飞轮20孔轴头的制作方法

本实用新型涉及飞轮加工技术领域，尤其是一种飞轮20孔轴头。

背景技术：

传统的飞轮加工装置包括钻模、钻套及底座，运行时只能用手固定住飞轮，然后采用普通钻床上一对飞轮的螺纹孔进行加工，这样不仅结构复杂，安全可靠性低，而且产生的加工效率较低，同时螺纹孔的位置度尺寸无法保证。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种飞轮20孔轴头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞轮20孔轴头，包括悬挂架、主轴箱盖，主轴箱、两根导向柱、钻模板及底座，所述悬挂架底部连接主轴箱盖，悬挂架内安装有钻床主轴，钻床主轴上连接有驱动轴，所述驱动轴上安装有内外齿轮，两根导向柱安装在底座两端处的固定孔中，所述钻模板和主轴箱分别套在两根导向柱的下部和上部，所述主轴箱具有上、下两层传动结构，所述上层传动结构包括内外齿轮、主轴齿轮I和被动齿轮，所述内外齿轮具有内齿轮和外齿轮，所述内齿轮的内齿圈上啮合有六个主轴齿轮I，所述外齿轮的外齿圈上啮合有6个被动齿轮，所述下层传动结构包括与被动齿轮共轴的过桥齿轮I、过桥齿轮II和主轴齿轮II，所述过桥齿轮I与主轴齿轮II啮合，主轴齿轮II与过桥齿轮II啮合。

进一步地，所述主轴齿轮I安装在主轴I上，所述被动齿轮和过桥齿轮I均安装在过桥轴I上，所述主轴齿轮II安装在主轴II上，所述过桥齿轮II安装在过桥轴II上。

进一步地，所述上、下两层传动结构之间设置有中间板。

进一步地，所述底座上通过定位轴和定位销固定有飞轮。

进一步地，所述导向柱与主轴箱、钻模板连接的部分设有导向套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型操作简便，自动化程度高，将飞轮固定在底座上，通过本实用新型的轴头实现飞轮的20孔同时加工，且能保证位置的精准，不仅效率高，而且操作安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中上层传动结构的示意图。

图3是本实用新型中下层传动结构的示意图。

图4是使用本实用新型加工出的飞轮上孔的分布图。

图中：1.钻床主轴，2.悬挂架，3.驱动轴，4.内外齿轮，5.主轴齿轮Ⅰ，6.主轴Ⅰ，7.主轴箱盖，8.被动齿轮，9.过桥轴Ⅰ，10.过桥齿轮Ⅰ,11.过桥轴Ⅱ，12.过桥齿轮Ⅱ，13.中间板，14.主轴箱体，15.主轴齿轮Ⅱ，16.主轴Ⅱ，17.导向柱，18.导向套，19.钻模板，20.工件，21底座。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种飞轮20孔轴头，包括悬挂架2、主轴箱盖7，主轴箱14、两根导向柱17、钻模板19及底座21，悬挂架2底部连接主轴箱盖7，悬挂架2内安装有钻床主轴1，钻床主轴1上连接有驱动轴3，驱动轴3上安装有内外齿轮4，两根导向柱17安装在底座21两端处的固定孔中，钻模板19和主轴箱14分别套在两根导向柱17的下部和上部，主轴箱14具有上、下两层传动结构，上层传动结构包括内外齿轮4、主轴齿轮I5和被动齿轮8，内外齿轮4具有内齿轮和外齿轮，内齿轮的内齿圈上啮合有六个主轴齿轮I5，外齿轮的外齿圈上啮合有6个被动齿轮8，下层传动结构包括与被动齿轮8共轴的过桥齿轮I10、过桥齿轮II12和主轴齿轮II15，过桥齿轮I10与主轴齿轮II15啮合，主轴齿轮II15与过桥齿轮II12啮合。

主轴齿轮I5安装在主轴I6上，被动齿轮8和过桥齿轮I10均安装在过桥轴I9上，主轴齿轮II 15安装在主轴II 16上，过桥齿轮II12安装在过桥轴II11上。

其中，上、下两层传动结构之间设置有中间板13。底座21上通过定位轴和定位销固定有飞轮20。导向柱17与主轴箱14、钻模板19连接的部分设有导向套18。

工作时，钻床主轴1带动主轴箱14和钻模板19下行，压住飞轮20，钻模板19停止下行，主轴箱14继续下行，完成钻孔工作。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。