专利名称：车床用滑动夹紧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于机床上夹紧零件的夹紧装置，尤其涉及一种车床用滑动夹紧器。
背景技术：
在现有的机加工行业中，车床是最主要的加工设备之一。现有的车床通常包括用于动力输出的主轴，以及安装于主轴上的三爪卡盘。在加工工件时，通常是先将工件放置在卡盘内，然后利用工具手工将工件在卡盘上夹紧，才可对工件进行加工。这样使得夹紧工件即费力又不方便，工作效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种夹紧省力，使用安全方便，进而提高工作效率的车床用滑动夹紧器。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案该车床用滑动夹紧器，包括主轴和设置在主轴上的夹紧装置，所述的主轴内置有空腔，在所述的空腔内滑动设置有拉管；所述夹紧装置包括安装在主轴一端的滑动夹紧机构，以及安装在主轴另一端的执行机构，所述的执行机构通过拉管与滑动夹紧机构连接；在所述的主轴上套置有与所述执行机构相适配的推动装置，以及安装在推动装置上的拨动装置；所述拨动装置拨动推动装置向执行机构移动，使执行机构通过拉管带动滑动夹紧机构将工件夹紧。
由于采用了上述技术方案，与现有手工夹紧工件相比，本实用新型车床用滑动夹紧器具有夹紧省力，使用方便，进而提高工作效率的有益效果。
图1为本实用新型车床用滑动夹紧器剖面图；图2为图1所示车床用滑动夹紧器的局部剖面图；图3为图2所示活爪7的运动原理图；图4为图1所示打手圈支座1与打手圈4的剖面图；图5为图4所示打手圈与打手圈支座的右视图；图6为图2所示活爪架12的主视图；图7为图6所示活爪架的剖面图。
具体实施方式
参照图1和图2，本实用新型车床用滑动夹紧器，包括主轴13和设置在主轴13上的夹紧装置，所述主轴13内置有空腔，在所述的空腔内滑动设置有拉管11；所述夹紧装置包括安装在主轴13一端的滑动夹紧机构14，以及安装在主轴13另一端的执行机构，所述的执行机构通过接管11与滑动夹紧机构14连接；在所述的主轴13上套置有与所述执行机构相适配的推动装置，以及安装在推动装置上的拨动装置；所述拨动装置拨动推动装置向执行机构移动，使执行机构通过拉管11带动滑动夹紧机构将工件夹紧。
如图1所示，所述滑动夹紧机构为弹性卡头14，所述卡头14用于加紧工件的一端的横截面积大于主轴内腔的横截面积，所述卡头14以锥面与主轴端口相贴合，卡头14的另一端与主轴13内腔的拉管11相连接。
如图2所示，所述执行机构包括固定在拉管11上的止挡帽10，以及套置在止挡帽10与主轴13之间的拉管11上的活灵盘9，套置在拉管11上的活爪架12，所述活爪架12上设置凹槽，凹槽内铰接L型活爪7，所述活爪7的L型底面与所述活灵盘9贴接在一起。
如图2所示，所述推动装置包括套置在主轴13上的活灵6，所述活灵6靠近活爪7的一端设置有锥面，所述活灵6的另一端通过轴承5与拨动装置相连接。
如图2、图4、图5所示，所述拨动装置包括设置在轴承5外的拨爪3，通过所述拨爪3与所述轴承5相连的打手圈4，所述打手圈4的一端与固定设置的打手圈支座1铰接在一起，相对称的另一端设置有手柄(未标出)。
打手圈4通过拨爪3推动设置于活灵6上的轴承5，进而推动活灵6沿主轴13向活爪7方向移动，使活爪7沿活灵6的锥面抬起，活爪7的另一端推动活灵盘9向后移动，活灵盘9通过止挡帽10带动拉管11后退，拉管11带动卡头14后退，卡头14后退将工件加紧。
如图2所示，所述活爪7优选通过销轴8铰接在所述凹槽内，在夹紧工件的过程中，活爪以销轴8为支点转动，销轴中心至活爪靠近活灵的一端之间的长度称为动力臂，销轴中心至活爪靠近活灵盘的一端之间的长度称为阻力臂。
如图3所示，本实用新型所述活爪的动力臂与阻力臂的比例为6∶1，动力臂与阻力臂的长度差较大，这样，用较小的作用力即可以将活爪抬起，使夹紧工件比较省力。
如图1所示，与所述活灵6相接触的所述活爪7的端面为弧形，所述活爪7在抬起过程中，活爪7与活灵6为线接触，这样，可以减少零件的磨损和推动阻力。
