本实用新型涉及一种车刀,具体涉及一种机夹刀片式除湿槽车刀。
背景技术:
在汽轮机动叶片背弧曲面设计有5~8个除湿槽,该除湿槽使用专用的除湿槽车刀进行加工,以前使用的刀具为整体高速钢材质车刀,当刀具磨损崩刃后便报废处理,刀具费用很大,为了改善该加工状况,研制了机夹刀片式除湿槽车刀。
技术实现要素:
本实用新型为解决现有加工汽轮机除湿槽的刀具为一体式结构,崩刃后易报废,使用成本较高的问题,进而提供一种机夹刀片式除湿槽车刀。
本实用新型的技术方案是:一种机夹刀片式除湿槽车刀包括刀体和刀片,刀片安装在刀体上,刀片的底面加工有多排刀齿,刀体的端部加工有与刀片的刀齿相配合安装的多排刀体齿,刀齿与刀体齿为V形齿,每相邻两个V形齿的两侧面之间的夹角为88°-92°,刀片的前角为8°-12°,刀片的两个后角均为4°-6°。
进一步地,V形齿的两侧面之间的夹角为90°。
进一步地,刀片2的前角为10°。
进一步地,刀片2的两个后角为5°。
本实用新型的有益效果是:本实用新型针对汽轮机动叶片除湿槽的加工状况,研制的机夹刀片式除湿槽车刀为机夹刀片结构形式,当刀片磨损崩刃后,只需更换新刀片即可,避免了刀具整体报废状况,该刀片以90°V型齿定位安装在刀体上,其强度等同于整体高速钢材质车刀、该刀片以两紧定螺钉进行把紧、结构简洁,安装及拆卸快捷方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图;
图4为刀体的仰视图;
图5为图4的主视图;
图6为图4的左视图;
图7为刀片的主视图;
图8为刀片后角局部示意图;
图9为图7的俯视图;
图10为图7的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步地说明:
参见图1-图10说明,一种机夹刀片式除湿槽车刀包括刀体1和刀片2,刀片2安装在刀体1上,刀片2的底面加工有多排刀齿2-1,刀体1的端部加工有与刀片2的刀齿2-1相配合安装的多排刀体齿1-1,刀齿2-1与刀体齿1-1为V形齿,每相邻两个V形齿的两侧面之间的夹角θ为88°-92°,刀片2的前角γ为8°-12°,刀片2的两个后角β均为4°-6°。
为了提高刀片2的强度,作为一个可实施方式,刀片2为高速钢材质刀片。
参见图6、图8、图9和图10说明,作为另一可实施方式,每相邻两个V形齿的两侧面之间的夹角θ为88°-92°。优选地,V形齿的两侧面之间的夹角θ为90°。如此设置,V形齿的两侧面的夹角也为90°。与刀齿2-1相配合的刀体齿1-1两侧面的夹角也为90°,这样,刀片2以90°的V型刀齿定位安装在刀体1的90°的V型刀体齿1-1上,其强度等同于整体高速钢材质车刀。参见图5和图9说明,刀体1的头部上加工有两个刀体螺纹孔1-2,刀片2上加工有两个通孔2-2,刀体1通过穿过两个通孔2-2并旋钮在两个刀体螺纹孔1-2内的螺钉3与刀片2可拆卸连接。如此,刀体1和刀片2二者以两个螺钉进行把紧,结构简洁,安装及拆卸快捷方便。可以采用2-M6螺纹孔与螺钉3配合。优选地,刀片2的前角γ为10°。优选地,刀片2的两个后角β均为5°。如此设置,便于满足除湿槽的加工需要。使用时,该车刀以25mm×25mm四方定位安装在机床刀排上,90°V型齿用于定位安装刀片,2-M6螺纹孔与紧定螺钉配合,利用紧定螺钉将刀片把紧在刀体上。
本发明已以较佳实施案例揭示如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,依据本发明的技术实质对以上实施案例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本发明技术方案范围。