一种用于汽车空调铝制接头的焊接装置的制作方法

文档序号:11598017阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于汽车空调铝制接头的焊接装置,包括上卡箍(1)、上垫圈(2)、下卡箍(3)、下垫圈(4)、滑道(5)、支撑杆(6)、托板(7)、螺栓组(8)、支撑座(9)、球形万向节(10)、支撑腿Ⅰ(11)、支撑腿Ⅱ(12)、球形头Ⅰ(13)、球形外壳Ⅰ(14)、连接座(15)、连接板(16)、真空吸盘(17)和磁铁块(18),其特征在于:球形万向节(10)包括球形外壳Ⅱ(10-1)、球形头Ⅱ(10-2)和固定螺钉(10-3),球形头Ⅱ(10-2)设置在球形外壳Ⅱ(10-1)的内部,固定螺钉(10-3)连接在球形外壳Ⅱ(10-1)上;

上垫圈(2)连接在上卡箍(1)的内部,下垫圈(4)连接在下卡箍(3)的内部,滑道(5)连接在上卡箍(1)的外表面,支撑杆(6)设置在滑道(5)的内部,支撑杆(6)的顶端与托板(7)固定连接,上卡箍(1)与下卡箍(3)之间通过螺栓组(8)连接,支撑座(9)连接在下卡箍(3)的底端;球形万向节(10)的球形外壳Ⅱ(10-1)固定连接在支撑座(9)的底端,支撑腿Ⅰ(11)的顶端穿过球形外壳Ⅱ(10-1)与球形头Ⅱ(10-2)固定连接,支撑腿Ⅰ(11)的下端与支撑腿Ⅱ(12)活动连接,支撑腿Ⅱ(12)的底端与球形头Ⅰ(13)固定连接,球形头Ⅰ(13)设置在球形外壳Ⅰ(14)的内部,连接座(15)连接在球形外壳Ⅰ(14)的底端,连接板(16)连接在连接座(15)上;

真空吸盘(17)和磁铁块(18)能够与连接板(16)互换。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的焊接装置,其特征在于:所述的连接板(16)与连接座(15)之间、真空吸盘(17)与连接座(15)之间以及连接座(15)与磁铁块(18)之间均通过螺纹连接的方式连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的焊接装置,其特征在于:所述的上卡箍(1)与下卡箍(3)的结构相同,上垫圈(2)与下垫圈(4)的结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的焊接装置,其特征在于:所述的球形头Ⅰ(13)与球形外壳Ⅰ(14)之间以过盈配合的方式连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的焊接装置,其特征在于:所述的球形万向节(10)、支撑腿Ⅰ(11)、支撑腿Ⅱ(12)、球形头Ⅰ(13)、球形外壳Ⅰ(14)、连接座(15)、连接板(16)、真空吸盘(17)和磁铁块(18)各有两个。

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