图。
图9是有关以往例的气动锯的纵剖侧面图。
图10是有关以往例的气动锯的纵剖侧面图。
图11是有关以往例的气动锯的纵剖侧面图。
图12是表示有关本发明气动锯流量调节阀部分的变形例的相当于图4的图。
图13是表示有关本发明气动锯流量调节阀部分的变形例的相当于图5的图。
图14是表示有关本发明气动锯流量调节阀部分的变形例的相当于图6的图。
图1是气动锯的立体图，图中符号1表示气动锯的整体。这一气动锯1在近似圆柱状形成的壳2的前方部分形成锯片安装部3，在后端部形成软管连接部6，用于连接把压缩机(图中未示)加压的空气供给到供气通道4的软管5，壳2的后部下面设有把供给到软管连接部6的空气操纵供气通道4中的开闭阀7供给到供气通道4的操作杆8(参照图2)。
壳2上安装有把装在锯片安装部3的锯片9利用由操纵操作杆8从软管连接部6供给的空气而往复驱动的锯片驱动装置10，这一锯片驱动装置10有如下结构。
如图2和图3所示，壳2内部安装有汽缸11，汽缸11内装有前、后划分汽缸室12的可前后移动的活塞13，汽缸11的中央下面开有连通供气通道4的供气孔14。
在汽缸11的上部的前端台阶部和后端台阶部，如图2所示，开有与形成在壳2和汽缸11之间的第一排气通道15连通的第一侧排气孔16、17，在一侧壁部分，如图3所示，开有连通于和第一排气通道15一样形成在壳2与汽缸11之间的第二排气通道18的第二侧排气孔19、20、21、22。
这里，第一侧排气孔16、17和第二侧排气孔19、22的口径小，与此相比，第二侧排气孔20、21的口径比较大。
还有，如图4所示，第一排气通道15的端面积大，而第二排气通道18的端面积小，第一排气通道15和第二排气通道18的附近设有流量调节阀23，两个排气通道15、18的排气通过这一流量调节阀23向大气排出。
这一流量调节阀23，如图4至图6所示，确保第一排气通道15面积的状态下，调节第二排气通道18开口面积的东西，通过在第二排气通道18的开口部分设有定位销24和其穿通的长孔25来限制转动量的阀体26。
还有，在本实施例中，如图4至图6所示，阀体26部分中第一排气通道15和第二排气通道18合流，但，如图12至图14所示，在这一阀体26中，第一排气通道15和第二排气通道18分别具有独立的状态，而形成在阀体26后方部分的，后面要叙述的排气用空气缓冲室27里合流也当然可以。
另外，对于第一排气通道15和第二排气通道18的面积，如图12至图14的虚线所示，使第一排气通道15的面积小而第二排气通道18的面积大，确保设在阀体26的第一排气通道用孔26a的开口面积，而利用第二通道用孔26b调节第二排气通道18的开口面积也可以。
阀体26的后方部分形成排气用空气缓冲室27，从第一排气通道15和第二排气通道18排出的排出空气在这一排气用空气缓冲室27缓和压力，从形成在软管连接部6的多个小孔28均匀排出，减低排气声音。
上述汽缸11中设有穿通活塞13的主轴29，主轴29后端(图中右端)部分形成周围边缘内接于汽缸11的内周面11a的后板30，主轴29前端(图中左端)部分装有周围边缘内接于汽缸11的内周面11a的前板31。
这里，活塞13的质量、最好是前板31和后板30质量相加起来近似等于主轴29部分的质量。
后板30的后方形成后空气缓冲室49，这一后空气缓冲室49里安装有后复位弹簧32，后空气缓冲室49的汽缸11部分开设有连通于第一排气通道15的上述第一侧排气孔17和图3所示的连通于第二排气通道18的第二侧排气孔22。
另一方面，在前板31的前方的汽缸11的端部安装密封用盖33，与前板31之间形成前空气缓冲室34。
在这一前空气缓冲室34里安装有前复位弹簧44，前空气缓冲室34的汽缸11部分开设有连通于第一排气通道15的上述第一侧排气孔16和连通于第二排气通道18的第二侧排气孔19。
这一第一侧排气孔16和第二侧排气孔19位于前板31超越正规的前进位置时由这个前板31关闭的位置。
穿通主轴29的状态下，在汽缸11内移动的上述活塞13的中央部分和前后两端的周围边缘部形成与汽缸11的内周面11a内接的环状的环槽脊35、36、37。
