一种耐磨带钢送料辊的制作方法

本实用新型涉及轧钢带钢送料辊技术领域，特别是指一种耐磨带钢送料辊。

背景技术：

传统送料辊的夹送间隙是通过机械齿轮来进行的，调整困难，无法满足不同品种带钢的需求，而有些送料辊是通过液压系统实现夹紧的，结构复杂，成本高昂，不易推广。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐磨带钢送料辊，该送料辊包括固定辊、移动辊和底座，固定辊和移动辊安装在底座上，固定辊与移动辊相靠近，带钢从固定辊和移动辊之间通过；

其中，固定辊包括电动机、减速机、联轴器和传动辊，电动机、联轴器和减速机依次连接，电动机驱动传动辊转动；移动辊包括气缸、摆动机构、支座和自由辊，气缸、摆动机构设置在支座上，气缸和摆动机构推动自由辊运动。

带钢由固定辊和移动辊之间通过，移动辊将带钢压向固定辊，靠固定辊主动旋转，把带钢沿切线方向送出，完成送料功能。

固定辊、移动辊的辊子为焊接结构，辊子外表面为可焊接耐磨材料，通过堆焊耐磨合金来保证使用寿命。

利用气缸驱动移动辊摆动机构的设计，使送料辊压下间隙可调。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，设计合理，利用气缸控制移动辊摆动的设计，使送料辊压下间隙可调，固定辊、移动辊的辊子外表面为可通过堆焊耐磨合金修复来延长使用寿命，结构简单，质量可靠，生产和维修成本低。

附图说明

图1为本实用新型的耐磨带钢送料辊俯视图；

图2为本实用新型的耐磨带钢送料辊主视图；

图3为本实用新型的耐磨带钢送料辊剖视图。

其中：

1、固定辊；

2、移动辊；

3、底座；

101、电动机；

102、减速机；

103、联轴器；

104、传动辊；

105、气缸；

106、摆动机构；

107、支座；

108、自由辊；

201、堆焊耐磨合金；

202、辊子。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的带钢夹送间隙调整不便和辊子使用寿命低的问题，提供一种耐磨带钢送料辊。

如图1、图2和图3所示，该送料辊中固定辊1和移动辊2安装在底座3上，固定辊1与移动辊2相靠近，带钢从固定辊1和移动辊2之间通过；

其中，固定辊1中电动机101、联轴器103和减速机102依次连接，电动机101驱动传动辊104转动；移动辊2中气缸105、摆动机构106设置在支座107上，气缸105和摆动机构106推动自由辊108运动。

在送料过程中，带钢由固定辊1和移动辊2之间通过，移动辊2将带钢压向固定辊1，靠固定辊1主动旋转，把带钢沿切线方向送出，完成送料功能。

固定辊1、移动辊2辊子202为焊接结构，辊子202外表面为耐磨材料，可通过堆焊耐磨合金201来保证使用寿命。

其中，利用气缸105驱动辊摆动机构106的设计，使送料辊压下间隙可调。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。