异形中心孔转向节加工工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车转向节技术领域，尤其涉及一种异形中心孔转向节加工工艺，先通过锻造加工锻造毛坯，然后粗车转向节的杆部，包括杆部的内轴颈、外轴颈，并将内轴颈、外轴颈之间的部分加工成两段，靠近内轴颈的一段为圆形的定位轴，靠近外轴颈的一段为过渡杆，然后精车杆部，再利用定位轴进行定位加工叉部，本发明通过在杆部的内轴颈、外轴颈之间增加一定位轴，从而便于在后续工序中通过定位轴进行定位，解决了现有技术难以准确定位的问题。
【专利说明】
异形中心孔转向节加工工艺
技术领域
[0001]本发明涉及汽车转向节技术领域，特别是涉及一种异形中心孔转向节加工工艺。
【背景技术】
[0002]转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节包括杆部、法兰盘和叉部，其中杆部需要加工内轴颈、外轴颈用于安装轴承。由于转向节为安保件，杆部为承力部位，对杆部表面质量要求很高，不允许磕碰伤。
[0003]如图1所示，现有转向节加工工艺为:粗车轴颈、以内轴颈为定位基准加工叉部，然后利用叉部的中心孔为定位基准精车杆部，由于是在后期精车杆部时完成轴颈的加工，可有效避免内轴颈部位在加工叉部时，由于定位引起的划伤、磕碰伤。但是，对于部分异类转向节，其中心孔距离叉部外侧太近，加工完叉部后中心孔遭到破坏，精加工轴颈时无法定位。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种异形中心孔转向节加工工艺，其通过在杆部的内轴颈、外轴颈之间增加一定位轴，从而便于在后续工序中通过定位轴进行定位，解决了现有技术难以准确定位的问题。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种异形中心孔转向节加工工艺，其先通过锻造加工锻造毛坯，然后粗车转向节的杆部，包括杆部的内轴颈、外轴颈，并将内轴颈、外轴颈之间的部分加工成两段，靠近内轴颈的一段为圆形的定位轴，靠近外轴颈的一段为过渡杆，然后精车杆部，再利用定位轴进行定位加工叉部。
[0006]所述定位轴的长度不小于18_。
[0007]所述定位轴的直径大于所述外轴颈的直径、小于所述内轴颈的直径。
[0008]所述过渡杆为圆锥形。
[0009]所述外轴颈与过渡杆之间、定位轴与内轴颈之间分别设置有轴肩。
[0010]本发明的有益效果是:一种异形中心孔转向节加工工艺，其先通过锻造加工锻造毛坯，然后粗车转向节的杆部，包括杆部的内轴颈、外轴颈，并将内轴颈、外轴颈之间的部分加工成两段，靠近内轴颈的一段为圆形的定位轴，靠近外轴颈的一段为过渡杆，然后精车杆部，再利用定位轴进行定位加工叉部，本发明通过在杆部的内轴颈、外轴颈之间增加一定位轴，从而便于在后续工序中通过定位轴进行定位，解决了现有技术难以准确定位的问题。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术加工的异形中心孔转向节的结构示意图。
[0012]图2是本发明加工的异形中心孔转向节的结构示意图。
[0013]附图标记说明: I——杆部2——内轴颈
3——外轴颈4——定位轴
5一一过渡杆6—一叉部 7——法兰盘。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。
[0015]如图2所示，本实施例的异形中心孔转向节加工工艺，其先通过锻造加工锻造毛坯，然后粗车转向节的杆部I，包括杆部I的内轴颈2、外轴颈3，并将内轴颈2、外轴颈3之间的部分加工成两段，靠近内轴颈2的一段为圆形的定位轴4，靠近外轴颈3的一段为过渡杆5，然后精车杆部1，再利用定位轴4进行定位加工叉部6和法兰盘7。该加工过程还包括热处理、钻孔、倒角等其他工序，与现有技术相同，在此不再赘述。本发明将现有技术中内轴颈2与外轴颈3之间的过渡部分进行改进，现有技术中，过渡部分在加工过程中不起作用，本发明通过在杆部I的内轴颈2、外轴颈3之间增加一定位轴4，从而便于在后续工序中通过定位轴4进行定位，解决了现有技术难以准确定位的问题。
[0016]进一步的，所述定位轴4的长度不小于18_，从而便于定位。
[0017]进一步的，所述定位轴4的直径大于所述外轴颈3的直径、小于所述内轴颈2的直径，便于在内轴颈2上安装轴承。
[0018]进一步的，所述过渡杆5为圆锥形。
[0019]进一步的，所述外轴颈3与过渡杆5之间、定位轴4与内轴颈2之间分别设置有轴肩，便于安装轴承，并避免应力集中。
[0020]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.异形中心孔转向节加工工艺，其特征在于:先通过锻造加工锻造毛坯，然后粗车转向节的杆部，包括杆部的内轴颈、外轴颈，并将内轴颈、外轴颈之间的部分加工成两段，靠近内轴颈的一段为圆形的定位轴，靠近外轴颈的一段为过渡杆，然后精车杆部，再利用定位轴进行定位加工叉部。2.根据权利要求1所述的异形中心孔转向节加工工艺，其特征在于:所述定位轴的长度不小于18mm。3.根据权利要求1所述的异形中心孔转向节加工工艺，其特征在于:所述定位轴的直径大于所述外轴颈的直径、小于所述内轴颈的直径。4.根据权利要求1所述的异形中心孔转向节加工工艺，其特征在于:所述过渡杆为圆锥形。5.根据权利要求1所述的异形中心孔转向节加工工艺，其特征在于:所述外轴颈与过渡杆之间、定位轴与内轴颈之间分别设置有轴肩。
【文档编号】B23P15/00GK105945518SQ201610320522
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】张运军, 徐生荣, 常继成, 王战兵, 张立宏, 刘海军, 张涛, 黄锐, 刘俊生
【申请人】湖北三环锻造有限公司