于是，形成在前端周围部分环槽脊35和中央环槽脊36之间空间部分38与后退用通道40连通；该后退用通道40是把供气孔14的空气供给到活塞13的后面13a与后板30前面(受压面)部分30a之间的空间39，并用于施加使主轴29后退方向(活塞13的前进方向)力的。
另外，中央环槽脊36与后端环槽脊37之间空间部分41与前进用通道43连通；该前进用通道43是把供气孔14的空气供给到活塞13前面13b与前板31后面(受压面)部分31a之间的空间42，在用于施加使主轴29前进方向(活塞13的后退方向)力的。
还有，图中符号45是设在锯片安装部3的锯片夹具(托架)，符号46是锯片导向钩，锯片夹具45安装在用螺栓47固定在主轴29前端的前板31，锯片导向钩46进退调节可能地安装在固定在壳2锯片盖48上。
下面说明上述结构的气动锯1的作用。
首先，启动气动锯1之前的状态下，由前复位弹簧44使前板31推向后方的力和由后复位弹簧32使后板30推向前方的力平衡，主轴29位于正规的往复行程的中立位置，活塞13位于任意位置，如图2所示位置。
然后，从图2的状态，操作操作杆8开启开闭阀7，在压缩机等压缩的空气从软管连接部6的软管5通过供气孔14进入到中央环槽脊36与后端环槽脊37之间的空间41，从这一空间41通过前进用通道43流入到活塞13前面13b与前板31后面(受压面)部分31a之间的空间42。
于是，空气流入到空间42，则利用其空气压力克服前复位弹簧44的弹力和空气缓冲室力使前板31向前方(图中左方)移动，使锯片9前进到图7所示的位置的同时，使活塞13向后方移动(图中右方)。
前板31向前移动，则前空气缓冲室34内的空气通过第一侧排气孔16流入第一排气通道15，通过第二侧排气孔19流入第二排气通道18的同时，向前移动的后板30后方的后空气缓冲室49里从连通于第一排气通道15的第一侧排气孔17和连通于第二排气通道18的第二侧排气孔22的空气流入进来，所以主轴29顺利地向前(图中左方)移动。
与此同时，活塞13移动到后方(图中右方)时，上述后板30前方(图中左方)的移动相辅相成活塞13后面13a与后板30前面(受压面)部分30a之间空间39被加压，所以空间39的空气通过第二侧排气孔21排出到第二排气通道18。
另外，通过后退用通道40，形成在活塞13的前端周围边缘部分的环槽脊35与中央环槽脊36之间的空间38也通过第二侧排气孔20排出到第二排气通道18。
从而，从图4的状态至图5以及图6之间变化从第二排气通道18向外部排出的量，则可以调整活塞13的向后(图中右方)的移动速度，由调节作用在前板31的背部压力，几乎不变主轴29的驱动力而可以调节行程。
还有，如图6所示，流量调节阀23的阀体26中，全部关闭第二排气通道18的开口面积时，通过第二侧排气孔20或第二侧排气孔21排出到第二排气通道18的空气从第二侧排气孔19进入前空气缓冲室34，从第一侧排气孔16排出。
活塞13的进一步的向后移动，中央环槽脊36经过供气孔14向后移动，则被压缩机压缩的空气和上述的情形相反，从供气孔14进入到中央环槽脊36与前环槽脊35之间空间38，从这一空间38通过后退用通道40流入到活塞13的后面13a与后板30前面(受压面)部分30a之间空间39。
这样，空气流入到空间39时，由于其空气压力克服后复位弹簧32的弹力和空气缓冲室压力使后板30向后(图中右方)移动，使锯片9后退到图7位置的同时，使活塞13向前(图中左方)移动。
后板30移动到后方时，则后空气缓冲室49内的空气通过第一侧排气孔17挤到第一排气通道15，通过第二侧排气孔22挤到第二排气通道18，向后移动的前板31前方的前空气缓冲室34里流入连通于第一排气通道15第一侧排气孔16和连通于第二排气通道18的第二侧排气孔19的空气，所以主轴29顺利地向后(图中右方)移动。
另一方面，活塞13向前(图中左方)移动，则和前板31的向后(图中右方)移动相辅相成，活塞13前面13b与前板31后面(受压面)部分31a之间空间42内部被加压，所以空间42的空气通过第二侧排气孔20排出到第二排气通道18。
