一种发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床的制作方法

本实用新型涉及一种加工机床，具体涉及一种发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床。

背景技术：

现有的曲轴轴承盖上需要有能区分正确的装配方向的标示机构和便于之后正确的装配和号码标记以及必要的安装孔，上述标记或孔洞一般打在曲轴轴承盖顶顶面上，由于在曲轴轴承盖顶顶面为弧形状，一方面是不方便进行加工，另一方面是不方便识别，会导致总装装配轴瓦时卡瓦槽对接不上，从而造成不可逆转的严重质量事故及经济损失。因此需要设计对应的发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床，它包括：

底座；

支撑框体，所述支撑框体安装在所述底座上表面；

钻孔刀组，所述钻孔刀组包括可升降地安装在所述支撑框体侧面的支撑板体、安装在所述支撑板体上且延伸至其下方的多个转孔机以及安装在所述支撑板体上且与多个所述转孔机相连接的第一电机；所述支撑板体侧面设置有与其一体的转接块；

升降组件，所述升降组件包括固定在所述支撑框体顶部且间隔设置的两道支撑板、安装在每道所述支撑板内侧面的一组皮带轮、一端与所述支撑板体相连接且绕设在所述皮带轮上的皮带、固定在所述支撑框体侧面下部的连接块、一端与所述连接块相配合且另一端贯穿所述转接块的螺纹杆、安装在所述支撑框体顶部且与所述螺纹杆另一端相连接的第二电机以及安装在所述支撑框体侧面且位于所述支撑板体下方的第一伸缩防护罩；

夹持组件，所述夹持组件包括固定在所述底座上表面且间隔设置的多道支撑底柱、可滑动地安装在所述支撑底柱上的承料基座、可滑动地安装在所述承料基座上的轴承盖夹具、安装在所述轴承盖夹具侧面且与所述支撑框体相对应的导料板、固定在所述支撑底柱外侧面的限位滑轨以及可滑动地安装在所述限位滑轨上且上端延伸至固定在所述承料基座底部的支撑滑块；所述轴承盖夹具在所述承料基座上的滑动方向与所述承料基座在所述支撑底柱上的滑动方向相垂直。

优化地，所述钻孔刀组还包括固定在所述支撑框体侧面且与所述支撑板体相配合的多道第一滑轨，所述第一滑轨的下端延伸至所述第一伸缩防护罩内。

优化地，它还包括铁屑收集组件，所述铁屑收集组件包括设置于所述底座一侧且位于所述支撑框体下方的集屑箱、安装在所述集屑箱侧面且与其相连通的出料管、设置于所述集屑箱内且延伸至所述出料管中的循环输料带、安装在所述出料管外壁上用于驱动所述循环输料带工作的第二电机以及与所述出料管相配合的移料小车。

优化地，它还包括分别与所述钻孔刀组、所述升降组件和所述夹持组件相连接用于对其进行自动化控制的电控柜，所述电控柜通过与其相连接的支撑杆安装在所述支撑框体的侧面。

优化地，所述夹持组件还包括第一传动机构，所述第一传动机构包括固定在每道所述支撑底柱上表面且与所述承料基座相配合的第二滑轨、与所述承料基座连接的第一螺纹杆以及与所述第一螺纹杆端部相连接用于驱动其转动转的第三电机。

进一步地，所述夹持组件还包括第二传动机构，所述第二传动机构包括固定在所述承料基座上表面且与所述轴承盖夹具相配合的第三滑轨、与所述轴承盖夹具相连接的第二螺纹杆以及与所述第二螺纹杆端部相连接用于驱动其转动转的第四电机。

优化地，所述夹持组件还包括安装在所述轴承盖夹具侧面的第二伸缩防护罩以及安装在所述承料基座侧面的第三伸缩防护罩。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床，通过采用特定结构的钻孔刀组与升降组件、夹持组件进行配合，这样能够实现对轴承盖夹具的精准定位、固定夹持而实现对产品的精准钻孔；而且排屑方便，有利于避免对产品质量的影响。

