一种控制不等厚镁合金熔核偏移量的装置的制作方法

本实用新型涉及复合材料制备技术领域，特别是涉及一种控制不等厚镁合金熔核偏移量的装置。

背景技术：

电阻点焊是现代汽车制造工业中重要的工艺方法，它具有生产效率高、易于实现自动化而被广泛地应用于汽车的焊装生产线上。近年来，随着镁合金在汽车制造和结构部件中的广泛使用，有必要对镁合金电阻点焊进行更深入的了解。

目前对镁合金电阻点焊过程的研究大多数限于两层等厚板的连接结构，较少涉及非等厚两层板点焊过程研究，在非等厚两层板电阻点焊时，容易发生熔核偏移，进而，影响焊接的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种控制不等厚镁合金熔核偏移量的装置，以解决控制不等厚镁合金在电阻点焊时的熔核偏移量。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种控制不等厚镁合金熔核偏移量的装置，包括电源、上电极、下电极，从上到下依次设置于上电极、下电极之间的厚镁合金板、薄镁合金板，所述薄镁合金板的下方还设置有辅助垫片，所述薄镁合金板与辅助垫片的厚度之和小于等于厚镁合金板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，通过在所述薄镁合金板的下方设置有辅助垫片，且薄镁合金板与辅助垫片的厚度之和小于等于厚镁合金板，这样的结构设计可提高镁合金薄板侧的焊透率，改善熔核偏移，提高接头抗剪切力。

附图说明

图1所示为本申请实施例1的结构示意图；

图2所示为本申请实施例2的结构示意图；

图3所示为本申请实施例3的结构示意图；

图中，1-电源，2-上电极，3-厚镁合金板、4-薄镁合金板，5-辅助垫片，6-下电极，7-降温液柱，8-散热风扇，9-连接架。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

经过经验，非等厚板点焊过程中的熔核偏移主要是由焊接区在加热过程中焊件析热和散热不均所致。非等厚两板铝合金点焊初期。散热作用的强弱是影响熔核偏移的主导因素，高温区偏向薄板；随后高温区域随着焊接时间的增加向散热少的厚板处偏移。熔核形成后，析热作用的强弱是影响熔核偏移的主导因素。此时体电阻主要为析热来源。熔核向具有大电阻、散热少的厚板一侧偏移。

鉴于此，本申请实施例1提供了一种控制不等厚镁合金熔核偏移量的装置，如图1所示，为一种电焊机系统，包括电源1、上电极2、下电极6，从上到下依次设置于上电极2、下电极6之间的厚镁合金板3、薄镁合金板4，所述薄镁合金板4的下方还设置有辅助垫片5，所述薄镁合金板4与辅助垫片5的厚度之和小于等于厚镁合金板3。

具体地，所述上电极2、下电极6的端面直径为8mm，所述厚镁合金板3的厚度为1.2mm，所述薄镁合金板4的厚度为0.8mm，所述辅助垫片5的厚度为0.1mm，焊接电流14.3KA，焊接压力2.0KN，焊接时间100ms。

具体地，所述上电极2、下电极6为经深冷处理的圆锥形铬锆铜电极，所述辅助垫片5为不锈钢工艺垫片。

如图2所示，本申请的实施例2为在实施例1的基础上，在上电极上设置冷却腔，所述冷却腔里设置有降温液柱7，所述降温液柱7包括壳体以及设置于壳体内的冷却液或者水，通过降温液柱7来对厚镁合金板降温。

如图3所示，本申请的实施例3为在实施例1的基础上，在厚镁合金板上方设置有散热风扇，散热风扇通过连接架与电焊机连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。