抱轴箱螺栓拧紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种紧固装置，特别涉及一种抱轴箱螺栓拧紧装置。

背景技术：

抱轴箱螺栓拧紧装置是电力机车在检修过程中拆卸和安装抱轴箱、牵引销等螺栓的专用设备，亦适用于符合该设备技术性能的其他设备的螺栓紧固和拆松，该装置主要由液压紧固机构成，液压紧固机将液压油作为传动介质，通常液压油都储存在油箱内，当装置运行时，液压油通过油泵从油箱内被传送到执行机构，完成作业后，液压油又通过高压油管返回到油箱内，以备下次使用，液压紧固机在运行的过程中，执行元件的机械摩擦以及内泄等原因容易导致液压油发热，如果液压油温度过高，会使密封件变质和油液氧化至失效，还会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全隐患，为了避免上述问题的发生，工作人员需要时刻注意油箱内液压油的温度变化，费时费力，因此还存在一定的改进空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种当油箱内的温度超过允许值时能够自动停止油泵的抱轴箱螺栓拧紧装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种抱轴箱螺栓拧紧装置，包括油箱和油泵，所述油箱上设有控制电路，所述控制电路包括：

用于检测所述油箱内的温度变化并输出相应频率信号的多谐振荡模块；

当检测到所述频率信号的频率落在中心频率时输出高电平信号的频率解码模块；

当检测到所述高电平信号时切断油泵供电回路的执行模块。

作为优选，所述控制电路还包括当检测到所述高电平信号时启动报警功能的报警模块。

作为优选，所述多谐振荡模块包括555定时器、电阻R1、热敏电阻Rt、电容C1和C2，电阻R1的一端耦接于电源E的正极，另一端耦接于热敏电阻Rt的一端，热敏电阻Rt的另一端耦接于电容C1的一端，电容C1的另一端耦接于电源E的负极，555定时器的7脚耦接于电阻R1和热敏电阻Rt的连接点，6脚和2脚均耦接于热敏电阻Rt和电容C1的连接点，4脚和8脚均耦接于电源E的正极，1脚接地，5脚耦接于电容C2的一端，电容C2的另一端接地，555定时器的3脚输出所述频率信号，热敏电阻Rt固定于所述油箱的内侧壁上。

作为优选，所述频率解码模块包括解码器LM567、可变电阻RP、电容C3、C4、C5和反相器N，解码器LM567的3脚耦接于555定时器的3脚，5脚耦接于可变电阻RP的一端，可变电阻RP的另一端耦接于电容C3的一端，电容C3的另一端接地，解码器LM567的6脚耦接于可变电阻RP和电容C3的连接点，解码器LM567的4脚耦接于电源E的正极，7脚接地，1脚耦接于电容C4的一端，电容C4的另一端接地，解码器LM567的2脚耦接于电容C5的一端，电容C5的另一端接地，解码器LM567的8脚耦接于反相器N的输入端，反相器N的输出端分别耦接于执行模块和报警模块的输入端。

作为优选，所述执行模块包括继电器K、三极管Q1和二极管D，继电器K的线圈的一端耦接于电压V1，另一端耦接于三极管Q1的集电极，三极管Q1的发射极接地，基极耦接于反相器N的输出端，继电器K的常闭触点K-1串联于油泵的供电回路，二极管D与继电器K的线圈反并联。

作为优选，所述报警模块包括蜂鸣器SP、三极管Q2和电阻R2，蜂鸣器SP的一端耦接于电压V2，另一端耦接于三极管Q2的集电极，三极管Q2的基极耦接于反相器N的输出端，发射极耦接于电阻R2的一端，电阻R2的另一端接地。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当检测到油箱内的温度超过允许值时，执行单元能够自动停止油泵，防止液压油的温度进一步升高，同时报警单元发出警报声，以提醒工作人员及时采取相应的措施。

附图说明

图1为本实施例中控制电路的电路示意图；

图2为本实施例中执行模块的电路示意图；

图3为本实施例中报警模块的电路示意图。

图中：1、油泵；2、多谐振荡模块；3、频率解码模块；4、执行模块；5、报警模块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

本实施例公开的一种抱轴箱螺栓拧紧装置，包括油箱和油泵1，油箱上设有控制电路，如图1所示，控制电路包括：用于检测油箱内的温度变化并输出相应频率信号的多谐振荡模块2，多谐振荡模块2包括555定时器、电阻R1、热敏电阻Rt、电容C1和C2，电阻R1的一端耦接于电源E的正极，另一端耦接于热敏电阻Rt的一端，热敏电阻Rt的另一端耦接于电容C1的一端，电容C1的另一端耦接于电源E的负极，555定时器的7脚耦接于电阻R1和热敏电阻Rt的连接点，6脚和2脚均耦接于热敏电阻Rt和电容C1的连接点，4脚和8脚均耦接于电源E的正极，1脚接地，5脚耦接于电容C2的一端，电容C2的另一端接地，555定时器的3脚输出频率信号，接通电源后，电容C1被充电，当电容C1上的节点电压上升到电源E电压的三分之二时，555定时器的3脚输出低电平，同时其内部的放电三极管导通，此时电容C1通过热敏电阻Rt和放电三极管放电，电容C1的节点电压下降，当电容C1上的节点电压下降到电源E电压的三分之一时，555定时器的3脚电压翻转为高电平，当电容C1上的节点电压上升到电源E电压的三分之二时，555定时器的3脚又翻转为低电平，如此周而复始，于是，在555定时器的3脚就得到一个周期性的矩形波，其振荡频率f=1.43/[（R1+2Rt）C1]，热敏电阻Rt优选为负温度系数热敏电阻，其固定于油箱的内侧壁上，从而能够更精确地测量液压油的温度，当油箱内的温度上升时，热敏电阻Rt的阻值减小，根据振荡频率的关系式可得，振荡频率增加，反之，当油箱内的温度下降时，热敏电阻Rt的阻值增加，振荡频率随之减小。