附图说明

图1为本实用新型发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型优选实施方案进行详细说明：

如图1和图2所示的发动机曲轴轴承盖钻孔加工机床，主要包括底座1、支撑框体2、钻孔刀组3、升降组件4和夹持组件5等。

其中，支撑框体2安装在底座1的上表面；钻孔刀组3包括可升降地安装在支撑框体2 侧面的支撑板体31(支撑板体31包括安装在支撑框体2侧面的支撑竖板以及固定在支撑竖板表面上且水平向外延伸的支撑横板)、安装在支撑板体31上且延伸至其下方的多个转孔机32(即转孔机32主体结构安装在支撑横板上，但刀头等部件向下延伸而贯穿支撑横板)以及安装在支撑板体31上且与多个转孔机32相连接的第一电机33，利用第一电机33带动转孔机32工作。支撑板体31侧面设置有与其一体的转接块311；而在本实施例中，钻孔刀组3 还包括固定在支撑框体2侧面且与支撑板体31相配合的多道第一滑轨34，第一滑轨34的下端延伸至第一伸缩防护罩46内，利用转接块311和第一滑轨34的配合能够减小摩擦力而实现支撑板体31和支撑框体2之间的相对运动。

升降组件4包括固定在支撑框体2顶部且间隔设置的两道支撑板41、安装在每道支撑板 41内侧面的一组皮带轮42、一端与支撑板体31相连接且绕设在皮带轮42上的皮带43、固定在支撑框体2侧面下部的连接块45、一端与连接块45相配合且另一端贯穿转接块311的螺纹杆40、安装在支撑框体2顶部且与螺纹杆40另一端相连接的第二电机44以及安装在支撑框体2侧面且位于支撑板体31下方的第一伸缩防护罩46；在本实施例中，皮带43的另一端连接在可自动复位的转轴上，当升降组件4下降时，转轴转动以释放皮带43；当升降组件 4上升时，转轴转动以卷绕皮带43。

夹持组件5包括固定在底座1上表面且间隔设置的多道支撑底柱50、可滑动地安装在支撑底柱50上的承料基座52、可滑动地安装在承料基座52上的轴承盖夹具53、安装在轴承盖夹具53侧面且与支撑框体2相对应的导料板55、固定在支撑底柱50外侧面的限位滑轨56 以及可滑动地安装在限位滑轨56上且上端延伸至固定在承料基座52底部的支撑滑块57(利用支撑滑块57和限位滑轨56的配合能够对承料基座52的位置进行小幅精准调节，从而进一步提高钻孔精度)；轴承盖夹具53在承料基座52上的滑动方向与承料基座52在支撑底柱50 上的滑动方向相垂直；这样利用导料板55能够将轴承盖夹具53上夹持的发动机曲轴轴承盖产生的碎屑引导至支撑框体2内。夹持组件5还包括第一传动机构51，第一传动机构51包括固定在每道支撑底柱50上表面且与承料基座52相配合的第二滑轨511、与承料基座52相连接的第一螺纹杆512以及与第一螺纹杆512端部相连接用于驱动其转动转的第三电机513，这样利用第三电机513的工作带动第一螺纹杆512旋转进而带动承料基座52在支撑底柱50 上水平移动。同样的，夹持组件5还包括第二传动机构54，第二传动机构54包括固定在承料基座52上表面且与轴承盖夹具53相配合的第三滑轨541、与轴承盖夹具53相连接的第二螺纹杆542以及与第二螺纹杆542端部相连接用于驱动其转动转的第四电机543。夹持组件5 还包括安装在轴承盖夹具53侧面的第二伸缩防护罩58以及安装在承料基座52侧面的第三伸缩防护罩59。在本实施例中，轴承盖夹具53包括安装台、开设在安装台上且相互平行的多道安装槽、设置在安装台上表面且与安装槽相配合的限位座、安装在限位座内的多个连接底座、固定在限位座上的螺纹套管以及可拆卸地穿设在螺纹套管中且与连接底座相配合的限位挡杆。

铁屑收集组件6则包括设置在底座1一侧且位于支撑框体2下方的集屑箱61、安装在集屑箱61侧面且与其相连通的出料管62、设置在集屑箱61内且延伸至出料管62中的循环输料带(图中未显示)、安装在出料管62外壁上用于驱动循环输料带工作的第二电机63以及与出料管62相配合的移料小车64。电控柜7分别与钻孔刀组3、升降组件4和夹持组件5相连接，用于对其进行自动化控制，它通过与其相连接的支撑杆71安装在支撑框体2的侧面；它也可以与铁屑收集组件6相连接，这样可以实现对排屑的自动化控制。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。