数控车床用可调定位装置制造方法
【专利摘要】一种数控车床用可调定位装置，是由浮动轴，导向螺钉，套筒，圆柱螺旋压缩弹簧，后盖，锁紧内六角螺钉，定位功能柱，支撑功能柱和拆卸销组成；后盖通过螺纹连接固定在套筒的后端；圆柱螺旋压缩弹簧、浮动轴，按前后顺序放入套筒孔内，再将定位功能柱装入浮动轴的锥孔内；操作过程中，直槽起到了导向和固定锁紧作用，解决工件准确定位的问题；导向螺钉主要起防转动作用和导向作用。从而解决了装夹时工件总长度误差的问题。本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了加工批量中、长轴类零件时，工件定位不准、加工精度不高、生产效率低的问题。
【专利说明】数控车床用可调定位装置
[0001]【技术领域】本实用新型涉及一种定位支撑装置，尤其是一种可以通过转换功能柱来实现工件的安装定位以及支撑工件作用的数控车床用可调整定位支撑装置。
[0002]【背景技术】在机械加工领域中，数控车床加工批量短轴工件时一般会采用车削软爪完成工件每次的装夹定位从而达到提高生产效率的目的。但是在批量加工长轴类零件时，(尤其针对外形为车削10 ?长径比? 15、工件最小直径大于20皿毛坯为锻件、棒料或冷拉料)，由于工件尺寸偏长，装夹时有一部分需要探到中空主轴口内，如果再采用把软爪加工成台阶爪来完成工件每次的装夹定位。已经无法满足工件的加工要求。三爪夹持工件的长度比较短，为5-20皿。由于程序加工出的尺寸，相对于机床原点保持不变，每装夹一次工件后，为了保证长度尺寸正确，减少轴向误差，操作者加工时一般会采用卡尺或直尺测量定位，这样就大大增加了劳动强度，降低了生产效率。普通车床在操作过程中也存在相同的问题。针对上述现有技术中所存在的问题，研宄设计一种新型的数控车床上使用的定位支撑装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
[0003]
【发明内容】
鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研宄设计一种数控车床用可调定位支撑装置，用以解决现有技术中存在的:中长轴类工件批量加工定位不准、加工精度不高、生产效率低等问题。
[0004]本实用新型是由浮动轴，导向螺钉，套筒，圆柱螺旋压缩弹簧，后盖，锁紧内六角螺钉，定位功能柱，支撑功能柱和拆卸销组成；后盖通过螺纹连接固定在套筒的后端；圆柱螺旋压缩弹簧、浮动轴，按前后顺序放入套筒孔内，再将定位功能柱装入浮动轴的锥孔内；所述的套筒与主轴和尾座锥孔相配合；所述的浮动轴与套筒孔为间隙配合。
[0005]采用上述结构后，扭动后盖在圆柱螺旋压缩弹簧的弹力作用下可让浮动轴向前伸缩，导向螺钉与浮动轴上的直槽配合，直槽起到了导向作用，锁紧内六角螺钉与浮动轴上的直槽配合，直槽起到了固定锁紧作用，限制了浮动轴的伸出长度，将套筒通过莫氏变径套，套入床头箱中空主轴锥孔内，使其固定在主轴内，最后装入工件，将工件基准端面与定位柱定位面贴合定位，解决工件准确定位的问题；用拆卸销通过拆卸口将定位柱卸下，将支撑功能柱通过配合面装入浮动轴锥孔内，然后将套筒通过莫氏变径套，套入尾座锥孔内，使其固定在尾座上。松开内六角螺钉，当工件定位装夹时，浮动轴在力的作用下，可以轴向微量移动，当装夹好后，将内六角螺钉拧紧，导向螺钉主要起防转动作用和导向作用。从而解决了装夹时工件总长度误差的问题。
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]1、本实用新型解决了加工批量中、长轴类零件时，工件定位不准、加工精度不高、生产效率低的问题。
[0008]2、本实用新型通过调换浮动轴前端的支撑功能柱，还可以起到顶尖的作用，具有推广意义。
[0009]【专利附图】
【附图说明】图1为本实用新型的剖面图。
[0010]图2为本实用新型定位功能柱的剖面图。
[0011]图3为本实用新型支撑功能柱的剖面图。
[0012]图4为本实用新型拆卸销剖面图。
[0013]图5为在加工中对工件起定位作用的结构图；
[0014]图6为在加工中对工件起支撑作用的结构图；
[0015]附图标记:1.浮动轴、2.导向螺钉、3.套筒、4.圆柱螺旋压缩弹簧、5.后盖、6.锁紧内六角螺钉、7.定位功能柱、8.支撑功能柱、9.拆卸销。
[0016]【具体实施方式】如图1-图4所示，由浮动轴1，导向螺钉2，套筒3，圆柱螺旋压缩弹簧4，后盖5，锁紧内六角螺钉6，定位功能柱7，支撑功能柱8和拆卸销9组成的数控车床用可调定位装置中，后盖通过螺纹连接固定在套筒的后端；圆柱螺旋压缩弹簧、浮动轴，按前后顺序放入套筒孔内，再将定位功能柱装入浮动轴的锥孔内；所述的套筒与主轴和尾座锥孔相配合；所述的浮动轴与套筒孔为间隙配合。
[0017]当批量加工中、长轴类零件，起定位作用时，先将定位功能柱通过配合面装入浮动轴的锥孔内，再根据工件的装夹长度调整好浮动轴伸缩长度，再让锁紧内六角螺钉与浮动轴上的直槽配合，直槽起到了固定锁紧作用，限制了浮动轴的伸缩长度，然后将与主轴和尾座锥孔配合的套筒通过莫氏变径套，套入床头箱中空主轴锥孔内，使其固定在主轴内，最后装入工件，将工件基准端面与定位功能柱定位面贴合定位，即可解决工件准确定位的问题。
[0018]当加工完工件一端后，以加工后的端面为基准，测量工件深度，根据浮动轴上刻度调整其伸缩长度，锁紧内六角螺钉，限制浮动轴的伸出长度，从而解决了工件轴线尺寸的测量困难的问题，同时解决了两个端面平行度的问题。
[0019]针对外形为车削10 ?长径比? 15、工件最小直径大于30臟毛坯为锻件、棒料或冷拉料，装置用来起支撑作用时，用拆卸销通过拆卸口将定位柱卸下，将支撑功能柱通过配合面装入浮动轴锥孔内，然后将与主轴和尾座锥孔配合的套筒通过莫氏变径套，套入尾座锥孔内，使其固定在尾座上。松开内六角螺钉，当工件定位装夹时，浮动轴在力的作用下，可以轴向微量移动，当装夹好后，将内六角螺钉拧紧，导向螺钉主要起防转动作用和导向作用，从而解决了装夹时工件总长度误差的问题。
[0020]以上所述，仅为本实用新型的较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种数控车床用可调定位装置，是由浮动轴，导向螺钉，套筒，圆柱螺旋压缩弹簧，后盖，锁紧内六角螺钉，定位功能柱，支撑功能柱和拆卸销组成；其特征在于:后盖通过螺纹连接固定在套筒的后端；圆柱螺旋压缩弹簧、浮动轴，按前后顺序放入套筒孔内，再将定位功能柱装入浮动轴的锥孔内。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用可调定位装置，其特征在于:所述的套筒与主轴和尾座锥孔相配合。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用可调定位装置，其特征在于:所述的浮动轴与套筒孔为间隙配合。
【文档编号】B23Q3/12GK204171760SQ201420584583
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】金魁 申请人:大连职业技术学院