另外，从前进用通道43和从活塞11的中央环槽脊36与形成在后端周围边缘的环槽脊37之间空间部分，通过第二侧排气孔21排出到第二排气通道18。
从而，在这一主轴29向后(图中右方)移动时，也通过从图4的状态至图5及图6之间变化从第二排气通道18向外部排出的量，可以调整活塞13的向前(图中左方)的移动速度的同时，由调节作用于后板30的背部压力，几乎不变主轴29的驱动力而可以调节行程。
由此，适应被加工物可以调节主轴29的行程。
重复这样的主轴29的前后移动可以使锯片9往复动作，切断被加工物，但有时有如图8所示的锯片9被挂在被加工物50的情形。
锯片9被挂在被加工物50，则作业者反射性地拉气动锯1，想解除这一被挂。
于是气动锯1被拉向作业者跟前(图中右侧)，主轴29比正规最大前进位置还要前进。
这一主轴29越过正规的前进位置时，前板31关闭连通于第一排气通道15的第一侧排气孔16和连通于第二排气通道18的第二侧排气孔19，封闭前空气缓冲室34。
从而，由于这一封闭的前空气缓冲室34的空气压力和前复位弹簧44的弹力，前板31被推向后方，阻止主轴29进一步向前移动，所以可以防止和以往一样的由主轴29过多移动产生的“震颤”。
还有，在上述实施例中，流量调节阀23在第二排气通道18的开口部分设置由定位销24和这一(定位销)穿通的长孔25来限制转动量的阀体26，在确保第一排气通道15的面积的状态下，调节第二排气通道18的开口面积，但不限于这种情形，把这一流量调节阀23也可以采用例如阻气阀等其他形式的流量调节阀。
另外，在上述实施例中，安装了锯片，但替代这一锯片也可以安装锉刀是不用多说的。
本发明的气动锯，如上说明，把后板推向中央侧的复位弹簧的安装部分形成后空气缓冲室的同时，把前板推向中央侧的复位弹簧的安装部分形成前空气缓冲室，因此，主轴通过两侧的复位弹簧的弹力和空气缓冲室的空气压力推向汽缸的中央侧而位于正规位置。
于是，使用气动锯中，发生挂在被加工物而作业者拉动气动锯想脱钩时，主轴比正规的前进位置更向前时，前空气缓冲室封闭。
由此，利用被封闭的前空气缓冲室的空气压力和前复位弹簧的弹力，前板被推向后方，阻止主轴的异常前进，可以防止“震颤”。
从而，防止因“震颤”的主轴部分的破损，可以提高耐久性的同时，消除由于“震颤”的振动，固定锯片部分被松弛、锯片脱落的现象，大幅度地提高了作业性能等的优点。
并且，具有可以防止“震颤”的发生，消除了以往的噪音、大的振动，改善了作业环境和作业者健康方面(影响)等的优点。
再有，前后空气缓冲室的端部连通于开口于大气的排气通道的同时，在排气通道上设置流量调节阀，由这一流量调节阀的流量调节可以调节锯片的行程的结构，例如可以只切割如两层构造的被切割物的外侧，可以提高生产率等的优点。
权利要求
1.一种气动锯，包括形成在气动锯壳的汽缸室里移动可能地设置活塞、在穿通活塞的主轴的后端台阶部分和前端台阶部分分别设置后板和前板、在主轴的前端部形成安装锯片的锯片安装部、分别用复位弹簧把后板和前板推向汽缸中央侧的同时，通过供气通道供给到汽缸室的空气压力来使活塞在汽缸室内滑动，使压力空气交替作用于后板和前板的各受压面，使主轴往复驱动，其特征在于在后空气缓冲室形成把后板推向汽缸中央侧的复位弹簧安装部分，在前空气缓冲室形成把前板推向汽缸中央侧的复位弹簧安装部分。
2.根据权利要求1所述的气动锯，其特征在于使前空气缓冲室端部利用排气孔与开口于大气的排气通道连通的同时，把这一排气孔设在前板超越正规前进位置时关闭的位置。
3.根据权利要求2所述的气动锯，其特征在于在排气通道上设置流量调节阀，由流量调节阀的流量调节可以调节锯片的行程。
全文摘要
通过供气通道供应到汽缸室内的空气压力使活塞在汽缸室内滑动，使压力空气交替作用于后板和前板各受压面，使主轴往复驱动的气动锯结构中，在后空气缓冲室形成使后板推向汽缸中央侧的复位弹簧安装部分，在前空气缓冲室形成使前板推向汽缸中央的复位弹簧安装部分，保持前后的平衡。
文档编号B23D51/00GK1406703SQ02132230
公开日2003年4月2日 申请日期2002年9月4日 优先权日2001年9月10日
发明者中村晃规 申请人:株式会社空研