一种舰船导流罩透声窗结构的制作方法

本实用新型涉及一种舰船导流罩透声窗结构。

背景技术：

现代大、中型水面舰艇艇艏底部大多配置了艏探测综合声呐基阵，为了避免水流对声呐基阵的冲击，使基阵免受“伪声”的直接干扰，通常在声呐基阵外面配置导流罩。装有声呐的舰艇球鼻艏导流罩是水下反潜作战的探测窗口。作为设备的工作舱室，舰艇球鼻艏导流罩透声窗结构要求具有良好的声学性能、较小的波束畸变、良好的流体动力性能以及较低的自噪声。因此声呐罩的材料、线型和结构的声学设计要在保证船体外形、满足结构强度的前提下，实现良好的声学性能，完成为声呐提供优良服务的主要功能。

声呐导流罩需要透声材料。最早的声呐罩是采用不锈钢材料，壳板薄钢板降低了导流罩的透声性，为了提高壳板材料的透声性能，在钢制材料基础上，发展了钛合金、钢丝网增强橡胶、玻璃钢(GFRP)、玻璃钢-橡胶复合材料等壳板材料。上述结构形式在某些方面的性能突出，但其综合性能还不尽理想。因而本实用新型提出一种新的导流罩透声窗结构形式，该实用新型为玻璃钢-泡沫夹芯结构，综合性能优良，可以推广使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了提供一种综合性能优良的新型舰船导流罩透声窗结构，综合满足了导流罩的力学、声学以及降噪的要求。

本实用新型的目的是这样实现的：包括由内面板、中间夹芯和外面板组成的三层结构，且内面板、中间夹芯和外面板之间相互贴合。

本实用新型还包括这样一些结构特征：

1.内面板和外面板的材料均为玻璃钢。

2.中间夹芯为泡沫材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种导流罩透声窗结构形式综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求，其在满足结构强度之余，既拥有优良的透声性能，还适当减弱了船行过程中产生的流噪声对声纳天线的信号干扰。也即本实用新型的透声窗透声性能良好，泡沫夹芯特性阻抗与海水声特性阻抗相近。

附图说明

图1是本实用新型的导流罩透声窗结构形式示意图；

图2是图1中的导流罩的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

结合图1，本实用新型主体为复合材料夹芯结构，包含内面板1、外面板3和夹芯2，面板材料为玻璃钢，属于玻璃纤维增强树脂基复合材料，芯材为泡沫材料，面板与芯材紧密粘合。本结构形式的透声窗透声性能良好，泡沫夹芯特性阻抗与海水声特性阻抗相近。本实用新型的透声窗透声性能良好，泡沫夹芯特性阻抗与海水声特性阻抗相近或相等。本实用新型综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求，其在满足结构强度之余，既拥有优良的透声性能，还适当减弱了船行过程中产生的流噪声对声纳天线的信号干扰。