一种可定位汽车焊装夹具工作站的制作方法

本实用新型涉及汽车焊装夹具领域，尤其涉及一种可定位汽车焊装夹具工作站。

背景技术：

汽车白车身焊装是汽车生产制造中的一个重要环节，在汽车焊装的过程中需要用到各种各样的焊装夹具，每种焊装车型都需要配置一套焊装夹具，现有技术中，焊装夹具固定安装在工作台上，工作台底端安装有滚轮，焊装夹具可以移动，但是不具备定位功能。每套夹具都需要配备焊机、焊钳以及水电气供能设备，并且工作时，每套焊装夹具都需要一个操作人员，生产成本高，当生产的焊装车型需要更换时，焊装夹具也需要同时更换，由于现有技术中，焊装夹具不具备定位功能，当更换新的焊装夹具时，新的焊装夹具不能精确定位到原来的位置，无法实现自动化焊接，工作人员劳动强度大。针对以上技术问题，本实用新型公开了一种可定位汽车焊装夹具工作站，本实用新型具有降低工作人员劳动强度、精确定位焊装夹具、提高工作效率、降低生产成本，节约劳动力等优点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种可定位汽车焊装夹具工作站，以解决现有技术中焊装夹具工作台不能精确定位，工作人员劳动强度大，生产成本高，生产效率低等技术问题。本实用新型具有降低工作人员劳动强度、精确定位焊装夹具、提高工作效率、降低生产成本、节约劳动力等优点。

本实用新型通过以下技术方案实现：本实用新型公开了一种可定位汽车焊装夹具工作站，包括台板、底板和地面定位板，台板平行位于底板上部，并且台板和底板通过连接柱固定连接，地面定位板固定安装在地面上，台板顶端固定安装有带气缸的焊装夹具，焊装夹具的夹头与气缸的活塞杆固定连接，台板的侧壁上固定安装有控制板，控制板上安装有气缸控制开关，气缸控制开关与气缸之间电连接，控制板的侧壁上还固定安装有把手，底板的底部固定安装有滚轮，底板的底部还固定安装有滑动连接块和定位连接块，定位连接块的前端固定安装有凸块，定位连接块的后端固定安装有定位块，地面定位板上固定安装有滑槽，滑动连接块可以沿着滑槽滑动，地面定位板上还垂直安装有竖板，竖板的侧壁上固定安装有凹槽，凹槽与凸块的尺寸相适配，地面定位板上还安装有气缸和压紧块，压紧块与气缸的活塞杆固定连接，工作时，滑动连接块可以沿着滑槽滑动，凸块与凹槽卡合固定，压紧块与定位块压合固定，将焊装夹具定位到指定位置，地面定位板前端固定安装有机器人，当焊装夹具被定位到指定位置时，机器人可以实现自动化焊接，当需要更换焊装车型时，只需要更换焊装夹具即可，降低了为每套焊装夹具配备焊机、焊钳、水电气供能的成本，同时一位操作人员可以操作多套焊装夹具，节约了劳动力。

进一步的，为了防止焊装过程中，焊渣落入到控制板上，影响焊装夹具工作，控制板顶端固定安装有挡板。

进一步的，为了握紧把手，更轻松地推动焊装夹具，所述把手上还安装有防滑套，防滑套能够增加手部与把手的摩擦力，可以让操作人员紧握把手，不会打滑。

进一步的，为了在推动焊装夹具的过程中可以停住，滚轮上还安装有刹车装置，刹车装置可以卡住滚轮，在不需要滚动的时候，利用刹车装置止动。

进一步的，为了更精确，更稳固的定位，滑动连接块和定位连接块的个数均为2个，滑动连接块位于2个定位连接块之间，定位连接块关于2个滑动连接块的连线对称设置。竖板的个数为2个，滑槽位于2个竖板之间，所述竖板关于所述滑槽对称设置。

进一步的，为了提高工作站结构强度，提高使用寿命，台板、底板和地面定位板均为钢板。

本实用新型具有以下优点：1)本实用新型可以降低工作人员劳动强度。2)本实用新型可以精确定位焊装夹具。3)本实用新型可以提高工作效率。4)本实用新型可以降低生产成本。5)本实用新型可以节约劳动力。

附图说明

图1为台板和底板结构示意图；

图2为地面定位板结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

实施例1公开了一种可定位汽车焊装夹具工作站，如图1和图2所示，包括台板1、底板2和地面定位板3，台板1平行位于底板2上部，并且台板1和底板2通过连接柱4固定连接，地面定位板3固定安装在地面上，台板1的顶端固定安装有带气缸的焊装夹具5，焊装夹具6的夹头与气缸的活塞杆固定连接，台板1的侧壁上固定安装有控制板6，控制板6上固定安装有气缸控制开关，气缸控制开关与气缸之间电连接，控制板6侧壁上还固定安装有把手7，底板2的底部固定安装有滚轮8，底板2的底部还固定安装有滑动连接块9和定位连接块10，定位连接块10的前端固定安装有凸块12，定位连接块10的后端固定安装有定位块13，地面定位板3上固定安装有滑槽18，滑动连接块9可以在滑槽18中滑动，如图2所示，地面定位板3上还垂直安装有竖板14，竖板14侧壁上固定安装有凹槽15，凹槽15与凸块12的尺寸相适配，地面定位板3上还安装有气缸16和压紧块17，压紧块17与气缸16的活塞杆固定连接，如图1所示，控制板6顶端固定安装有挡板19，把手7上还安装有防滑套20，滚轮8上还安装有刹车装置21，刹车装置21可以卡住滚轮8，限制滚轮8滚动，可以在推动焊装夹具5的过程中随时停住，滑动连接块9和定位连接块10的个数均为2个，滑动连接块9位于2个定位连接块10之间，定位连接块10关于2个滑动连接块9的连线对称设置，如图2所示，竖板14的个数为2个，滑槽18位于2个竖板14之间，竖板14关于滑槽18对称设置，台板1、底板2和地面定位板3均为钢板。本实施例中，工作时，滑动连接块9沿着滑槽18滑动，凸块12与凹槽15卡合固定，压紧块17与定位块13压合固定，操作人员握住把手7，将滑动连接块9对找准滑槽18，将焊装夹具5通过滚轮8推到地面定位板3上，滑动连接块9沿着滑槽18滑动，当推到指定位置时，凸块12与凹槽15卡合固定，打开气缸16的开关，气缸16开始工作，通过活塞杆控制压紧块17与定位块13压合固定，达到固定汽车焊装夹具的目的，此时，焊装机器人开始工作，当需要更换焊装车型时，因为机器人中的程序设定好，机器人不动，只需将焊装夹具推走，更换成新的焊装夹具即可，新的焊装夹具可以精确定位到原来的位置，焊装机器人可以精确的进行焊装工作。