本实用新型涉及一种夹紧装置，特别是一种可调式压板定位夹紧装置。
背景技术：
汽车配件经常会用到一些压紧件，其中具有一种密封圈的压盖，现由于技术升级，需要提高压盖的加工精度和生产进度，尤其是压盖上孔的位置精度；由于原有的钻孔工艺为，先对工件进行画线，然后对端盖进行夹紧，传统的夹紧装置存在不易拆卸的问题，夹紧之后自锁效果不好。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种可调式压板定位夹紧装置，具有夹紧效果好、自锁效果好和易拆卸的特点。
为解决上述技术问题，本实用新型采用了一种可调式压板定位夹紧装置，包括基座，所述基座的中部设有通孔，所述通孔的上端设有支撑台，所述支撑台与所述基座固定连接，所述基座的左侧铰接有扣板，所述基座的右侧铰接有压板，所述压板的中部轴向螺纹连接螺栓，所述螺栓的上端设有手柄，下端与用于压紧工件的压块相抵，所述压块与所述压板之间设有拉伸弹簧，该拉伸弹簧套设于轴向设于所述压板上的防转销上，所述防转销的下端伸入所述压块上所设的垂直通孔内且二者之间滑动配合，所述扣板的中部与所述基座之间设有压缩弹簧，该扣板具有压紧端，所述压紧端与所述压板的左端固定扣合。
进一步地，上述技术方案中，所述支撑台上设有与工件配合的限位柱。
进一步地，上述技术方案中，所述拉伸弹簧的一端与所述压板固定连接，另一端与所述压块固定连接。
进一步地，上述技术方案中，所述压缩弹簧的一端固定于所述基座上所设的弹簧槽内，另一端设于所述扣板上所设的凹槽内。
本实用新型所具有的有益效果：通过螺栓推动压块实现对工件的夹紧，同时压板与扣板的扣合，为螺栓的转动提供的条件，有效实现对工件的夹紧，夹紧效果好；由于采用的是螺纹压紧的方式，螺栓具有很强的自锁效果，保证了工件夹紧的稳定性；通过驱动螺栓，拉伸弹簧收缩便能实现压块的自动退回，再次操作手柄，实现压板与扣板的分离，方便对工件的拆卸。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：基座1；通孔2；支撑台3；工件4；限位柱5；扣板6；压紧端61；压板7；螺栓8；手柄9；压块10；拉伸弹簧11；防转销12；垂直通孔13；压缩弹簧14；弹簧槽15；凹槽16。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型提供一种可调式压板定位夹紧装置，包括基座1，基座1的中部设有通孔2，通孔2的上端设有支撑台3，支撑台3上设有与工件4配合的限位柱5，支撑台3与基座1固定连接，基座1的左侧铰接有扣板6，基座1的右侧铰接有压板7，压板7的中部轴向螺纹连接螺栓8，螺栓8的上端设有手柄9，下端与用于压紧工件4的压块10相抵，压块10与压板7之间设有拉伸弹簧11，该拉伸弹簧11套设于轴向设于压板7上的防转销12上，拉伸弹簧11的一端与压板7固定连接，另一端与压块10固定连接，防转销12的下端伸入压块10上所设的垂直通孔13内且二者之间滑动配合，扣板6的中部与基座1之间设有压缩弹簧14，压缩弹簧14的一端固定于基座1上所设的弹簧槽15内，另一端设于扣板6上所设的凹槽16内，该扣板6具有压紧端61，压紧端61与压板7的左端固定扣合。
工件4置于支撑台3上，限位柱5方便对工件4的初步定位，之后通过手柄9压下压板7，使压板7的左端与扣板6的压紧端61扣合，此时通过转动手柄9，螺栓8推动压块10下移，拉伸弹簧11处于拉伸状态，实现压块10对工件4上表面压力的调节，螺栓8转动至适当程度停止；之后反向旋拧螺栓8，拉伸弹簧11收缩将压块10带回至初始位置，压块10实现对工件4的放松，之后通过扳动手柄9，将压板9做顺时针旋转，实现压板9与扣板6的分离，便可取出工件4。
本实用新型的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本实用新型基础上，本领域技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本实用新型的保护范围内。