一种用于数控机床的传动安装结构的制作方法

本实用新型涉及数控机床等数控设备的丝杠传动结构技术领域，尤其涉及一种用于数控机床的传动安装结构。

背景技术：

丝杠传动结构是数控数控车床、数控车床等数控设备中不可缺少的部分，丝杠传动结构主要包括丝杠和丝杠座，丝杠座固定在滑块上，丝杠穿设在丝杠座中，当丝杠转动时，丝杠座带动滑滑块移动，进而带动滑块上的夹具等设备进行移动，由于丝杠直接穿设在丝杠座中，当需要对传动机构进行维护时，如更换吊磨损严重的丝杠等，必须将丝杠和丝杠座一同拆下，存在维护难度大的缺点，为了解决这个问题，其中在公开号为“cn201521132484.1”的实用新型专利说明书中公开了“一种用于数控设备中的丝杆传动机构”，其包括丝杆、丝杠座和丝杠套，丝杠穿设在丝杠套中且与丝杠套的内壁螺纹连接，丝杠套包括端板和套筒，丝杠座中贯穿有通道，套筒插接在通道中，端板与丝杠座的端面相抵且通过螺栓与丝杠座固定，通过上述结构，当需要进行维护和装配时，丝杠套能够方便地从丝杠座上拆下和装上，给维护和装配带来了极大地方便，且在装配时，首先将丝杠座固定在滑块上，然后将丝杠套螺接到丝杠上，最后再将丝杠套插接到丝杠座的通道中即可，由于丝杠套的质量相对较轻，因此能够给装配带来方便。

上述结构带来的好处显而易见，但是其依然存在一定的缺陷：由于套筒的截面为圆形，所以其与通道之间没有周向的限位结构，周向的限位完全通过端板与丝杠套之间的连接螺钉来完成，在工作的时候，连接螺钉承受的切向力较大，容易发生变形甚至折断的情况，并且端板与丝杠套的螺钉孔在对齐的时候需要通过肉眼观察的方式进行，不仅影响工作效率，而且由于工作空间有限，大大的增加了维护人员的身体负担，此外，由于通道内设置有大面积的凹陷，导致丝杠套与丝杠座的接触面积较小，影响结构的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种用于数控机床的传动安装结构，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于数控机床的传动安装结构，包括丝杠、丝杠座与丝杠套，所述丝杠座的顶部设置有安装板，安装板上设置有安装孔，所述丝杠套上配合丝杠设置有螺纹孔，所述丝杠套包括套筒以及设置在套筒一端的端板，所述丝杠座上设置有通道，通道的下侧设置有可供丝杠穿入、穿出的第一开口，套筒插入至通道内，端板抵靠在丝杠座的端部并且端板通过第一螺钉与丝杠座固定连接，所述端板上围绕第一螺钉设置有定位环，所述丝杠座上配合定位环设置有定位槽，所述通道包括与套筒相适配的第一通道以及与套筒之间呈间隙设置的第二通道，第一通道设置在靠近端板的一侧，所述丝杠座在远离端板的一端通过第二螺钉固定设置有衬套板，衬套板上配合套筒设置有容纳孔，容纳孔连接有可供丝杠穿入、穿出的第二开口，衬套板上设置有衬套，衬套插入至套筒与第二通道之间的间隙中。

进一步，所述第一开口的两侧设置有卡部。

进一步，所述套筒的端部设置有便于插入的导入角。

进一步，所述衬套板的两侧设置有凸块，凸块突出丝杠座的侧壁设置。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过在丝杠座与丝杠套之间设置定位环与定位槽的结构，能够实现螺钉孔自定位的效果，无需在安装螺钉的时候再进行调整，大大的提高了工作效率，并且定位环与定位槽具有周向限位的功能，避免将所有的切向力均施加到螺钉上，提高了连接强度，通过增加衬套板，能够对丝杠套与衬套座的两侧同时进行支撑，大大的提高了结构整体的强度与稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图一；

图2为本实用新型实施例剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例立体结构示意图二；

图4为本实用新型实施例分解图一；

图5为图4中a处的局部放大图；

图6为本实用新型实施例分解图二；

图7为图6中b处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-7所示，本实施例所述的一种用于数控机床的传动安装结构，包括丝杠1、丝杠座2与丝杠套3，丝杠座2的顶部设置有安装板201，安装板201上设置有安装孔202，通过螺钉将丝杠座2固定在滑块上，丝杠套3上配合丝杠1设置有螺纹孔301，丝杠套3包括套筒302以及设置在套筒302一端的端板303，丝杠座2上设置有通道，通道的下侧设置有可供丝杠11穿入、穿出的第一开口203，套筒302插入至通道内，端板303抵靠在丝杠座2的端部并且端板303通过第一螺钉4与丝杠座2固定连接。

在本实施例中，虽然各个视图的角度不同，但是为了便于描述，规定设置有安装板201的一侧为上侧，设置有第一开口203的一侧为下侧。

如图5所示，端板303上围绕第一螺钉4设置有定位环304，如图7所示，丝杠座2上配合定位环304设置有定位槽204，通道包括与套筒302相适配的第一通道205以及与套筒302之间呈间隙设置的第二通道206，第一通道205设置在靠近端板303的一侧，丝杠座2在远离端板303的一端通过第二螺钉5固定设置有衬套板6，衬套板6上配合套筒302设置有容纳孔601，容纳孔601连接有可供丝杠穿入、穿出的第二开口602，衬套板6上设置有衬套603，衬套603插入至套筒302与第二通道206之间的间隙中。

第一开口203的两侧设置有卡部207，即卡部207构成第一开口203的边界。

套筒302的端部设置有便于插入的导入角304。

衬套板6的两侧设置有凸块604，凸块604突出丝杠座2的侧壁设置，可以通过敲打凸块604来辅助完成衬套板6的拆卸。

本实用新型的使用方法为：在需要拆解的时候，拆下第二螺钉5，然后将衬套板6卸下，再拆下第一螺钉4，随后水平移动滑块(滑块与整机之间有另外的水平导向结构)使得丝杠座2与丝杠套3分离，之后将丝杠1两端的轴承座插接之后，便可以将丝杠1带着丝杠套3从第一开口203处移出，这样就可以实现在不拆卸丝杠座2的情况下，完成丝杠1与丝杠套3的拆卸；同样的，在需要装配的时候，首先将丝杠1移入通道内，然后将丝杠1的两端与整机上的轴承座进行连接，随后调整好丝杠套3的周向位置后，水平滑动滑块，使得丝杠座2套在丝杠套3上(即套筒302插入第一通道205内，定位环304插接在定位槽204)，套装到位之后，通过第一螺钉4进行固定，然后将衬套板6安装到位，最后通过第二螺钉5进行固定，完成装配过程。

本实用新型通过在丝杠座与丝杠套之间设置定位环与定位槽的结构，能够实现螺钉孔自定位的效果，无需在安装螺钉的时候再进行调整，大大的提高了工作效率，并且定位环与定位槽具有周向限位的功能，避免将所有的切向力均施加到螺钉上，提高了连接强度，通过增加衬套板，能够对丝杠套与衬套座的两侧同时进行支撑，大大的提高了结构整体的强度与稳定性。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。