一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置的制作方法

文档序号:12621994阅读:389来源:国知局
一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置的制作方法

本发明涉及拉管机设备领域,具体是一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置。



背景技术:

在铝管制备过程中,拉管机是铝管成型的重要加工设备之一。传统拉管机工作过程大致为:通过拉管机上的拉伸小车上的拉伸夹紧钳将铝管一端的拉伸头夹紧,同时拉伸小车上的主挂钩钩挂在主链条滚筒轴上,在主链条拉管力的作用下,拉伸小车向主链条运转的方向运动,同时开始拉伸铝管;铝管拉伸完毕后,由于拉伸小车上的主挂钩再没有受到拉管力的作用,在主链条自身重力和拉伸小车上的复位弹簧B带动顶头复位的双重作用下,拉伸小车的主挂钩一般会自动与链条滚筒轴脱离。

由于主挂钩自重较大、复位力矩较小等原因,上述的脱钩方式在实际生产过程中,尤其是大吨位拉管机主挂钩自重相当大,时常出现铝管拉完后拉伸小车主挂钩脱不了钩的现象,给设备带来了安全隐患,增加了操作人员的劳动量,严重阻碍了生产效率。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明提供一种适应于大吨位拉管机、脱钩效率高的拉伸小车自动脱钩装置。

本发明的具体方案为:一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置,具有底座,底座的一侧滑动安装有内部为中空的连接件,连接件的一端套装有立轴,另一端装配有脱钩装置,立轴的下部铰接有拉伸夹紧钳,拉伸夹紧钳与连接件之间还装有复位弹簧A,其特征在于:所述脱钩装置包括连接板、连杆、主挂钩、顶头、转动杆、撞杆和摆杆,连接板的一端铰接在立轴上端,另一端与连杆铰接,连杆还通过立柱铰接在主挂钩钩柄上,主挂钩钩柄的末端通过销轴铰接在连接件内部;所述顶头的上端为弧形,并安装在连接板与连接件之间,顶头的下端与传动杆的一端连接,传动杆的另一端套装在摆杆的上端,所述撞杆通过支撑件可自由伸缩的安装在底座上与摆杆相对应的部位;所述底座下方还安装有复位弹簧B,复位弹簧B的一端连接在摆杆底部,另一端连接在底座下方靠近立轴的部位。

本发明所述的传动杆与顶头连接的一端套装在支撑板中,支撑板焊接在连接件上,所述摆杆为楔形结构。

本发明所述的底座底部一前一后对称安装有滚轮。

相比传统的拉伸小车脱钩装置,本发明具备的优势在于:

1.采用摆杆、顶头、连接板的多级传动方式,将复位弹簧B对主挂钩脱钩的抬起作用力矩放大了若干倍,适应并满足了大吨位拉管机主挂钩脱钩的稳定可靠要求;

2.结构巧妙、连接紧凑、传动效率高,解决了铝管拉伸完成后拉伸小车主挂钩时常无法脱钩的现象。

附图说明

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的俯视图。

图中,1-底座,2-滚轮,3-连接件,4-立轴,5-拉伸夹紧钳,6-复位弹簧A,7-连接板,8-连杆,9-主挂钩,10-顶头,11-传动杆,12-撞杆,13-摆杆,14-支撑板A,15-支撑板B,16-复位弹簧B。

具体实施方式

本实施例中,一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置,具有底座1,底座1下方一前一后对称安装有四个滚轮2,底座1上方的一侧安装有中空的连接件3,连接件3可在底座1上沿前后滑动,连接件3的一端套装有立轴4,另一端装配有脱钩装置,立轴4的下部轴连接有拉伸夹紧钳5,拉伸夹紧钳5与连接件3之间还装有复位弹簧A6。

本实施例中,脱钩装置包括连接板7、连杆8、主挂钩9、顶头10、转动杆11、撞杆12和摆杆13,连接板7的一端铰接在立轴4上端,另一端铰接在连杆8上,连杆8还通过立柱13铰接在主挂钩9钩柄上,主挂钩9钩柄的末端通过销轴铰接在连接件3内部;脱钩装置中传动杆11的一端一前一后套装有两个支撑板A14,并通过支撑板A14与连接件3固定连接,传动杆11位于两个支撑板A14的中间部位与顶头10的下端焊接,顶头10的上端为弧形面,传动杆11的另一端套装在摆杆13的上端,摆杆13为楔形结构,并可绕传动杆11自由摆动;所述撞杆12套装在一左一右两个支撑件B15中,并通过支撑件B15固定安装在底座1上,撞杆12可沿着左右两个支撑件B15确定的直线方向作来回伸缩运动,该运动方向正好与摆杆13的侧面方向一致;此外,底座1下方还安装有复位弹簧B16,复位弹簧B16的一端连接在摆杆13底部,另一端连接在底座1下方靠近立轴4的部位。

本发明的工作过程可分为预备、拉管、脱钩、回位四个阶段:

预备阶段:该阶段中,拉伸小车处于铝管拉伸作业的前期预备,此时,复位弹簧A6呈自然收缩状态,拉伸夹紧钳5钳口张开,同时复位弹簧B16呈自然收缩状态,摆杆13垂直平衡,顶头10上端弧形面的最高点对连接板7起主要支撑作用,主挂钩9向上抬起;

拉管阶段:启动主链条传动,将拉伸小车回退至铝管拉伸起始处,同时撞杆12受到模板处方钢立柱的撞击,推动摆杆13围绕传动杆11转动,拉伸张开复位弹簧B16,并通过传动杆11,带动顶头10转动,使顶头10弧形面的较低点作用在连接板7上,通过连接板7、连杆8的传递,致使主挂钩9落下,并卡合在主链条滚筒轴上,与此同时,复位弹簧A6呈拉伸张开状态,拉伸夹紧钳5钳口夹紧铝管,这时开始拉伸铝管,此时,由于主链条与主挂钩9之间存在巨大的拉管力,位于卡合处的主链条会被主挂钩9抬起,该处会呈现出“人”字形凸起;

脱钩阶段:当一根铝管拉伸完成后,主挂钩9失去巨大的拉管力,在主链条自身重力和复位弹簧B16收缩力的作用下,主挂钩9便会迅速从主链条滚筒轴上稳定可靠脱钩;

回位阶段:重新将拉伸小车回退至起始位置,各部件状态与预备阶段一致。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1