专利名称：自动压胎轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修设备，特别是一种修理汽车轮胎装卸胎的拆装轮胎 的工具。
背景技术：
在修理汽车轮胎过程中必须先将轮胎铲松，就是使轮胎脱离轮辋，拆下轮胎后进 行修理。目前，普通轮胎拆装机是用大铲将轮胎铲松后，再将轮胎搬到工作盘上进行拆装轮 胎，其操作烦琐、效率低、劳动强度高，而且在操作过程中操作者容易受伤。
发明内容本实用新型的目的是，为解决已有技术中存在的问题，提供一种拆轮胎中起到助 力作用，在装轮胎中利用铲胎轮将轮胎压至轮辋直径最小位置，轮胎固定在工作盘上后，工 作盘旋转，通过上下产胎轮对轮胎的上压、下托，自动完成铲胎作业的自动压胎轮。为解决已有技术的缺点，本实用新型采取的技术方案是自动压胎轮，包括压胎 轮、轴承、压胎轮垫、压胎轮轴、平端紧定、销轴、平端紧定、压胎架、弹簧、压胎架垫、平端紧 定、压胎支架。其特点是压胎支架连接压胎轮，压胎轮通过轴承、压胎轮垫、压胎轮轴用螺 母固定在压胎架上，压胎轮可旋转；压胎架通过销轴与压胎支架连接；将压胎支架装入主 机压胎架内，压胎支架装有压胎轮架垫和压簧，压簧支撑压胎支架；由平端紧定调整压簧压 力；平端紧定和螺母调整压胎轮角度。本实用新型的有益效果是该种自动铲胎轮机结构简单、成本较低、使用方便、快 捷，拆装轮胎效率高，可减轻劳动强度，并且操作安全可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用性型的结构示意图。图中所示铲胎轮1、轴承2、压胎轮垫3、压胎轮轴4、螺母5、螺母6、平端紧定7、 销轴8、平端紧定9、压胎架10、弹簧11、压胎架垫12、平端紧定13、压胎支架14。
具体实施方式
自动压胎轮，包括压胎轮、轴承、压胎轮垫、压胎轮轴、平端紧定、销轴、平端紧定、 压胎架、弹簧、压胎架垫、平端紧定、压胎支架，其特征在于压胎支架14和压胎架10连接压 胎轮1，压胎轮1通过轴承2、压胎轮垫3、压胎轮轴4用螺母5固定在压胎架10上，压胎轮 可旋转；压胎架10通过销轴8与压胎支架14连接；将压胎支架14装入主机压胎架内，由液 压或气压的滑块带动上下压胎支架上升或下降，使铲胎轮接触旋转的轮胎进行工作。压胎 支架装有压簧垫12和压簧11，压簧11支撑压胎支架10 ；通过平端紧定13调整压簧压力； 通过平端紧定7和螺母6调整压胎轮角度。
3[0010] 在操作时，将要拆装的轮胎放置在工作盘上，夹紧后，通电后设备的大盘旋转，主 机上下滑块带动上下压胎支架14连接的压胎轮1下压和上托，当压胎轮接触轮胎受力时上 下压胎轮处于轮胎的轮缘内侧，同时，压簧(11)支撑的压胎架10尾部受力下压，使压胎架 10和压胎轮1角度发生变化，压胎轮的边缘接近轮胎轮辋的立臂，使轮胎旋转，上下压胎轮 继续下压和上托，经过几圈旋转后可将轮胎铲松。完成后压胎轮上升，下降脱离轮胎时恢复 正常角度。 在拆胎时，上压胎轮下压轮胎使工作头伸入胎内，上升后可进行翻胎，进而完成拆 胎工作。在拆二层胎时，下压胎轮在定位后上托至轮辋上缘，经旋转可拆二层胎。装胎时， 上压胎轮下压至轮辋最小直径位置，借助于工作头和助力装置完成装胎工作。
权利要求自动压胎轮，包括压胎轮、轴承、压胎轮垫、压胎轮轴、平端紧定、销轴、平端紧定、压胎架、弹簧、压胎架垫、平端紧定、压胎支架，其特征在于压胎支架(14)连接压胎轮(1)，压胎轮1)通过轴承(2)、压胎轮垫(3)、压胎轮轴(4)用螺母(5)固定在压胎架(10)上，压胎轮可旋转；压胎架(10)通过销轴(8)与压胎支架(14)连接；压胎支架(14)装置于主机压胎架内，压胎支架装有压胎架垫(12)和压簧(11)，压簧(11)支撑压胎支架(10)；由平端紧定(13)调整压簧压力；由平端紧定(7)和螺母(6)调整压胎轮角度。
专利摘要自动压胎轮，涉及一种汽车维修设备，包括压胎轮、轴承、压胎轮垫、压胎轮轴、平端紧定、销轴、平端紧定、压胎架、弹簧、压胎架垫、平端紧定、压胎支架。其特点是压胎支架连接压胎轮，压胎轮通过轴承、压胎轮垫、压胎轮轴用螺母固定在压胎架上，压胎轮可旋转；压胎架通过销轴与压胎支架连接；将压胎支架装入主机压胎架内，压胎支架装有压簧垫和压簧，压簧支撑压胎支架；由平端紧定调整压簧压力；平端紧定和螺母调整压胎轮的角度。该种自动压胎轮机结构简单、成本较低、使用方便、拆装轮胎效率高，可减轻劳动强度，并且操作安全。
文档编号B23P19/00GK201694001SQ20102021226
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者宗立本 申请人:营口大力汽保设备科技有限公司