技术总结
本实用新型公开了一种汽车翼子板冲压模具，包括冲压下模，所述冲压下模底部的左侧固定连接有第一支腿，所述冲压下模底部的右侧固定连接有第二支腿，所述冲压下模的顶部开设有模腔，所述模腔的内部活动连接有翼子板本体；翼子板本体底部的左侧活动连接有第一顶板，翼子板本体底部的右侧活动连接有第二顶板，第一支腿与第二支腿之间固定连接有稳定杆。该汽车翼子板冲压模具通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第一压力传感器、第二压力传感器、红外测距仪、光线接收板和报警器的配合，解决了现有冲压模具在自动退料时，由于推板截面积较小，推出时汽车翼子板单位面积所承受的作用力较大，易使铸件变形或局部损坏的问题。
技术研发人员：龚益多
受保护的技术使用者：东莞市天汇模具有限公司
技术研发日：2017.09.29
技术公布日：2018.05.22