1.一种气动汽车耐锈蚀钢瓶制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：
选料：选用430不锈铁板材作为坯料，根据钢瓶大小进行尺寸计算，然后用切割机根据计算后的目标尺寸将坯料切割成圆板；
退火：将切割后的圆板置于退火炉中进行退火处理，退火炉保持温度1095℃以上，持续时间15分钟，然后急速冷却；
打磨：进行表面打磨，将毛刺打磨干净；
拉深：将打磨后的坯料进行第一次冷拉深，第一次冷拉深后再进行上述退火步骤，再进行第二次冷拉深，将二次冷拉深后毛坯进行第三次热拉深校形，在第三次热拉深校形时进行保压处理；
收口：将拉深后的气瓶半成品在760~815℃温度下，通过模具挤压出瓶口；
清洗：将酸溶液注入到金属瓶内腔，注满后保持15分钟，最后排出酸溶液；
上底漆：对清洗过的钢瓶进行干燥处理20—30min，对干燥后的进行底漆的喷涂，喷涂时喷枪与喷涂表面的距离为10—30cm，保持喷枪与被涂物面呈直角运行；
喷绘：将上述经过底漆喷涂的胚件进行加热干燥处理，接着对干燥过的钢瓶进行磨平处理，并在磨平过的钢瓶贴上图案花型，对贴过花型的胚件进行喷色；
喷面漆：将上述经过喷色的胚件进行加热干燥处理20—40min，温度控制在60—80摄氏度，对钢瓶表面进行罩光漆处理，然后对其进行干燥处理。
2.根据权利要求1所述的气动汽车耐锈蚀钢瓶制造工艺，其特征在于：所述拉深步骤在成型过程中，每次拉深后需要对零件的拉深状态进行观测，如果出现褶皱需进行除皱处理，再进行下一次拉深。
3.根据权利要求1所述的气动汽车耐锈蚀钢瓶制造工艺，其特征在于：所述拉深步骤，在第一次拉深时至最终拉深成形剩余20mm~30mm高度，第二次拉深时至最终拉深成形5~8mm高度。
4.根据权利要求1所述的气动汽车耐锈蚀钢瓶制造工艺，其特征在于：所述拉深步骤保持拉深速度为80~110mm/min。