1.一种汽车转向器自动装轴承装置，其特征在于：汽车转向器自动装轴承装置由轴承储存机构、轴承输送机构和轴承安装机构组成，所述轴承储存机构的结构是，在底座的左端固定有支座，轴承固定盘固定在该支座的上端，该固定盘为圆形板，支柱固定在固定盘的中心处，转盘转动支撑在此支柱上端的台阶柱体上，该转盘上均布有台阶孔，穿轴承的料杆的上端为与转盘上的台阶孔相配的台阶体，在转盘的台阶孔的外缘处设有一径向口，此口的宽度为所述料杆的直径，料杆置于转盘的台阶孔中后，料杆的下端面与固定盘的距离小于轴承的厚度，螺钉的端头置于支撑板的台阶孔内，该螺钉的螺纹与支柱上端的螺纹孔相配，螺纹压杆与支撑板端头的螺纹孔相配，该螺纹压杆的下端头与转盘上的料杆上端面相对，螺纹压杆的上端设有手把，所述轴承输送机构的结构是，轴承托板滑配在轴承固定盘上的横向槽中，所述轴承托板的面积等于轴承的面积，在此轴承托板的下表面上设有一块体，在轴承固定盘的左侧的下表面上设有固定块，所述块体左端上的轴滑配在所述固定块的孔中，弹簧套设在所述块体和固定块之间的轴上，与导轨一滑配的滑块一固定在块体上，此导轨一固定在与支座连接的固定板上，气缸一固定在与底座连接的导轨座的后侧，L型板的水平板下表面上设有与导轨座上的导轨二相滑配的滑块二，气缸一的活塞杆分别与所述L型板和轴承托板下表面上的块体连接，竖向导轨固定在所述L型板的竖向板的内表面上，气缸二固定在所述L型板的水平板上，气缸二的活塞杆与折弯板的水平板连接，此折弯板的竖向板的外表面上设有与L型板上的竖向轨滑配的滑块三，在折弯板的水平板的上表面上设有接轴承板，该接轴承板上设有与轴承相配的孔，孔的深度为轴承的厚度，所述轴承安装机构的结构是，在底座的上方设有气缸三，此气缸三活塞杆的下端的台阶柱体上设有与O型密封圈相配的环形槽，该O型密封圈与轴承孔紧配合，所述活塞杆下端的台阶柱体与所述接轴承板上的孔和转向器壳体中的轴承孔相对。