高性能拉伸压力机的制作方法

文档序号:11358487阅读:312来源:国知局
高性能拉伸压力机的制造方法与工艺

本实用新型属于压力机领域,特指一种高性能拉伸压力机。



背景技术:

目前的压力机一般在大齿轮中心连接在曲轴的一侧,曲轴带动连杆和滑块运动来实现拉伸产品,而现有压力机曲轴转动的行程一般都在300mm以内,只适用于浅拉伸的产品加工。行程在300mm以上的曲轴加工成本非常高,而且安装困难、运行不平稳,需配设平衡缸机构,所以加工深拉伸产品一般都使用液压机,而液压机一般通过电机直接工作,不像压力机可以利用飞轮的惯量储能来减少能耗,且液压机往复工作慢,效率偏低。



技术实现要素:

鉴于现有压力机所存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种行程在300及300mm以上制成成本较低,且容易安装、运行稳定的高性能拉伸压力机。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种高性能拉伸压力机,包括:机身,机身顶侧设有大齿轮和齿轮轴,其中大齿轮为两个,且相互对称,两大齿轮中心各设有一支撑轴,支撑轴外侧通过轴承和轴承座固定在机身两侧上,支撑轴底部或顶部的两大齿轮之间还固定有偏心孔轴,偏心孔轴中心与大齿轮中心距离在150-250mm之间,且偏心孔轴对称设有平衡铁,偏心孔轴其底部通过连杆固定有滑块,而齿轮轴与两大齿轮啮合,齿轮轴一侧通过轴承和轴承座固定在机身上,另一侧穿过机身向外延伸与气动离合器固定,气动离合器一侧通过外支承与机架连接,另一侧通过内支承连接有一飞轮,飞轮其支撑轴通过轴承和轴承座固定在机身上,且飞轮由电动机带动转动。

进一步地,齿轮轴只在与两大齿轮对应位置设有齿。上述设计更为合理,且更为节约材料。

进一步地,两个大齿轮上有平衡铁,使其运行更平稳。

进一步地,飞轮通过皮带轮的方式由电动机带动。上述设计安装更为方便,零件布局也会更为合理,而且能尽可能减少整机长度。

由上述本实用新型提供的技术内容可以看出,由于偏心孔轴中心与大齿轮中心距离在150-250mm之间,使连杆偏向转动后的最大行程可达到500mm,这是目前普通拉伸压力机不能达到的行程,且比现有液压机更为节能和快速回程的高效率,而且由于其整机结构较为简单,大齿轮较为容易加工,两大齿轮固定较为稳定,使该压力机同时具备了生产成本较低、安装容易、运行稳定的效果。

附图说明

构成本发明一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的水平俯视截面投影图。

附图标记:1、机身;2、滑块;3、电动机;4、大齿轮;5、支撑轴;6、偏心孔轴;7、齿轮轴;8、连杆;9、飞轮;10、气动离合器;11、外支承;12、松紧套;13、气旋接头;14、内支承。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以图1和图2为例,本实用新型提供的高性能拉伸压力机包括机身1,机身1顶侧固定有两水平设置的大齿轮4,两大齿轮4形状、尺寸相同,且均由其中侧的支撑轴5向两侧延伸(此处的两侧延伸的意思是内侧的大齿轮其支撑轴向内侧延伸,外侧的大齿轮其支撑轴向外延伸)与固定在机架1上的轴承座内轴承固定,此处轴承座优选设在机身1两侧上,上述两支撑轴5其右侧的大齿轮4上开有对称的偏心孔,两偏心孔之间连接有偏心孔轴6,偏心孔轴6中心与大齿轮4中心距离在150-250mm之间,且偏心孔轴6其底部通过连杆8固定有滑块2,上述两大齿轮4右侧机身1上还固定有一齿轮轴7,上述齿轮轴7与两大齿轮4啮合,且齿轮轴7只在与两大齿轮4对应位置设有齿,上述齿轮轴7内侧与机身1活动固定,外侧穿出机身1与一气动离合器10连接,并由松紧套12对气动离合器10锁紧,上述气动离合器10右侧通过外支承11与机身1连接,气动离合器10左侧通过内支承14连接有一飞轮9,飞轮9其支撑轴通过轴承和轴承座固定在机身1上,且飞轮9由电机3带动转动。

通过电机3带动飞轮9转动,飞轮9通过气动离合器10传动带动齿轮轴7转动,齿轮轴7带动两大齿轮4转动,最后使连接两大齿轮2之间的偏心孔轴6带动连杆8偏心转动,从而推动连杆8下端的滑块2上下滑动来拉伸产品;本实用新型的飞轮9带动直线齿轮轴7转动,相比现有压力机的飞轮带动曲轴转动,其能耗低,运作平稳,再有本实用新型采用两大齿轮4的偏心孔轴6带动连杆8偏心转动代替现有压力机的曲轴,其偏心孔轴6与两大齿轮4中心距离可以达到250mm,使连杆8偏向转动的行程可达到500mm,这是目前普通拉伸压力机不能达到的行程,而能达到大行程的现有液压机又不具备压力机的节能和快速回程的高效率。

当然此处还需要说明的是,从图2中我们还可以看出,上述气动离合器10左侧连接有一个气旋接头13,而齿轮轴7与气动离合器10能转动都需要两者活动固定,飞轮9也可通过皮带轮的方式由电动机3带动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种改变和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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