本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种拨叉衬套板料切片模具。
背景技术：
拔叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，拨叉主要用于离合器换档，为延长使用寿命，拨叉通常需要配合衬套使用，拨叉衬套为易损件，加工需求量很大。拨叉衬套的初始料为矩形片料，现有加工工艺在片料下料时需要用单片刀在IOT冲床上分两道工序下料，即分别加工片料的宽边和长边，此工艺的缺点是装卸料麻烦、工序较多，造成生产效率低下，且分边下料的质量不稳定，易造成最终产品的安全性差。
技术实现要素：
本实用新型的目的旨在提供一种拨叉衬套板料切片模具，克服现有技术的不足，使机床可直接对拨叉衬套板料进行一次性冲压切片，提高加工效率和产品质量。
为实现上述目的，本实用新型的一种拨叉衬套板料切片模具，包括下冲模和上冲模，下冲模包括下衬板、落料凹模、定位块，下衬板固定设置于机床台面上，落料凹模固定设置于下衬板上，落料凹模中设有用于落料的落料凹槽，定位块安装于落料凹模的顶面后端；上冲模包括上衬板、落料凸模、复位板，上衬板与下衬板对应设置，上衬板安装于机床模架上，落料凸模与落料凹模对应设置，落料凸模安装于上衬板的底面，落料凸模的底面后端向下突起形成冲压头，复位板安装于上衬板的底面，复位板的后部对应冲压头设置用于落料的缺口，冲压头向下穿过复位板的缺口，复位板与上衬板之间在落料凸模的两侧分别设置复位弹簧。
使用时，将待加工的拨叉衬套板料置于落料凹模上并通过定位块定位，操作机床使上冲模整体下压，落料凸模的冲压头将衬套板料冲压入落料凹模的落料凹槽中，当复位板的前端接触到落料凸模的前端时停止下压，抬起上冲模，复位板回到初始位置，从而完成一次整体式冲压切片。
本实用新型的一种拨叉衬套板料切片模具与现有技术相比具有如下有益效果：本实用新型解决了拨叉衬套的板料无专用切片模具无法进行整体切片加工的问题，通过落料凹模和落料凸模的对应设置，可使拨叉衬套板料在冲压时得到固定定位，冲孔定位准确，加工质量好，使用一次性整体冲压减少了加工工序，装卸料方便，提高了加工效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种拨叉衬套板料切片模具的整体示意图。
其中：1为下衬板，2为落料凹模，3为落料凹槽，4为定位块，5为复位板，6为复位弹簧，7为上衬板，8为落料凸模，9为冲压头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种拨叉衬套板料切片模具作进一步的详细说明。
图1所示的拨叉衬套板料切片模具，包括下冲模和上冲模，下冲模包括下衬板1、落料凹模2、定位块4，下衬板1固定设置于机床台面上，落料凹模2固定设置于下衬板1上，落料凹模2中设有用于落料的落料凹槽3，定位块4安装于落料凹模2的顶面后端；上冲模包括上衬板7、落料凸模8、复位板5，上衬板7与下衬板1对应设置，上衬板7安装于机床模架上，落料凸模8与落料凹模2对应设置，落料凸模8安装于上衬板7的底面，落料凸模8的底面后端向下突起形成冲压头9，复位板5安装于上衬板7的底面，复位板5的后部对应冲压头9设置用于落料的缺口，冲压头9向下穿过复位板5的缺口，复位板5与上衬板7之间在落料凸模8的两侧分别设置复位弹簧6。
使用时，将待加工的拨叉衬套板料置于落料凹模2上并通过定位块4定位，操作机床使上冲模整体下压，落料凸模8的冲压头9将衬套板料冲压入落料凹模2的落料凹槽3中，当复位板5的前端接触到落料凸模8的前端时停止下压，抬起上冲模，复位板5回到初始位置，从而完成一次整体式冲压切片。