铜管盘管器的制造方法
【专利摘要】一种铜管盘管器，包括：柱状本体，所述柱状本体的上部周壁具有螺旋上升且与铜管适配的盘管槽；可向上滑动的挡片，所述挡片设于所述柱状本体的中部，其上设有铜管锁定件。本实用新型结构简单，使用方便，可以盘弯出大于180度的铜管，并且大大提高了盘管的成功率和工作效率，不存在压扁、变薄以及压伤的情况，节省了原材料。
【专利说明】铜管盘管器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及气动、机电领域，尤其涉及一种铜管盘管器。
【背景技术】
[0002] 大多仪器中常常会用到盘弯的铜管，如船用管路中的一次仪表传感器等（气压、 油压、水压）的按口处，需将紫铜管盘弯，以缓冲压力对仪表传感器等的损伤，铜管盘管器 就是用来盘弯铜管的工具。
[0003]传统的铜管弯管器只能弯180°，若大于180° (如540° )则需要手工来弯，导致 铜管质量不佳，存在压扁、变薄一致性差的缺点。
【发明内容】
[0004] 基于此，针对上述技术问题，提供一种铜管盘管器。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
[0006] 一种铜管盘管器，包括：
[0007] 柱状本体，所述柱状本体的上部周壁具有螺旋上升且与铜管适配的盘管槽；
[0008] 可向上滑动的挡片，所述挡片设于所述柱状本体的中部，其上设有铜管锁定件。
[0009] 所述柱状本体的下部为与台虎钳适配的夹持部。
[0010] 所述盘管槽的径向截面呈半圆形。
[0011] 所述盘管槽的圈数为1-5圈。
[0012] 所述铜管锁定件为锁定螺钉。
[0013] 所述柱状本体的上部的直径为40mm，所述盘管槽为直径6mm的半圆形槽。
[0014] 本实用新型结构简单，使用方便，可以盘弯出大于180度的铜管，并且大大提高 了盘管的成功率和工作效率，不存在压扁、变薄以及压伤的情况，节省了原材料。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 下面结合附图和【具体实施方式】本实用新型进行详细说明：
[0016] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017] 如图1所示，一种铜管盘管器，包括柱状本体110以及挡片120。
[0018] 柱状本体110的上部周壁具有螺旋上升且与铜管适配的盘管槽111，用于盘弯铜 管，盘管槽111的设计使得本铜管盘管器可以盘弯出大于180度的铜管。
[0019] 较佳的，盘管槽111的径向截面呈半圆形。
[0020] 可以理解的是，铜管盘弯的圈数取决于盘管槽111的圈数，本实用新型的盘管槽 111的圈数为1-5圈，当然也可以大于5圈。
[0021] 在一个实施例中，柱状本体110的上部的直径为40mm，盘管槽111为直径6mm的半 圆形槽，可适用于直径6mm铜管。
[0022] 可以理解的是，盘管槽111的大小可以根据铜管的规格变大，盘管槽111的内深也 逐渐加深。
[0023] 为了便于将柱状本体110安装到台虎钳上，柱状本体110的下部为与台虎钳适配 的夹持部，简易便捷。
[0024] 挡片120设于柱状本体110的中部，可向上滑动，且其上设有铜管锁定件121。
[0025] 其中，铜管锁定件121为锁定螺钉。
[0026] 盘铜管时，向上移动挡片120并通过其上的铜管锁定件121固定铜管的端头，然后 使铜管沿着盘管槽111向上盘弯，可根据实际情况来决定盘弯的圈数，等盘弯到所需的角 度后，松开铜管锁定件121并下移挡片120,将被盘弯的铜管反方向旋转退出螺旋槽即可。
[0027] 本实用新型大大提高了盘管的成功率和工作效率，不存在压扁、变薄以及压伤的 情况，节省了原材料。
[0028] 但是，本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本 实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以 上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
【权利要求】
1. 一种铜管盘管器，其特征在于，包括： 柱状本体，所述柱状本体的上部周壁具有螺旋上升且与铜管适配的盘管槽； 可向上滑动的挡片，所述挡片设于所述柱状本体的中部，其上设有铜管锁定件。
2. 根据权利要求1所述一种铜管盘管器，其特征在于，所述柱状本体的下部为与台虎 钳适配的夹持部。
3. 根据权利要求1或2所述的一种铜管盘管器，其特征在于，所述盘管槽的径向截面呈 半圆形。
4. 根据权利要求3所述的一种铜管盘管器，其特征在于，所述盘管槽的圈数为1-5圈。
5. 根据权利要求4所述的一种铜管盘管器，其特征在于，所述铜管锁定件为锁定螺钉。
6. 根据权利要求4所述的一种铜管盘管器，其特征在于，所述柱状本体的上部的直径 为40_，所述盘管槽为直径6mm的半圆形槽。
【文档编号】B21D11/06GK203862784SQ201420291846
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2014年6月3日
【发明者】王来华 申请人:上海船舶运输科学研究所