本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为一种汽车电器用卡簧成型模。
背景技术：
模具是制造业的重要工艺基础，在我国，模具制造属于专用设备制造业。中国虽然很早就开始制造模具和使用模具，但长期未形成产业。虽然中国模具工业发展迅速，但与需求相比，显然供不应求，其主要缺口集中于精密、大型、复杂、长寿命模具领域。
卡簧是用于连接铣刨齿和铣刨机滚筒的重要部件之一，在使用过程中，卡簧套置在铣刨齿齿柄外并固定在铣刨机的滚筒上，利用卡簧上的卡齿与铣刨齿卡槽倒钩连接，防止铣刨齿脱离铣刨齿滚筒 ；为保证铣刨齿的使用寿命，铣刨齿需要沿着卡簧轴向旋转，这样可以有效防止铣刨齿的一面磨损过快，延长铣刨齿的使用寿命 ；而为了保证铣刨齿在使用时的轴向旋转，这就对卡簧的尺寸及精度要求较高，如卡簧的内径与铣刨齿齿柄的外径之间间隙过大，铣刨齿就会发生晃动，会导致铣刨齿断裂 ；如间隙过小，会导致铣刨齿无法转动，影响铣刨齿的使用寿命。
现有的卡簧在生产时是先按卡簧的形状将钢带利用冲床冲成钢片；第二步，再利用冲床在钢片上冲出与铣刨齿卡槽钩挂连接的卡齿；第三步，通过冲床使钢片两侧弯曲呈弧形；第四步，在冲床上使钢片中心弯曲进行卡簧毛坯；第五步，将两端和中心弯曲的卡簧毛坯套入整形棒上，再放入冲床内边冲压边旋转整形棒来对卡簧毛坯进行整圆成型；当成型工序完成后，再利用仪表车床将卡簧插入铣刨机滚筒的一端进行倒角，以便于卡簧与铣刨机滚筒的紧固孔内固定连接；采用这种方式生产卡簧，不仅工艺复杂，生产效益较低，而且需要投入多台冲床、模具及多人同时操作，造成生产成本过高，且全部人工操作，精度不易控制，无法满足卡簧的使用需求。
本实用新型提供一种汽车电器用卡簧成型模，结构简单，操作便捷且精度高。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车电器用卡簧成型模。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车电器用卡簧成型模，包括相对设置的上成形凹模和下成形凸模，所述上成形凹模的下表面中心位置设置有三角形凹口，所述下成形凸模上表面的中心位置设置有与所述上成形凹模的三角形凹口相匹配的三角形凸口；所述下成形凸模安装在底座上，所述底座上设置有调节压杆，所述调节压杆贯穿设置在所述底座与下成形凸模的内部，所述下成形凸模的两侧对称设置有脱料顶板，所述调节压杆延伸至其中的一个所述脱料顶板的底端，另一个所述脱料顶板的底端连接有卡簧，所述卡簧贯穿设置在所述下成形凸模内部。
进一步地，所述脱料顶板上设置有多个定位块。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构设计合理，操作方便，既实现了卡簧的一次成型生产，而且有效提高了卡簧的加工精度和工作效率，减少设备、模具、人员的投入，显著降低生产成本，适合大规模的大批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构的示意图；
其中：1：上成形凹模，2：下成形凸模，3：脱料顶板，4：底座，5：卡簧，6：调节压杆，7：定位块。
具体实施方式
以下将结合实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。
一种汽车电器用卡簧成型模，包括相对设置的上成形凹模1和下成形凸模2，所述上成形凹模1的下表面中心位置设置有三角形凹口，所述下成形凸模2上表面的中心位置设置有与所述上成形凹模1的三角形凹口相匹配的三角形凸口。
作为本实用新型的优选方案，本实用新型的下成形凸模2安装在底座4上，所述底座4上设置有调节压杆6，所述调节压杆6贯穿设置在所述底座4与下成形凸模2的内部。
作为本实用新型的优选方案，本实用新型的下成形凸模2的两侧对称设置有脱料顶板3，所述调节压杆6延伸至其中的一个所述脱料顶板3的底端，另一个所述脱料顶板3的底端连接有卡簧5，所述卡簧5贯穿设置在所述下成形凸模2内部。
作为本实用新型的优选方案，本实用新型的脱料顶板3上设置有多个定位块7。
本实用新型结构设计合理，操作方便，既实现了卡簧的一次成型生产，而且还有效提高了卡簧的加工精度和工作效率，减少设备、模具、人员的投入，显著降低生产成本，适合大规模的大批量生产。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。