0-90mm/r，并在粗车后使轴颈外周留有0.3-0.5mm的粗车余量，使得粗车后的轴颈外周粗糙度达到Ra〈0.4，Rz<2.0 ;d.粗车完毕后，控制车刀退刀返回加工起始位置，随即控制车刀重复步骤c的动作使车刀对轴颈外周进行精车，车刀进给量控制在90-120mm/r，并使车刀的每次进给均达到轴颈外周所需加工的尺寸即止，从而使精车后的轴颈外周粗糙度达到Ra〈0.2，Rz<l.0 ；e.精车完毕后，控制车刀退刀返回加工起始位置，停止主轴，关闭切削液，松开三爪卡盘，取下变速器轴承盖1。
[0017]进一步，所述三爪卡盘的跳动值在0.05mm以内，控制三爪卡盘的跳动值保证了变速器轴承盖的轴颈2在加工过程中不发生晃动，减小加工过程中的误差，提高工件加工精度。
[0018]进一步，所述车床主轴的跳动值在0.01mm以内，主轴在旋转过程中不发生跳动，保证变速器轴承盖的轴颈2待加工工位不发生偏移，始终保持与车刀的切削角度。
[0019]进一步，所述车刀为左偏的金刚石车刀，金刚石车刀具有极高的硬度和耐磨性、低摩擦系数，提高了工件加工精度，换刀间隔为每三万件换一次，节约了生产成本。
[0020]进一步，向动作中的车刀持续加注切削液，切削液降低了切削时车刀和工件的温度，减少了工件和刀具的热变形，保持车刀硬度，提高加工精度和车刀耐用度。
[0021]在第一种加工方法中，经过一次车削，将控制主轴转速为1800-2100r/min，车控制刀进给量为90-120mm/r，变速器轴承盖的轴颈2粗糙度降为Ra〈0.4，Rz〈2.0 ;在第二种加工方法中，变速器轴承盖的轴颈2部分经过粗车和精车两次切削加工，粗车时，控制主轴转速为1800-2100r/min，车刀进给量60_90mm/r，精车时主轴转速为1800-2100r/min，车刀进给量为90-120mm/r，主轴转速与车刀进给量的数值设定保证了车刀对变速器轴承盖的轴颈2的切削精度，变速器轴承盖的轴颈2粗糙度降为Ra〈0.2，Rz〈l.0，减小变速器轴承盖的轴颈2与离合器分离轴承之间的摩擦。
[0022]尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，包括: a.将轴颈毛坯余量为0.4-lmm的变速器轴承盖通过三爪卡盘固定在数控车床上，并使其轴颈能够随数控车床的主轴转动而转动； b.控制主轴以1800-2100r/min的转速转动，带动变速器轴承盖的轴颈转动； c.控制数控车床的车刀移动到轴颈的最右端，随即控制车刀沿轴颈的轴向从右往左移动并在轴颈的径向上不断进给以加工轴颈外周，直至移动到轴颈所需加工的长度，其中在加工过程中，车刀进给量控制在90-120mm/r，并使车刀每次进给均达到轴颈外周所需加工的尺寸即止，从而使加工后的轴颈外周粗糙度达到Ra〈0.4，Rz<2.0 ; d.加工完毕后，控制车刀退刀返回加工起始位置，停止主轴，关闭切削液，松开三爪卡盘，取下变速器轴承盖。2.根据权利要求1所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，所述三爪卡盘的跳动值在0.05mm以内。3.根据权利要求1所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，所述车床主轴的跳动值在0.01mm以内。4.根据权利要求1所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，所述车刀为左偏的金刚石车刀。5.根据权利要求1所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，步骤c中，还包括:向动作中的车刀持续加注切削液。6.一种变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，包括: a.将轴颈毛坯余量为0.4-lmm的变速器轴承盖通过三爪卡盘固定在数控车床上，并使其轴颈能够随数控车床的主轴转动而转动； b.控制主轴以1800-2100r/min的转速转动，带动变速器轴承盖的轴颈转动； c.控制数控车床的车刀移动到轴颈的最右端，随即控制车刀沿轴颈的轴向从右往左移动并在轴颈的径向上不断进给以粗车轴颈外周，直至移动到轴颈所需加工长度，其中在粗车过程中，车刀进给量控制在60-90mm/r，并在粗车后使轴颈外周留有0.3-0.5mm的粗车余量，使得粗车后的轴颈外周粗糙度达到Ra〈0.4，Rz<2.0 ; d.粗车完毕后，控制车刀退刀返回加工起始位置，控制车刀重复步骤c的动作使车刀对轴颈外周进行精车，此时车刀进给量控制在90-120mm/r，并使车刀的每次进给均达到轴颈外周所需加工的尺寸即止，从而使精车后的轴颈外周粗糙度达到Ra〈0.2，Rz<l.0 ; e.精车完毕后，控制车刀退刀返回加工起始位置，停止主轴，关闭切削液松开三爪卡盘，取下变速器轴承盖。7.根据权利要求6所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，所述三爪卡盘的跳动值在0.05mm以内。8.根据权利要求6所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，所述车床主轴的跳动值在0.01mm以内。9.根据权利要求6所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，所述车刀为左偏的金刚石车刀。10.根据权利要求6所述的变速器轴承盖的轴颈精加工方法，其特征在于，步骤c中，还包括:向动作中的车刀持续加注切削液。
【专利摘要】本发明公开了一种变速器轴承盖的轴颈精加工方法，包括将轴颈毛坯余量为0.4-1mm的变速器轴承盖通过三爪卡盘固定在数控车床上，控制主轴以1800-2100r/min的转速转动；控制车刀移动到轴颈的最右端，控制车刀向从右往左移动粗车轴颈外周，车刀进给量为60-90mm/r，粗车后在轴颈外周留有粗车余量，使得粗车后的轴颈外周粗糙度达到Ra<0.4，Rz<2.0；粗车完毕后车刀退刀，控制车刀对轴颈外周进行精车，并使精车后的轴颈外周粗糙度达到Ra<0.2，Rz<1.0，车刀进给量为90-120mm/r；精车完毕后，取下变速器轴承盖。该方法能够降低变速器轴承盖的轴颈的粗糙度，减小变速器轴承盖的轴颈与离合器分离轴承之间的摩擦，延长离合器及传动系的使用寿命，保证离合器踩踏的顺畅。
【IPC分类】B23B1/00
【公开号】CN105364083
【申请号】CN201510776056
【发明人】邓盛民, 谢清奎, 曾平波, 曾里梨
【申请人】重庆平波机械有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月12日