如图1所示，当检测到频率信号的频率落在中心频率时输出高电平信号的频率解码模块3，频率解码模块3包括解码器LM567、可变电阻RP、电容C3、C4、C5和反相器N，解码器LM567的3脚耦接于555定时器的3脚，5脚耦接于可变电阻RP的一端，可变电阻RP的另一端耦接于电容C3的一端，电容C3的另一端接地，解码器LM567的6脚耦接于可变电阻RP和电容C3的连接点，解码器LM567的4脚耦接于电源E的正极，7脚接地，1脚耦接于电容C4的一端，电容C4的另一端接地，解码器LM567的2脚耦接于电容C5的一端，电容C5的另一端接地，解码器LM567的8脚耦接于反相器N的输入端，反相器N的输出端分别耦接于执行模块4和报警模块5的输入端，解码器LM567的5脚和6脚用于提供输出波形，8脚为解码器LM567的主要输出口，5脚和6脚外接的可变电阻RP及电容C3决定了解码器LM567的中心频率(f0=1/1.1RC)，2脚对地接电容C5为相位比较器输出的低通滤波器，1脚对地接电容C4为正交相位检波器的输出滤波，其电容值应不小于电容C5的两倍，3脚为信号输入端，用于接收频率信号，当解码器LM567的输入信号的频率落在其中心频率附近时，逻辑输出端8脚输出低电平信号，经过反相器N，最终输出高电平信号作用于执行模块4和报警模块5的输入端。

如图2所示，当检测到高电平信号时切断油泵1供电回路的执行模块4，执行模块4包括继电器K、三极管Q1和二极管D，继电器K的线圈的一端耦接于电压V1，另一端耦接于三极管Q1的集电极，三极管Q1的发射极接地，基极耦接于反相器N的输出端，继电器K的常闭触点K-1串联于油泵1的供电回路，二极管D与继电器K的线圈反并联，二极管D起到续流的作用，当继电器K的线圈断电时，残留在线圈内的电流能够通过二极管D释放掉，防止对三极管Q1的集电极造成冲击，当三极管Q1的基极接收到高电平信号时，三极管Q1导通，继电器K的线圈得电吸合，其所对应的常闭触点K-1断开，切断油泵1的供电回路，使油泵1停止运行，反之，当三极管Q1的基极接收到低电平信号时，三极管Q1截止，继电器K的线圈失电复位，其所对应的常闭触点K-1重新闭合。

如图3所示，控制电路还包括当检测到高电平信号时启动报警功能的报警模块5，报警模块5包括蜂鸣器SP、三极管Q2和电阻R2，蜂鸣器SP的一端耦接于电压V2，另一端耦接于三极管Q2的集电极，三极管Q2的基极耦接于反相器N的输出端，发射极耦接于电阻R2的一端，电阻R2的另一端接地，电阻R2为限流电阻，当三极管Q2的基极接收到高电平信号时，三极管Q2导通，使蜂鸣器SP发出警报声，反之，当三极管Q2的基极接收到低电平信号时，三极管Q2截止，蜂鸣器SP不报警。

通过555定时器构成多谐振荡器，当油箱内的温度上升时，热敏电阻Rt的阻值减小，使输出的振荡频率随之增加，频率的变化通过555定时器的3脚送入解码器LM567的3脚，当输入的频率正好落在解码器LM567的中心频率时，8脚输出一个低电平，通过反相器N输出高电平，使三极管Q1和Q2导通，继电器K的线圈得电吸合，其所对应的常闭触点K-1断开，使油泵1停止运行，同时蜂鸣器SP发出警报声，以提醒工作人员采取相应的措施。

该抱轴箱螺栓拧紧装置的电压优选为380V/50Hz的三相五线制交流电，输出扭矩等于或大于4500Nm，扭矩输出精度为±3%，额定工作压力为700BAR，有效输出流量为低压6.4l/min@80Bar，高压0.88l/min@700Bar，快速接头对数为2对，超高压油管安全系数为4，油箱可用油容量为20L，遥控线缆长度为5米，噪音等级等于或小于75分贝，工作海拔等于或小于5000m，工作温度为-25℃～45℃，工作相对湿度等于或小于95%，该抱轴箱螺栓拧紧装置由一组TE4720-EHBI-Pr-HT-3V型液压紧固机构成，一套紧固机可各自完成转向架抱轴、牵引销、电机等螺栓的拆、装作业。

该抱轴箱螺栓拧紧装置上设有远程控制终端，其可以通过网络远程监控设备的运行情况，当装置发生故障时，通过网络能够查看抱轴箱螺栓拧紧装置的故障点，然后将故障信息传送到终端机，每十台抱轴箱螺栓拧紧装置设置一台终端机，通过终端机可以进行数据发射，将数据传送到手机端APP进行控制，装置上还设有触摸屏，方便操作，说明书内置在触摸屏里面，使其不会丢失。