一种主轴箱镗孔夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工件装夹技术领域，特别是涉及一种主轴箱镗孔夹具。
【背景技术】
[0002]机械设备上的传动零件一般都布置在主轴箱内，这些传动零件绝大多数都是安装在轴上进行传动，而轴又都是放置在主轴箱的孔内，传动零件的位置关系对机械设备的传动精度影响极大，甚至有时会因为误差大而造成机械损坏，因此主轴箱的孔的位置精度以及同一根轴所对应的两个孔的同轴度要求都非常高，普通夹具在对主轴箱钻孔时效率和精度都很低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服现有技术的缺陷，设计了一种主轴箱镗孔夹具，采用万向节和铰链连接的结构方式，夹紧迅速、可靠，精度高。
[0004]本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种主轴箱镗孔夹具，包括底座、立柱、顶板、导轨、三角块、紧固螺栓，所述底座和所述顶板之间通过四个所述立柱固定连接为一体，所述导轨布置在所述底座上，所述顶板中间加工有螺纹孔，所述紧固螺栓即旋合在该螺纹孔内，所述三角块位于所述紧固螺栓下方。
[0006]所述导轨有平行的两条。
[0007]所述导轨端部设置了一个角铁用于对箱体定位。
[0008]所述紧固螺栓的端部为球头结构，与其下方的长方体形成万向节。
[0009]所述三角块与长方体用铰链连接。
[0010]所述紧固螺栓上端安装有手柄。
[0011]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有如下优点:
[0012]采用底座、立柱、顶板、导轨、三角块、紧固螺栓的组合设计，紧固螺栓的端部为球头结构，与其下方的长方体形成万向节，三角块与长方体用铰链连接，不论箱体处于什么位置均能可靠夹紧，钻孔精度高，操作简便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0015]一种主轴箱镗孔夹具，包括底座1、立柱2、顶板3、导轨4、三角块5、紧固螺栓6，底座I和顶板3之间通过四个立柱2固定连接为一体，导轨4有平行的两条，布置在底座I上，对箱体钻孔时，箱体即放置在导轨4上，在导轨4的端部设置了一个角铁(图中未画出)用于对箱体定位，顶板3中间加工有螺纹孔，紧固螺栓6即旋合在该螺纹孔内，紧固螺栓6的端部为球头结构8，与其下方的长方体形成万向节，三角块5与长方体用铰链连接，紧固螺栓6上端安装有手柄7，钻箱体孔时，转动紧固螺栓6上方的手柄7，紧固螺栓6下移，推动长方体和三角块5将箱体夹紧，由于采用了万向节和铰链连接方式，不论箱体处于什么位置均能可靠夹紧，钻孔精度高，操作简便。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种主轴箱镗孔夹具，其特征在于:包括底座、立柱、顶板、导轨、三角块、紧固螺栓，所述底座和所述顶板之间通过四个所述立柱固定连接为一体，所述导轨布置在所述底座上，所述顶板中间加工有螺纹孔，所述紧固螺栓即旋合在该螺纹孔内，所述三角块位于所述紧固螺栓下方。
2.根据权利要求1所述一种主轴箱镗孔夹具，其特征在于:所述导轨有平行的两条。
3.根据权利要求2所述一种主轴箱镗孔夹具，其特征在于:所述导轨端部设置了一个角铁用于对箱体定位。
4.根据权利要求1所述一种主轴箱镗孔夹具，其特征在于:所述紧固螺栓的端部为球头结构，与其下方的长方体形成万向节。
5.根据权利要求4所述一种主轴箱镗孔夹具，其特征在于:所述三角块与长方体用铰链连接。
6.根据权利要求1所述一种主轴箱镗孔夹具，其特征在于:所述紧固螺栓上端安装有手柄。
【专利摘要】本实用新型公开了一种主轴箱镗孔夹具，包括底座、立柱、顶板、导轨、三角块、紧固螺栓，底座和顶板之间通过四个立柱固定连接为一体，底座上设计两条平行的导轨，对箱体钻孔时，箱体即放置在导轨上，导轨端部设置了一个角铁用于对箱体定位，顶板中间加工有螺纹孔，紧固螺栓即旋合在该螺纹孔内，紧固螺栓的端部为球头结构，与其下方的长方体形成万向节，三角块与长方体用铰链连接，钻箱体孔时，转动紧固螺栓上方的手柄，紧固螺栓下移，推动长方体和三角块将箱体夹紧，由于采用了万向节和铰链连接方式，不论箱体处于什么位置均能可靠夹紧，本实用新型结构简单，夹紧可靠，钻孔精度高，操作简便。
【IPC分类】B23Q3-06
【公开号】CN204277524
【申请号】CN201420557027
【发明人】吴文平, 张纪海
【申请人】安徽池州项赛机械制造有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年9月25日