一种汽车配件生产用模具的制作方法

本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车配件生产用模具。

背景技术：

随着国民经济的快速发展，汽车已成为人们的主要交通工具，随着而来的是，汽车业的大力发展。汽车在制造过程，大多数汽车零部件均采用铸造加工而成。铸造零件可根据不同的结构，制造出结构复杂、曲面较多的零件，来适应汽车的快速发展，从而替代了传统零件的加工。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用模具，包括内模、连接套和外模，所述外模通过连接套与内模固定连接，所述连接套通过连接定位条形板与内模固定连接，所述定位条形板内设置有通槽，所述通槽内部底部与定位条形板连接处固定设置有弹簧，并通过弹簧固定连接有压模条，所述压模条的另一端延伸至内模内部，所述内模上设置有压花齿，所述压花齿围绕内模顶部设置，所述内模底部设置有润滑油通孔。

优选的，所述连接套和内模略凸出外模的顶部。

优选的，所述定位条形板设置有三组，并呈人字状设置在连接套和内模连接端

优选的，所述压模条顶部设置有压头。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车配件生产用模具，连接套与内模连接处设置定位条形板，通过定位条形板内的压模条对内模内成型的汽车配件定位，防止压花齿压花方向出现偏差；内模上设置压花齿，通过压花齿对成型汽车配件表面压花，提高汽车配件表面的摩擦力，该汽车配件生产用模具，定位精确，操作简单，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、内模；11、压花齿；12、润滑油通孔；2、连接套；21、定位条形板；22、通槽；23、弹簧；24、压模条；241、压头；3、外模。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-图2所示的一种汽车配件生产用模具，包括内模1、连接套2和外模3，外模3通过连接套2与内模1固定连接，连接套2和内模1略凸出外模3的顶部，外模3作为内模1的基座设置，增加内模1的承压能力，连接套2通过连接定位条形板21与内模1固定连接，定位条形板21内设置有通槽22，通槽22内部底部与定位条形板21连接处固定设置有弹簧23，并通过弹簧23固定连接有压模条24，压模条24的另一端延伸至内模1内部，连接套2与内模1连接处设置定位条形板21，通过定位条形板21内的压模条24对内模1内成型的汽车配件定位，防止压花齿11压花方向出现偏差，定位条形板21设置有三组，并呈人字状设置在连接套2和内模1连接端，提高定位条形板21定位的精确度及稳定性，压模条24顶部设置有压头241，保证压模条24的稳定性，内模1上设置有压花齿11，压花齿11围绕内模1顶部设置，内模1底部设置有润滑油通孔12，内模1上设置压花齿11，通过压花齿11对成型汽车配件表面压花，提高汽车配件表面的摩擦力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。