数控折弯机的双光杆后挡料装置的制作方法

本实用新型涉及数控折弯机制造技术领域，特别涉及一种数控折弯机的双光杆后挡料装置。

背景技术：

数控折弯机适用于大型钢结构件，铁塔、路灯杆、高灯杆、汽车大梁、汽车货箱等相关行业。现有技术中的数控折弯机同步系统使用伺服阀与光栅尺等液压装置形成闭环回路，从而精确控制折弯机的各种动作。现有技术中的数控折弯机的后挡料装置稳定性差、耐用性不佳。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、设计合理，可以提高稳定性和耐用性的数控折弯机的双光杆后挡料装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种数控折弯机的双光杆后挡料装置，具有机床；所述机床上安装有后挡料装置，机床上端面下方安装有油箱；所述油箱的一侧安装有扭轴；所述后挡料装置包括安装座、调节块、固定座、滑动座和光杆；所述安装座依次通过安装板和调节块后与固定座相连接；所述固定座与滑动座相连接；所述滑动座滑动设置在两根平行设置的光杆上。

上述技术方案所述安装座的前端安装有刀头。

上述技术方案所述固定座和滑动座之间通过支座连接。

上述技术方案所述调节块与固定座之间为前后滑动连接，且调节块与固定座之间通过锁紧件锁紧。

上述技术方案所述扭轴上设有左右联轴器和伺服电机座，且扭轴上套接有隔套；所述伺服电机座安装在油箱一侧，伺服电机座上安装有伺服电机；所述伺服电机与支撑架的一侧一体成型；所述支撑架的另一端与轴承座连。

上述技术方案所述油箱具有箱体；所述箱体底部为斜面，箱体侧面设有进油管和出油管，箱体内侧底部一体成型安装有隔板，箱体周边封口处焊有封条，且其中一侧上设有与箱体连通的阀座，箱体顶部设有与箱体内部连通过滤器接管。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

（1）本实用新型具有结构简单、设计合理等特点，可以提高稳定性、耐用性和协调性。

（2）本实用新型的固定座和滑动座之间通过支座连接，可以增加强度。

（3）本实用新型的调节块与固定座之间为前后滑动连接，且调节块与固定座之间通过锁紧件锁紧，可以根据需求进行前后位置调节。

（4）本实用新型的油箱体积加大，提高了流通性与散热性，且通过隔板分区，利于散热和沉淀。

（5）本实用新型的周边封口处焊封条，防尘性能大大提高；通用性增强，互换性增强。

（6）本实用新型的伺服电机与支撑架一体化，精准度提高、解决了蜗杆旋转时的抖动情况，提高机床效率、同步与轴承共同作用，双向解决精度与效率问题。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的油箱结构示意图；

图4为图3的后视图；

具体实施方式:

（实施例1）

见图1和图2，本实用新型具有机床1；机床1上安装有后挡料装置，机床1上端面下方安装有油箱10；油箱10的一侧安装有扭轴11；后挡料装置包括安装座2、调节块3、固定座4、滑动座5和光杆6；安装座2依次通过安装板7和调节块3后与固定座4相连接；固定座4与滑动座5相连接；滑动座5滑动设置在两根平行设置的光杆6上。安装座2的前端安装有刀头9。固定座4和滑动座5之间通过支座8连接。调节块3与固定座4之间为前后滑动连接，且调节块3与固定座4之间通过锁紧件锁紧。

扭轴11上设有左右联轴器13和伺服电机座14，且扭轴11上套接有隔套19；伺服电机座14安装在油箱10一侧，伺服电机座14上安装有伺服电机；伺服电机与支撑架20的一侧一体成型；支撑架20的另一端与轴承座21连。

油箱10具有箱体12；箱体12底部为斜面，箱体12侧面设有进油管和出油管，箱体12内侧底部一体成型安装有隔板15，箱体12周边封口处焊有封条16，且其中一侧上设有与箱体12连通的阀座17，箱体12顶部设有与箱体2内部连通过滤器接管18。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。