一种花纹板物流车底座焊接线的制作方法_2

文档序号:8874761阅读:来源:国知局
4]所述面板输送工位2包括面板箱16和面板机械手17,面板箱16位于输送带I的侧面,面板机械手17横跨在输送带I的正上方。面板机械手17将面板从面板箱内取出放到输送带上,输送带将面板输送到下一个工位。
[0025]所述车轮固定内板焊接工位3包括两个车轮固定内板箱18、车轮固定内板机械手19和车轮固定内板焊接机20,所述两个车轮固定内板箱18分别位于输送带I的两侧,所述车轮固定内板机械手19和车轮固定内板焊接机20横跨在输送带I的正上方。当面板输送到车轮固定内板焊接工位3下时,车轮固定内板机械手将车轮固定内板夹持到面板上,且将车轮固定内板固定在需要安装的位置上,然后车轮固定内板焊接机进行焊接,焊接完毕后输送带送到一个工位。
[0026]所述车轮固定外板焊接工位4包括两个车轮固定外板箱21、车轮固定外板机械手22和车轮固定外板焊接机23,所述两个车轮固定外板箱21分别位于输送带I的两侧,所述车轮固定外板机械手22和车轮固定外板焊接机23横跨在输送带I的正上方。当面板输送到车轮固定外板焊接工位下时,车轮固定外板机械手将车轮固定外板夹持到面板上,且将车轮固定外板固定在需要安装的位置上,然后车轮固定外板焊接机进行焊接,焊接完毕后输送带送到一个工位。
[0027]所述中间横档焊接工位5包括中间横档箱24、中间横档机械手25和中间横档焊接机26,所述中间横档箱24位于输送带I的一侧,所述中间横档机械手25和中间横档焊接机26横跨设置在输送带I正上方。当面板输送到中间横档焊接工位下时,中间横档机械手将中间横档从中间横档箱内夹持到面板上,且将中间横档固定在需要安装的位置上,然后中间横档焊接机进行焊接,焊接完毕后输送带送到一个工位。
[0028]所述横管焊接工位6包括横管箱27、横管机械手28和横管焊接机29,所述横管箱27位于输送带I的一侧,所述横管机械手28和横管焊接机29横跨设置在输送带I正上方。当面板输送到横管焊接工位下时,横管机械手将横管从横管箱内夹持到面板上,且将横管固定在需要安装的位置上,然后横管焊接机进行焊接,焊接完毕后输送带送到一个工位。
[0029]所述端板焊接工位7包括端板箱30、端板机械手31和端板焊接机32,所述端板箱30位于输送带I的一侧,所述端板机械手31和端板焊接机32横跨设置在输送带I正上方。当面板输送到端板焊接工位下时,端板机械手将端板从端板箱内夹持到面板上,且将端板固定在需要安装的位置上,然后端板焊接机进行焊接,焊接完毕后输送带送到一个工位。
[0030]所述扶手套管焊接工位8包括扶手套管箱33、扶手套管机械手34和扶手套管焊接机35,所述扶手套管箱33位于输送带I的一侧,所述扶手套管机械手34和扶手套管焊接机35横跨设置在输送带I正上方。当面板输送到扶手套管焊接工位下时,扶手套管机械手将扶手套管从扶手套管箱内夹持到面板上,且将扶手套管固定在需要安装的位置上,然后扶手套管焊接机进行焊接至此完成整个焊接工序。
[0031]所述输送带I上设置有负压孔36,输送带I还连接有负压装置,输送带I为中空结构,所述负压装置与输送带I的中空结构相连通,负压孔36与输送带I的中空结构相连通。
[0032]这样的结构设置可以对面板起到一个吸附作用,将面板进行固定,在各个工位上进行焊接时不会错位,且便于输送带将面板准确的输送到各个焊接工位进行焊接,且可便于各个焊接工位需要焊接的零件的准确定位。
【主权项】
1.一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:包括输送带、面板输送工位、车轮固定内板焊接工位、车轮固定外板焊接工位、中间横档焊接工位、横管焊接工位、端板焊接工位和扶手套管焊接工位,按照面板的运行方向,面板输送工位位于车轮固定内板焊接工位前方,车轮固定内板焊接工位于车轮固定外板焊接工位前方,车轮固定外板焊接工位位于中间横档焊接工位前方,中间横档焊接工位位于横管焊接工位前方,横管焊接工位位于端板焊接工位前方,端板焊接工位位于扶手套管焊接工位前方。
2.根据权利要求1所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述面板输送工位包括面板箱和面板机械手,面板箱位于输送带的侧面,面板机械手横跨在输送带的正上方。
3.根据权利要求1或2所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述车轮固定内板焊接工位包括两个车轮固定内板箱、车轮固定内板机械手和车轮固定内板焊接机,所述两个车轮固定内板箱分别位于输送带的两侧,所述车轮固定内板机械手和车轮固定内板焊接机横跨在输送带的正上方。
4.根据权利要求3所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述车轮固定外板焊接工位包括两个车轮固定外板箱、车轮固定外板机械手和车轮固定外板焊接机,所述两个车轮固定外板箱分别位于输送带的两侧,所述车轮固定外板机械手和车轮固定外板焊接机横跨在输送带的正上方。
5.根据权利要求4所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述中间横档焊接工位包括中间横档箱、中间横档机械手和中间横档焊接机,所述中间横档箱位于输送带的一侧,所述中间横档机械手和中间横档焊接机横跨设置在输送带正上方。
6.根据权利要求5所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述横管焊接工位包括横管箱、横管机械手和横管焊接机,所述横管箱位于输送带的一侧,所述横管机械手和横管焊接机横跨设置在输送带正上方。
7.根据权利要求6所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述端板焊接工位包括端板箱、端板机械手和端板焊接机,所述端板箱位于输送带的一侧,所述端板机械手和端板焊接机横跨设置在输送带正上方。
8.根据权利要求7所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述扶手套管焊接工位包括扶手套管箱、扶手套管机械手和扶手套管焊接机,所述扶手套管箱位于输送带的一侧,所述扶手套管机械手和扶手套管焊接机横跨设置在输送带正上方。
9.根据权利要求1所述的一种花纹板物流车底座焊接线,其特征在于:所述输送带上设置有负压孔,输送带还连接有负压装置,输送带为中空结构,所述负压装置与输送带的中空结构相连通,负压孔与输送带的中空结构相连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种花纹板物流车底座焊接线,包括输送带、面板输送工位、车轮固定内板焊接工位、车轮固定外板焊接工位、中间横档焊接工位、横管焊接工位、端板焊接工位和扶手套管焊接工位,按照面板的运行方向,面板输送工位位于车轮固定内板焊接工位前方,车轮固定内板焊接工位于车轮固定外板焊接工位前方,车轮固定外板焊接工位位于中间横档焊接工位前方,中间横档焊接工位位于横管焊接工位前方,横管焊接工位位于端板焊接工位前方,端板焊接工位位于扶手套管焊接工位前方。本实用新型大大降低了工人的劳动强度,同时还提高了花纹板物流车的焊接效率。
【IPC分类】B23K37-00, B23K31-02
【公开号】CN204584562
【申请号】CN201520104992
【发明人】杨芳祥, 倪丹将
【申请人】浙江杨明斯金属制品有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年2月12日
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