本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种用于制造汽车车架冲压件的冷却模具。
背景技术：
目前，业界所见的冲压模具，其通常不具有单独的冷却装置，一般靠室温调节，如用空调冷气改善室内的温度等，但是由于模具在工作中因磨擦而聚集大量的热量，温度会不断的升高，若热量不能及时散掉，根据热胀冷缩的原理会导致模具尺寸的不准确，而影响产品的质量甚至损坏模具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于制造汽车车架冲压件的冷却模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于制造汽车车架冲压件的冷却模具，包括上模座和下模座，所述上模座的上方设有上盖板，所述上模座的下方设有上垫板，所述上垫板的下方设有上模板，所述上模板上设有供水支管，所述供水支管的左侧设有抽水泵，所述抽水泵的左侧设有水箱，所述上模板的下方设有脱背板，所述脱背板的下方设有脱料板，所述脱料板内部设有循环水管，所述脱料板的左右两侧均设有冷却水进口，所述脱料板的下方设有下模板，所述下模板下方设有下垫板，所述上模座的下方两侧均设有导套，所述导套内设有导柱。
优选的，所述下垫板的底部设有垫脚。
优选的，所述水箱的数量为4个。
优选的，所述下模板的供水支管与上模板的供水支管相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于制造汽车车架冲压件的冷却模具，能够有效地针对模具中的上模板和下模板进行冷却降温，利用循环水冷却，从而改善了模具的使用效果，也节约了水资源的使用，避免了水的浪费。在模具使用中可以根据需要开启抽水泵进行供水冷却，其装备简单，方法实用且可以及时带走模具的热量，延长模具的使用寿命，改善产品质量，提高生产率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1上盖板、2上模座、3导套、4水箱、5导柱、6冷却水进口、7下模座、8抽水泵、9上垫板、10供水支管、11上模板、12脱背板、13循环水管、14脱料板、15下模板、16下垫板、17垫脚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种用于制造汽车车架冲压件的冷却模具，包括上模座2和下模座7，所述上模座2的上方设有上盖板1，所述上模座2的下方设有上垫板9，所述上垫板9的下方设有上模板11，所述上模板11上设有供水支管10，所述供水支管10的左侧设有抽水泵8，所述抽水泵8的左侧设有水箱4，所述上模板11的下方设有脱背板12，所述脱背板12的下方设有脱料板14，所述脱料板14内部设有循环水管13，所述脱料板14的左右两侧均设有冷却水进口6，所述脱料板14的下方设有下模板15，所述下模板15下方设有下垫板16，所述上模座2的下方两侧均设有导套3，所述导套3内设有导柱5，所述下垫板16的底部设有垫脚17，所述水箱4的数量为4个，所述下模板15的供水支管与上模板11的供水支管10相同。
工作原理：接通电源，抽水泵8开始工作，在下抽水泵8的抽力下水箱4中的水被抽到上模板11和下模板15内部的供水支管10内，对其进行冷却降温，带走模具中的的热量，从而达到冷却冲压的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。