本发明一种承插头用密封槽热滚装置，涉及的是承插管承插连接的技术领域，应用于承插头的密封槽热滚。
背景技术：
现有的排水工程，埋设地下排水管，采用塑料管作为埋设管材，其连接方式：电热熔带的连接，卡箍连接，热收缩连接等方式，一般采用手工的方式进行连接。有的连接方式强度较好，但是连接困难，工艺复杂，也有的连接方式不适宜带水作业，特别是用火焰枪加热的人为因素很大，容易造成承插管与承插头连接强度不均，受沉降重力的影响，容易造成承插管与承插头连接部位之间的变形和开裂，造成渗水，工程不得不返工，特别是采用压力输送加大流量的承插管与承插头连接部位更容易漏水。这样，往往需要进行返修，既浪费了工程材料和人力，又延长了工期，直接加工开槽的承插头加工难度很大。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服直接加工开槽的承插头加工难度很大，合格率低的缺陷，对工艺加以改进，采用一次成形，密封槽热滚的工艺方式进行生产，有效保证采用压力输送加大流量的承插管与承插头连接部位不漏水，从而确保工程质量的一种承插头用密封槽热滚装置。
其技术是这样实现的：包括纵向进给气缸、纵向进给安装板、主轴电机、主轴皮带轮、主轴箱、三爪卡盘、滚轮、移动气缸、移动车导轨、加热器、滚轮轴、变速机构、中拖板、变速机构电机、导轨、横向进给气缸、横向进给安装板、床身、大拖板，其特征在于：床身一侧固定有横向进给安装板；设在导轨上的大拖板通过横向进给气缸连接横向进给安装板，大拖板上设有中拖板，大拖板一侧固定有纵向进给安装板，中拖板通过固定在纵向进给安装板上的纵向进给气缸连接大拖板，中拖板面上固定有变速机构，变速机构设有变速机构电机，变速机构的滚轮轴顶端设有滚轮，床身后侧设有移动车，移动车的移动车导轨上设有加热器，加热器与固定在移动车上的移动气缸连接。
实施该技术后的明显优点和效果是：与现有技术相比，首先解决了承插头形状加工的难度和成本。采用自动控制的方式，减轻了操作人员的劳动强度，密封槽热滚使密封槽热滚的精度得以提高，使采用压力输送加大流量的承插管与承插头连接部位不漏水，从而有效保证了安装的工程质量。
附图说明
图1为本发明俯视结构示意图；
其中，1-纵向进给气缸、2-纵向进给安装板、3-主轴电机、4-主轴皮带轮、5-主轴箱、6-三爪卡盘、7-承插头、8-滚轮、9-移动气缸、10-移动车导轨、11-加热器、12-滚轮轴、13-变速机构、14-中拖板、15-变速机构电机、16-导轨、17-横向进给气缸、18-横向进给安装板、19-床身、20-大拖板。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明作进一步描述：
见附图1，整个装置设在床身19上，主轴电机3通过传动带连接主轴皮带轮4，主轴皮带轮4连接设在主轴箱5的主轴，主轴上固定有三爪卡盘6。床身19另一侧固定有横向进给安装板18；设在导轨16上的大拖板20通过横向进给气缸17连接横向进给安装板18，大拖板20上设有中拖板14，大拖板20一侧固定有纵向进给安装板2，中拖板14通过固定在纵向进给安装板2上的纵向进给气缸1连接大拖板20，中拖板14面上固定有变速机构13，变速机构13设有变速机构电机15，变速机构13的滚轮轴12顶端设有滚轮8，床身19后侧设有移动车，移动车的移动车导轨10上设有加热器11，加热器11与固定在移动车上的移动气缸9连接。
见附图1，调整由大拖板20、中拖板14、和变速机构13、加热器11组成的进给系统自动进给程序。承插头7通过三爪卡盘6被固定在卡爪上。启动电源，加热器11加热，加热器11在固定在移动车上的移动气缸9作用下进给，使承插头7的滚槽位置被加热器11加热至200℃，主轴电机3通过主轴皮带轮4带动三爪卡盘6旋转，旋转的三爪卡盘6带动承插头7旋转，由大拖板20、中拖板14和变速机构13、加热器11组成的进给系统启动自动进给程序对承插头7进行密封槽热滚，密封槽热滚完成后进给系统自动退出加工，加热器11在固定在移动车上的移动气缸9作用下退出。主轴7停止工作，松动三爪卡盘6取出承插头7，进行第二次密封槽热滚加工。