本发明涉及管件制造领域，具体的说涉及一种管件压型工艺。
背景技术：
目前在环卫车车型中，应用到一些高强度，或者特殊性能要求的管状零件，如扫路车吸尘衬管，由于这些管状零件的特殊性，市场上没有成型管材使用，需用常规的板材进行成型。通常的成型装备为卷扳机，但由于该类零件的直径较小，强度高，回弹量大，直径尺寸合适的卷板机不能满足直接成型的强度要求。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供了一种针对该类管状零件的加工工艺。
本发明的管状零件压型工艺，步骤如下：
（1）利用压力机配合模具机构，将板材放入模具中，通过压力机和模具机构的配合，制成两件半圆弧型材；
（2）更换压力机的模具机构，将已经成型的两件半圆弧型材圆弧面相对放入模具的下模中，构成一个整管状型材，中间插入芯轴，将上下模合模，压力机挤压，芯轴的存在能保证管状零件的形状完整，不易变形。
（3）停止压力机工作，微启模具上模将芯轴取出；
（4）重新合模，进行压力机挤压，然后在接缝处进行焊接即可。
优选的，本发明专利还涉及一种配合压力机使用的模具机构，所述模具机构包括模具A和模具B；所述模具A包括上模板，圆弧凸模，下模板和配合凸模的圆弧腔模；所述模具B包括上模板和下模板，上模板设有圆弧凹模，下模板设有与上模板圆弧凹模相配合的圆弧凹模。
优选的，模具B还需配合芯轴来使用。
优选的模具的上模板设置有摸饼，协助上下模板的开启；
优选的，模具的支柱上设置有压缩弹簧，模具开启更轻便。
本发明的有益效果：
代替传统折弯机多道折弯拼接成型的传统工艺，满足对直径小，强度高的管状零件的压型需求，既提高了工作效率，又提高了压模成型的精度，还大大降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本发明专利模具A主视图。
图2为本发明专利模具A立体图；
图3为本发明专利模具B主视图；
图4为本发明专利模具B立体图；
其中1-上模板；2-支柱；3-下模板；4-上模具；5-下模具；6-芯轴。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明做进一步解释。
实施例1
一种管状零件压型工艺，具体步骤如下：
（1）将模具的上模和下模与压力机连接，将需要成型的板材放入模具的下模上中，通过压力机和模具机构的配合，将板材挤压成两件半圆弧型材；
（2）更换压力机的模具机构，将已经成型的两件半圆弧型材圆弧面相对放入更换后模具的下模中，构成一个整管状型材，中间插入芯轴，将上下模合模，压力机挤压成型；
（3）停止压力机工作，微启模具上模将芯轴取出；
（4）重新合模，进行压力机挤压，然后在管状型材的接缝处进行焊接即可。
本发明专利还涉及一种配合压力机使用的模具机构，所述模具机构包括模具A和模具B；所述模具A包括相互配合的上模板1和下模板2，上模板1上设置圆弧凸模，下模板2设置配合凸模的圆弧腔模；所述模具B包括相互配合的上模具4和下模具5，上模具4设有圆弧凹模，下模具5设有与上模具圆弧凹模相配合的圆弧凹模。
模具B还需配合芯轴5来使用。
实施例2
管状零件压型工艺步骤同实施例1，区别在于：
所述模具A和模具B的上模设有模柄；
所述模具A设置有用于上模板上下移动的支柱2，支柱2上设置有方便开模的弹簧。
当然，以上说明并非是对本发明的限制，本发明不限于以上的实施例，本技术淋浴的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都属于本发明的保护范围。