1.一种用于车架顶蒙皮张拉组件，其特征在于：包括调节液压缸(1)、升降滑块(2)、滑槽(3)、夹紧液压缸(4)、夹紧机构(5)、套管(61)、导杆(62)、紧固螺钉(63)以及安装架(9)，三根所述导杆(62)分层固定连接在安装架(9)上，三块套管(61)分别滑动连接在三根导杆(62)上，紧固螺钉(63)螺纹连接在套管(61)上，且一端穿过套管并抵接在导杆(62)上，滑槽(3)固定连接在两套管(61)上，升降滑块(2)滑动连接在滑槽(3)上，调节液压缸(1)固定连接在底端的套管(61)上且输出轴与升降滑块(2)固定连接，夹紧液压缸(4)固定连接在升降滑块(2)上，夹紧机构(5)的一端固定连接在夹紧液压缸(4)的输出轴上，一端固定连接在升降滑块(2)上；
所述夹紧机构(5)包括第一连接板(51)、第一支撑杆(52)、夹座(53)、夹板(54)、导柱(55)、弹簧(56)以及第一安装板(57)，两所述第一安装板(57)相互平行地固定连接在升降滑块(2)上，导柱(55)活动插接在第一安装板(57)上，且一端与夹板(54)固定连接，弹簧(56)套设于导柱(55)上，且一端抵接于导柱(55)上，另一端抵接于第一安装板(57)上，夹板(54)的一端活动插接于夹座(53)内，夹座(53)通过第一支撑杆(52)与第一连接板(51)固定连接，第一连接板(51)与夹紧液压缸(4)的输出轴固定连接；
所述夹座(53)内设有锥形孔(530)；
所述夹板(54)包括斜面导向部(540)以及夹紧部(541)，所述斜面导向部(540)的斜面与锥形孔(530)的锥面相触接。
2.如权利要求1所述的用于车架顶蒙皮张拉组件，其特征在于：所述导杆(62)的横截面为矩形状。
3.如权利要求2所述的用于车架顶蒙皮张拉组件，其特征在于：所述调节液压缸(1)输出轴的运动方向垂直于夹紧液压缸(4)输出轴的运动方向。