向喷嘴的内端对应并从内端将后端径向喷嘴连通起来，即增加了侧面负载环形气槽。该结构大幅度提高了电主轴的径向负载，该种空气静压轴承的径向负载可达到1kgf以上，足以满足高光主轴的高速铣削作业要求，在一定程度上克服了空气静压轴承径向负重不足的瓶颈，取得了甚好的负载效果。
【附图说明】
[0020]图1是本发明一种气浮轴承剖面结构图；
图2是本发明电主轴剖面结构图；
图3是本发明电主轴前气浮轴承剖面结构图；
图4是本发明电主轴的水路/气路组件剖面结构图；
图5是本发明电主轴的水路/气路组件侧视图；
图6是本发明电主轴的主体剖面结构图；
图7是本发明电主轴的轴体内胆侧视图；
图8是本发明电主轴的定子剖面结构图； 图9是本发明电主轴的转子前端剖面结构图；
图10是本发明电主轴的气缸组件剖面结构图；
图11是本发明电主轴的推力轴承及电主轴前端剖面结构图。
[0021]图中:1、轴体；11、轴体内胆；12、轴体外套；13、水路槽；14、水路槽密封圈；15、轴向气路主通道；
2、前气浮轴承；20、一种气浮轴承，21、轴承主体；22、前端径向喷嘴；23、后端径向喷嘴；24、前端环形连通槽；25、后端环形连通槽；26、前端内环形连通槽；27、后端内环形连通槽；28、密封圈；29、水路环槽；201、法兰盘端面推力喷嘴；
3、推力轴承；32、径向喷嘴；33、轴向喷嘴；34、气路密封圈；35、气路密封圈；36、堵塞螺丝；37、紧固螺丝；38、防尘罩；39、防尘环；
4、推力间隙环；
5、转子；51、转子基体；52、转子轴芯；53、转子缸套；54、夹头；55、夹头镶杆；56、圈式弹片；57、转子飞盘；
6、定子；61、定子外套；62、定子基体；63、前端导线绕组；64、后端导线绕组；65、绝缘板；66、出线头；
7、后气浮轴承；
8、水路/气路组件；81、本体；82、镶件；83、气室；84、通气道；85、送气接头；86、排气口 ；87、冷却水进水接头；88、冷却水出水接头；
9、气缸组件；91、缸体；92、动力板；93、后盖；94、隔板；95、轴向送气道；96、径向送气斜孔；97、进气接头；98、动力板垫环；99、密封环；100、密封圈；101、密封圈；102、径向动力孔;103、连接螺母;104、螺丝;105、顶杆内孔；106 ;密封圈；
10、回位弹簧；107、顶杆。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图介绍本发明的【具体实施方式】。
[0023]在具体介绍之前，对本申请技术方案和实施方式中所提到的前及后作一下说明，以转子安装夹头的一端为前端，远离转子安装夹头的一端为后端，前后以此为参照。
[0024]如图1所示，一种气浮轴承20，包括圆筒状且两端无底的轴承主体21，在轴承主体21的前后两端分别配装前端径向喷嘴22和后端径向喷嘴23，前端径向喷嘴22和后端径向喷嘴23沿径向设置并形成内外端，外端靠近外壁，内端靠近内壁；
在轴承主体21前后两端的外壁分别制有前端环形连通槽24和后端环形连通槽25，前端环形连通槽24的位置与前端径向喷嘴22的外端对应并从外端将前端径向喷嘴22连通起来，后端环形连通槽25的位置与后端径向喷嘴23的外端对应并从从外端将后端径向喷嘴23连通起来；
前端环形连通槽24和后端环形连通槽25的前后侧分别安装密封圈28，致使前端环形连通槽24和后端环形连通槽25分别沿轴向被密封；
在轴承主体21前后两端的内壁分别制有前端内环形连通槽26和后端内环形连通槽27，前端内环形连通槽26的位置与前端径向喷嘴22的内端对应并从内端将前端径向喷嘴22连通起来，后端内环形连通槽27的位直与后端径向嗔嘴23的内端对应并从内端将后端径向喷嘴23连通起来，以增大径向负重；
在轴承主体21外壁上之前端环形连通槽24与后端环形连通槽25间制有起排热冷却的水路环槽29。