如图2所示，所述活灵6锥面的圆弧半径R＝30mm，这样，活灵6圆弧滑向的坡度较低，延长了将活爪7抬起的推动距离，可以使夹紧较省力。
如图3所示，活爪在抬起过程中，与活灵盘的接触由面接触改为线接触。
如图6和图7所示，活爪架12上设有三个凹槽，该三个凹槽可安装三个活爪7。
上述车床用滑动夹紧器的活爪7的动力臂与阻力臂的长度差较大，活灵6锥面的坡度较低，推动距离长，且活爪7与活灵盘9及活灵6的接触为线接触，零件的磨擦与推动阻力较低，所以该滑动夹紧器夹紧工件较省力，使用方便，可广泛用于车床加工零件的过程中，用以加紧工件。
权利要求1.一种车床用滑动夹紧器，包括主轴和设置在主轴上的夹紧装置，其特征在于所述的主轴内置有空腔，在所述的空腔内滑动设置有拉管；所述夹紧装置包括安装在主轴一端的滑动夹紧机构，以及安装在主轴另一端的执行机构，所述的执行机构通过接管与滑动夹紧机构连接；在所述的主轴上套置有与所述执行机构相适配的推动装置，以及安装在推动装置上的拨动装置；所述拨动装置拨动推动装置向执行机构移动，使执行机构通过拉管带动滑动夹紧机构将工件夹紧。
2.按照权利要求1所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述滑动夹紧机构为弹性卡头，所述卡头用于加紧工件的一端的横截面积大于主轴内腔的横截面积，所述卡头以锥面与主轴端口相贴合，卡头的另一端与主轴内腔的拉管相连接。
3.按照权利要求2所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述执行机构包括固定在拉管上的止挡帽，以及套置在止挡帽与主轴之间的拉管上的活灵盘，套置在拉管上的活爪架，所述活爪架上设置凹槽，凹槽内铰接L型活爪，所述活爪L型底面与所述活灵盘贴接在一起。
4.按照权利要求3所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述推动装置包括套置在主轴上的活灵，所述活灵靠近活爪的一端设置有锥面，所述活灵的另一端通过轴承与拨动装置相连接。
5.按照权利要求4所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述拨动装置包括设置在轴承外的拨爪，通过所述拨爪与所述轴承相连的打手圈，所述打手圈的一端与固定设置的打手圈支座铰接在一起，相对称的另一端设置有手柄。
6.按照权利要求1、2、3、4或5所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述活爪通过销轴铰接在所述凹槽内。
7.按照权利要求1、2、3、4或5所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述活爪的动力臂与阻力臂的比例为6∶1。
8.按照权利要求1、2、3、4或5所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于与所述活灵相接触的所述活爪的端面为弧形。
9.按照权利要求1、2、3、4或5所述的车床用滑动夹紧器，其特征在于所述活灵锥面的圆弧半径R＝30mm。
专利摘要本实用新型涉及用于机床上夹紧零件的夹紧装置，尤其涉及一种车床用滑动夹紧器。本实用新型为解决现有车床手工夹紧工件既费力又不方便的问题而设计。该车床用滑动夹紧器，包括主轴和设置在主轴上的夹紧装置，所述的主轴内置有空腔，在所述的空腔内滑动设置有拉管；所述夹紧装置包括安装在主轴一端的滑动夹紧机构，以及安装在主轴另一端的执行机构，所述的执行机构通过拉管与滑动夹紧机构连接；在所述的主轴上套置有与所述执行机构相适配的推动装置，以及安装在推动装置上的拨动装置；所述拨动装置拨动推动装置向执行机构移动，使执行机构通过拉管带动滑动夹紧机构将工件夹紧。该滑动夹紧器可广泛用于用车床加工零件的过程中，用以将工件加紧。
文档编号B23B31/10GK2799133SQ20052010889
公开日2006年7月26日 申请日期2005年6月9日 优先权日2005年6月9日
发明者黄陈才 申请人:黄陈才