专利名称：压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置的制作方法
技术领域：
本专利涉及一种压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置。
背景技术：
目前市场上的压缩机用铜管成型模具结构复杂，完成整个产品成型需要的各个工序相对分散，工作效率低，操作步骤十分不便，给使用中带来了极大的不便。为了解决上述问题，人们研究出了将各个单独的工序通过转盘装置整合到一块，提高了工作效率，但是现有转盘旋转驱动装置相对复杂，操作十分不便。专利内容为解决上述技术问题，本专利提供一种结构简单、使用方便的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置。本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，包括转盘，所述转盘的顶部设有模具，转盘的底端面上设有销钉，转盘的底部设有升降装置，升降装置的顶端设置拉杆，转盘的一侧设置与拉杆连接的旋转驱动装置，拉杆上设有与销钉相配合的孔。本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，所述升降装置包括若干升降气缸，升降气缸的顶端设置浮块，浮块的顶端设置拉杆。本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，所述旋转驱动装置包括驱动气缸，驱动气缸的端部固定气缸固定块，驱动气缸的伸缩杆端与拉杆连接。与现有技术相比本专利的有益效果为本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置结构简单，使用方便，通过气缸带动转盘顺着一个方向自动旋转，每完成一次动作，转盘自动旋转60度；可以将单独的工序通过转盘整合到一个装置中，大大的提高了工作效率。
图I是本专利实施例所述的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置的结构示意图；图2是本专利实施例所述的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置的侧视图。图中I、转盘；2、模具；3、销钉；4、拉杆；5、升降气缸；6、浮块；7、驱动气缸；8、气缸固定块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本专利的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利，但不用来限制本专利的范围。如图1-2所示，一种压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，包括转盘1，所述转盘I的顶部设有模具2，转盘I的底端面上设有销钉3，转盘I的底部设有升降装置，升降装置的顶端设置拉杆4，转盘I的一侧设置与拉杆4连接的旋转驱动装置，拉杆4上设有与销钉3相配合的孔。本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，所述升降装置包括若干升降气缸5，升降气缸5的顶端设置浮块6，浮块6的顶端设置拉杆4。本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，所述旋转驱动装置包括驱动气缸7，驱动气缸7的端部固定气缸固定块8，驱动气缸7的伸缩杆端与拉杆4连接。
本专利的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，具体工作时，首先模具2上行，升降气缸5得到PLC提供的信号同时推动浮块6，浮块6带动拉杆4推到转盘I工作台定位销钉3内。驱动气缸7在得到升降气缸5反馈的信号后，通过拉动拉杆4拉动转盘I旋转60度。模具2下行后，升降气缸5得到PLC提供的信号后带动浮块6及往下运动，浮块6往下运动的同时带动拉杆4跟着往下运动到原始位置，驱动气缸7得到检验装置反馈信号推动拉杆4回到原始位置，一个循环动作完成。以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利的保护范围。
权利要求
1.一种压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，包括转盘(I)，其特征在干所述转盘(I)的顶部设有模具(2)，转盘(I)的底端面上设有销钉(3)，转盘(I)的底部设有升降装置，升降装置的顶端设置拉杆(4)，转盘(I)的一侧设置与拉杆(4)连接的旋转驱动装置，拉杆(4)上设有与销钉(3)相配合的孔。
2.根据权利要求I所述的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，其特征在于所述升降装置包括若干升降气缸(5)，升降气缸(5)的顶端设置浮块￠)，浮块￠)的顶端设置拉杆⑷。
3.根据权利要求I或2所述的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，其特征在于所述旋转驱动装置包括驱动气缸(7)，驱动气缸(7)的端部固定气缸固定块(8)，驱动气缸(7)的伸缩杆端与拉杆(4)连接。
全文摘要
本发明涉及一种压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置，包括转盘，所述转盘的顶部设有模具，转盘的底端面上设有销钉，转盘的底部设有升降装置，升降装置的顶端设置拉杆，转盘的一侧设置与拉杆连接的旋转驱动装置，拉杆上设有与销钉相配合的孔。本发明的压缩机用铜管成型模具的转盘驱动装置结构简单，使用方便，通过气缸带动转盘顺着一个方向自动旋转，每完成一次动作，转盘自动旋转60度；可以将单独的工序通过转盘整合到一个装置中，大大的提高了工作效率。
文档编号B21D37/12GK102626751SQ201110446100
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者董文丰 申请人:昆山德丰精密金属制品有限公司