[0025]如图2所示，气浮高速高光电主轴，包括轴体1、前气浮轴承2、后气浮轴承7、定子
6、转子5、推力轴承3、顶杆107、水路/气路组件8及气缸组件9，轴体I呈筒状，在轴体I内从前往后依次安装推力轴承3、前气浮轴承2、定子6及后气浮轴承7，转子5穿设于推力轴承3、前气浮轴承2、定子6及后气浮轴承7 ;水路/气路组件8配装于轴体I的后端，气缸组件9配装于水路/气路组件8的后端，顶杆107沿轴向套设于转子5内并与水路/气路组件8及气缸组件9配装；前气浮轴承2及后气浮轴承7分别所述的一种气浮轴承20。
[0026]如图6及图7所示，轴体I包括轴体外套12和轴体内胆11，轴体内胆11套设于轴体外套12内，轴体内胆11的外壁制有供冷却水流通的水路槽13，水路槽13的两端配装水路槽密封圈14 ;前气浮轴承2的水路环槽29及后气浮轴承7的水路环槽29分别与水路槽13接通。
[0027]如图2所示，轴体内胆11内沿轴向制有轴向气路主通道15 ;前气浮轴承2及后气浮轴承7各自的前端环形连通槽24和后端环形连通槽皆25与轴体内胆11内的轴向气路主通道连通。
[0028]如图8所示，定子6包括定子外套61、定子基体62及导线绕组(包括前端导线绕组63和后端导线绕组64)，定子外套61及定子基体62呈筒体状，定子外套61套包于定子基体62外，导线绕组(包括前端导线绕组63和后端导线绕组64)通过配置的绝缘片65绝缘配置在定子基体62轴向的两端。导线绕组出线头66导电连接三相交流电源。
[0029]如图9所示，转子5包括转子基体51、转子轴芯52、转子缸套53、夹头54、夹头镶杆55及圈式弹片56，转子基体51呈筒体状且前端制有转子飞盘57，夹头54设于转子基体51的最前端，转子基体51前端内制有一轴向阶梯空间,在该阶梯空间从前往后依次安装圈式弹片56和转子轴芯52，与转子轴芯52的外壁相对的转子基体51的内壁套设转子缸套53，夹头镶杆55沿轴向与转子轴芯52旋接。
[0030]如图11所示，推力轴承3呈筒状且两端无底，推力轴承3位于转子飞盘57的前侧面，在前气浮轴承2与推力轴承3的前后之间且远离其中心的位置设置推力间隙环4，推力间隙环4为在前气浮轴承2与推力轴承3的前后之间容置转子飞盘57形成了容置空间；在推力轴承3上制有径向喷嘴32并与轴体内胆轴向气路主通道连15通以形成气体气浮推力轴承3的通路，推力轴承3上还配置轴向喷嘴33从转子飞盘57的前侧面喷向转子飞盘57，使转子飞盘57气浮。配装气路密封圈34、气路密封圈35及堵塞螺丝36防止气体外泄。通过紧固螺丝37，将推力间隙环4和前气浮轴承2紧固。推力轴承3的最前端配置防尘罩38，推力轴承3及防尘罩38与转子接触的部位配装防尘环39。
[0031]如图3所示，前气浮轴承2沿轴向设有法兰盘端面喷嘴201，法兰盘端面喷嘴201的前端喷向转子飞盘57的后侧面，使转子飞盘57气浮。
[0032]如图4及图5所示,水路/气路组件包括本体81及镶件82,本体81的前端及后端分别为与后气浮轴承7及气缸组件9配装的容置空间，镶件82具有轴向孔以让杆件107穿过；本体81后端还设置气室83，气室83通过通气道84与气缸组件9的缸体91上设置的轴向送气道95连通，气室83还通过一送气接头85与前气浮轴承2、后气浮轴承7及推力轴承3连通(通过轴向气路主通道15)，向前气浮轴承、后气浮轴承及推力轴承送气；工作后的气体收回到气室83，并经与气室83连通的排气口 86过滤排出轴体I外；本体81还配置冷却水进水接头87和冷却水出水接头88，冷却水进水接头87和冷却水出水接头88分别与轴体内胆11上的水路槽13接通，冷却水从冷却水进水接头87流进，经水路槽13流经前气浮轴承2水路环槽29及后气浮轴承7水路环槽29，从冷却水出水接头88排出。
[0033]如图10所示，气缸组件9包括缸体91及动力板92，缸体91的前端与水路/气路