本实用新型涉及汽车钢板弹簧的技术领域,尤其是一种钢板弹簧柏林卷耳装置。
背景技术:
柏林卷耳是钢板弹簧的一种卷耳方式,有的钢板弹簧主片需要卷成柏林卷耳,如何将普通卷耳机上卷出的平耳卷成柏林卷耳是亟待解决的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供了一种钢板弹簧柏林卷耳装置,本实用新型装置解决了钢板弹簧由普通平耳卷成柏林卷耳的问题,配合冲床可以实现平耳卷成柏林卷耳的目的。
为此,本实用新型所采取的技术解决方案是:
一种钢板弹簧柏林卷耳装置,包括上底板、镶条、柏林卷耳模、下底板,上底板设有上模定位板和上模固定榫槽,柏林卷耳模的上模固定在上模固定榫槽,上模固定榫槽与上模连接缝隙处设有镶条,柏林卷耳模的下模固定在下模固定榫槽,下模固定榫槽与下模连接缝隙处设有镶条。
作为进一步优选,所述上模与所述下模之间设有让位腔、扣压腔和抗耳,所述上模、所述扣压腔和所述抗耳连接处设有上卷耳,所述下模、所述扣压腔和所述抗耳连接处设有下卷耳,所述让位腔间距为5mm,所述扣压腔间距为6.5mm~20mm,所述上卷耳直径为43mm~70mm,所述下卷耳直径为30mm。
作为进一步优选,所述抗耳位于所述让位腔和扣压腔之间。
作为进一步优选,所述镶条为棱柱,所述镶条两端为楔形。
上述技术方案的有益效果在于:
本实用新型装置使用上模定位板保证上模和下模精度,使用镶条紧固柏林卷耳模,上模和下模的安装和制模误差通过上模定位板弥补,保证了产品的一致性,在普通卷耳机上将钢板卷成平耳,上模和下模之间留有抗耳,配合冲床下压,上卷耳和下卷耳共同作用使平耳卷成柏林卷耳,结构简单且工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的钢板弹簧柏林卷耳装置的结构示意图。
图2为本实用新型的柏林卷耳模的结构示意图。
图3为本实用新型的镶条的结构示意图。
图中:1、上底板;2、镶条;3、柏林卷耳模,4、下底板;101、上模定位板;102、上模固定榫槽;301、上模;302、下模;303、让位腔;304、扣压腔;305、上卷耳;306、下卷耳;307、抗耳;401、下模固定榫槽。
具体实施方式
为使本实用新型的特点和优点更加清楚,下面结合具体实施例进行描述。
如图1~3示,一种钢板弹簧柏林卷耳装置,包括上底板1、镶条2、柏林卷耳模3、下底板4,上底板1设有上模定位板101和上模固定榫槽102,柏林卷耳模3的上模301固定在上模固定榫槽102,上模固定榫槽102与上模301连接缝隙处设有镶条2,柏林卷耳模3的下模302固定在下模固定榫槽401,下模固定榫槽401与下模302连接缝隙处设有镶条2。
本实施例中,所述上模301与所述下模302之间设有让位腔303、扣压腔304和抗耳307,所述抗耳307位于所述让位腔303和扣压腔304之间,所述上模301、所述扣压腔304和所述抗耳307连接处设有上卷耳305;所述下模302、所述扣压腔304和所述抗耳307连接处设有下卷耳306,所述让位腔303间距为5mm,所述扣压腔304间距为6.5mm~20mm,所述上卷耳305直径为43mm~70mm,所述下卷耳306直径为为30mm,让位腔303用于防止上模301和下模302碰撞损坏模具,扣压腔304为钢板厚度,用于压住钢板,上卷耳305可以根据钢板厚度确定卷耳直径。
本实施例中,所述镶条2为棱柱,所述镶条2两端为楔形,可以适用更广泛缝隙间隙,可保证上底板1、下底板4与柏林卷耳模3的连接牢固。
使用时,将柏林卷耳模3用镶条2固定在上底板1和下底板4上,通过上模定位板101,确定上模301和下模302的位置,将普通卷耳卷好后,再把卷好平耳的钢板放在上膜301和下膜302内,对上模301施加压力,使其平耳压成柏林卷耳。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。